[實用新型]一種汽車玻璃背門的撐桿安裝結構無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920126785.1 | 申請日: | 2009-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN201376481Y | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田雨;李偉;張碧波 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/10 | 分類號: | B60J5/10 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車玻璃 撐桿 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于車身技術領域,具體涉及一種撐桿安裝結構。
背景技術
目前的撐桿安裝結構,一般為螺接/焊接在背門/車身上的安裝支架。當撐桿需要安裝在玻璃背門上時,常規(guī)的安裝結構無法滿足玻璃背門防水、抗沖擊的需要。
實用新型內容
本實用新型針對傳統(tǒng)安裝結構的不足,提出一種結構簡單、實用的撐桿安裝結構。
本實用新型的技術方案如下:
一種汽車玻璃背門的撐桿安裝結構,它包括玻璃背門、撐桿總成、背門鉸鏈總成。撐桿總成的一端通過球頭螺栓裝配到車身上,另一端通過安裝板總成安裝到背門玻璃上,并同時與對應位置的背門鉸鏈總成左或背門鉸鏈總成右裝配在一起。
安裝板總成包括安裝板、安裝螺母、安裝圓臺、螺栓A和螺栓B;所述安裝板一部分裝配連接撐桿總成端部,另一部分為背門玻璃的安裝部,其上設有兩個安裝孔,一個為長圓孔,另一個為方孔,分別與背門玻璃上的兩個孔相對應,其中螺栓A、安裝螺母與方孔相配合,而螺栓B、安裝圓臺與長圓孔配合,它們共同將安裝板安裝到背門玻璃上,同時通過螺栓B、安裝圓臺還將背門玻璃另一面的背門鉸鏈總成裝配在一起。
在所述安裝板與安裝螺母之間設置有安裝板橡膠墊和螺母橡膠墊;在所述安裝圓臺與背門玻璃之間設置有圓臺橡膠墊。
本安裝結構不僅解決了撐桿總成與玻璃背門防水、抗沖擊的問題,而且將背門撐桿和鉸鏈的安裝有機結合起來,簡化了安裝結構,減少了玻璃打孔數(shù)量,節(jié)約了制造成本。
附圖說明
圖1為玻璃背門主要附件的爆炸圖;
圖2為撐桿安裝板局部放大圖;
其中,1-背門玻璃;2-撐桿總成;3-安裝板總成;4-安裝螺母;5-螺母橡膠墊;6-螺栓A;7-球頭螺栓;8-背門鉸鏈總成左;9-背門鉸鏈總成右;10-安裝圓臺;11-圓臺橡膠墊;12-螺栓B;13-安裝板;14-安裝板橡膠墊
具體實施方式
參見圖1,本實用新型提供了一種用于玻璃背門的撐桿安裝結構,它包括玻璃背門1、撐桿總成2、背門鉸鏈總成左8和背門鉸鏈總成右9等。撐桿總成2的一端通過球頭螺栓7裝配到車身上,另一端通過安裝板總成3安裝到背門玻璃1上,并同時與對應位置的背門鉸鏈總成左8裝配在一起。
結合圖2可見,安裝板總成3包括安裝板13、安裝螺母4、安裝圓臺10、螺栓A6和螺栓B12等,安裝板13一部分裝配連接撐桿總成2的端部,另一部分為與背門玻璃1的安裝部,其上設有兩個安裝孔,一個為長圓孔,另一個為方孔,分別與背門玻璃1上的兩個孔相對應,其中螺栓A6、安裝螺母4與方孔相配合,而螺栓B12、安裝圓臺10與長圓孔,它們共同將安裝板13安裝到背門玻璃1上,同時通過螺栓B12、安裝圓臺10還將背門玻璃1另一面的背門鉸鏈總成裝配在一起。為了達到防水、減緩沖擊的效果,在安裝板13與安裝螺母4之間設置有安裝板橡膠墊14和螺母橡膠墊5,在安裝圓臺10與背門玻璃1上之間設置有圓臺橡膠墊11。
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