[實用新型]摩托車后制動臂

無效

• 申請號: 200920126622.3
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN201362332Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 張雅倩
• 申請（專利權）人: 張雅倩
• 主分類號: B62L3/04
• 分類號: B62L3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及摩托車的后制動臂。

背景技術

摩托車的后制動臂由后制動踏板、后制動臂體及軸套焊接成一體構成，軸套中穿插有兩端具有螺紋的銷軸，該種結構的后制動臂在安裝時，軸套被夾在兩塊支架板之間，銷軸穿過軸套和兩塊支架板后再旋上螺母，從而將后制動臂安裝在摩托車的兩塊支架板上(如圖2所示)。該種結構的后制動臂在安裝時需要旋上兩只螺母，故使安裝過程較為麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種摩托車后制動臂，使其在摩托車的兩塊支架板上的安裝方便快捷。

本實用新型所述摩托車后制動臂，后制動踏板通過后制動臂體與軸套焊接成一體，軸套中穿插有銷軸，所述軸套為兩端具有縮口的管狀結構，所述銷軸為兩只，其一端設置有限位臺階，另一端設置有導向錐面，兩只銷軸的導向錐面端分別從軸套兩端的縮口中伸出，軸套內安裝有壓縮彈簧，其位于兩只銷軸的限位臺階之間。

安裝時只需將伸出軸套兩端的銷軸向軸套內壓回，使銷軸的導向錐面端與軸套端面齊平，然后將軸套放入兩塊支架板之間，并將其移動至支架板的安裝孔處，在壓縮彈簧作用下，兩只銷軸再次伸出，并進入支架板的安裝孔中，從而將后制動臂安裝在摩托車的兩塊支架板上。

本實用新型具所述后制動臂由于具有該種結構，在支架板上安裝時不采用螺母，故使安裝非常方便快捷。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型所述摩托車后制動臂的結構示意圖；

圖2為現有摩托車后制動臂在支架板上的安裝狀態示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，該摩托車后制動臂由后制動踏板1通過后制動臂體2與軸套3焊接成一體構成，軸套3中穿插有兩只銷軸6，所述軸套3為兩端具有縮口9的管狀結構，銷軸6一端設置有限位臺階8，另一端設置有導向錐面7，兩只銷軸6的導向錐面端分別從軸套3兩端的縮口9中伸出，軸套3內安裝有壓縮彈簧5，其位于兩只銷軸6的限位臺階8之間。