[實(shí)用新型]一種卸礦車卸料吸塵裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920126827.1
• 申請(qǐng)日: 2009-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN201385948Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳雨春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/34
• 分類號(hào): B65G47/34;B08B15/04
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 張愛云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種卸礦車卸料吸塵裝置，屬于環(huán)保除塵技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

工程設(shè)計(jì)上，礦焦槽槽上卸礦車除塵通常采用在上料膠帶機(jī)卸料溜管的一邊設(shè)置吸風(fēng)管和在頭輪罩設(shè)置抽風(fēng)點(diǎn)，對(duì)卸礦車卸料時(shí)產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行捕集。其結(jié)構(gòu)形式是：卸料管和吸風(fēng)管分別為獨(dú)立的裝置，均固定在卸礦車框架上，分別設(shè)置頭輪罩吸風(fēng)點(diǎn)一個(gè)、卸礦車兩邊卸料口各設(shè)一個(gè)吸風(fēng)點(diǎn)。但是該裝置吸風(fēng)口處形成的負(fù)壓吸力作用不能覆蓋整個(gè)塵源擴(kuò)散面，導(dǎo)致未設(shè)吸風(fēng)管的另外三面粉塵外逸，不能有效的全部捕集，污染環(huán)境；同時(shí)頭輪罩吸風(fēng)點(diǎn)處的抽風(fēng)量過大(該處產(chǎn)生的揚(yáng)塵量較小)，而下部卸料口處(揚(yáng)塵量比頭輪罩處大得多)抽風(fēng)量減小，影響卸料口處的粉塵捕集效果。另外，從結(jié)構(gòu)形式講，該裝置較零散，不夠緊湊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能充分捕集卸料口揚(yáng)塵的卸礦車卸料吸塵裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種卸礦車卸料吸塵裝置，包括上部箱體、中部箱體和下部箱體；所述上部箱體包括頭輪罩、吸風(fēng)總管、卸料管和與所述吸風(fēng)總管相通的吸風(fēng)管；所述中部箱體和所述下部箱體包括卸料管和吸風(fēng)管，其特征是：所述吸風(fēng)管與所述卸料管在所述下部箱體處為套筒式結(jié)構(gòu)；具體的，下部箱體處的吸風(fēng)管最好設(shè)置在該處卸料管的外部；進(jìn)一步的，吸風(fēng)管與卸料管在所述下箱體的兩端可以設(shè)置連接板從而使吸風(fēng)管與卸料管連接為一個(gè)整體的套筒式結(jié)構(gòu)。

為保證吸風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速，所述下部箱體處的吸風(fēng)管靠近所述吸風(fēng)總管一側(cè)具有尺寸變大的過渡區(qū)域。

為使氣流向上流動(dòng)順暢，并便于裝置的加工和安裝，所述下部箱體處的卸料管和吸風(fēng)管最好向上延伸，從而使所述中部箱體處的卸料管與所述吸風(fēng)管為套筒式結(jié)構(gòu)。

為使裝置的結(jié)構(gòu)更緊湊，所述上部箱體處的卸料管與吸風(fēng)管并排布置。

為減小頭輪罩吸風(fēng)點(diǎn)的抽風(fēng)量，吸風(fēng)總管與所述頭輪罩之間設(shè)置有頭輪罩吸風(fēng)管；所述頭輪罩吸風(fēng)管上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥。

為便于各箱體間的裝配，所述上部箱體、中部箱體和下部箱體之間依次采用法蘭連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)由于下部箱體處的吸風(fēng)管與卸料管為套筒式結(jié)構(gòu)，因此吸風(fēng)口處形成的負(fù)壓力可以覆蓋整個(gè)塵源擴(kuò)散面，從而能充分有效的捕集卸料口的揚(yáng)塵；

(2)由于中部箱體處的吸風(fēng)管與卸料管也為套筒式結(jié)構(gòu)，因此吸塵裝置的裝配簡(jiǎn)單，也可進(jìn)一步提高對(duì)揚(yáng)塵的捕集效果；

(3)由于吸風(fēng)管與卸料管在所述下箱體的兩端設(shè)置有連接板從而使所述吸風(fēng)管與所述卸料管連接為一個(gè)整體的套筒式結(jié)構(gòu)，因此本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；

(4)由于所述上部箱體處的卸料管與吸風(fēng)管并排布置，因此本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小；

(5)由于吸風(fēng)總管與所述頭輪罩之間設(shè)置有頭輪罩吸風(fēng)管，所述頭輪罩吸風(fēng)管上設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，因此可根據(jù)頭輪罩吸風(fēng)點(diǎn)和下部卸料口處的揚(yáng)塵量來具體調(diào)節(jié)頭輪罩吸風(fēng)點(diǎn)的抽風(fēng)量，從而使得對(duì)粉塵的捕集效果達(dá)到比較理想的狀態(tài)；

(6)由于所述上部箱體、中部箱體和下部箱體之間依次采用法蘭連接，因此本實(shí)用新型裝配方便。

總之，本實(shí)用新型對(duì)揚(yáng)塵的捕集效果好，可以有效限制塵源的擴(kuò)散，并且結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，裝配方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A向視圖；

圖3是圖1的B向視圖；

圖4是圖1的A-A剖視圖；

圖5是圖2的B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但并不因此將本實(shí)用新型限定在以下具體的實(shí)施方式之中。