[實(shí)用新型]一種鎖片

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920126422.8
• 申請日: 2009-02-24
• 公開（公告）號: CN201362995Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧剛
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶福港機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: E05B15/02
• 分類號: E05B15/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 梁展湖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種摩托車方向手把鎖具，尤其是其中的一種鎖片構(gòu)件。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的摩托車中，為防止被盜，一般均在摩托車方向手把上設(shè)置有鎖具，所述鎖具包括鎖芯、鎖桿、鎖片等構(gòu)件，其中鎖片結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，包括一底板11和設(shè)置于底板11一邊上的垂直部12，在底板11上設(shè)置有兩螺紋孔13和一鎖桿通孔14，垂直部12上設(shè)置有一限位板安裝孔15。鎖片安裝時使用兩螺母通過底板上螺紋孔與鎖芯固定連接，鎖桿的一端設(shè)置在鎖芯內(nèi)，另一端穿過鎖片底板上的鎖桿通孔并設(shè)置于一限位板的限位槽內(nèi)，所述限位板通過螺母安裝固定在鎖片垂直部上的限位板安裝孔處，鎖片底板上與垂直部相對的一邊焊接固定在一手把管連接件上。使用時鑰匙插入鎖具帶動鎖芯旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動鎖桿下壓，使鎖桿穿出鎖片底板的一端卡在限位板的限位槽內(nèi)，從而起到鎖緊的作用。其中鎖片是在鎖具各部件之間以及鎖具與手把管之間起連接固定的作用。

現(xiàn)有的這種鎖片，在安裝時是將底板上與垂直部相對的一邊直接焊接固定在手把管連接件上，其常常因?yàn)榻佑|不緊湊而導(dǎo)致焊接不牢靠。同時現(xiàn)有的這種鎖片，常常在運(yùn)輸過程中，由于車子顛簸使鎖片碰撞變形，導(dǎo)致裝配時候無法準(zhǔn)確安裝?；蛘咴诎惭b過程中安裝鎖芯時，由于氣槍扭力過大，導(dǎo)致鎖片變形。

故現(xiàn)有的這種鎖片具有強(qiáng)度不夠和不利于安裝焊接的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種自身強(qiáng)度高且利于安裝焊接的鎖片。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種鎖片，包括一底板和設(shè)置于其邊上的一垂直部，其特點(diǎn)在于所述底板上與垂直部相對的邊上設(shè)置有一加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的折向與垂直部折向相同，并且針對不同的產(chǎn)品設(shè)置有不同曲折度的鎖片，使其在安裝時可以將所述加強(qiáng)筋與手把管連接件緊密相抵后再進(jìn)行焊接，這樣就增大了接觸面，使接觸更加緊密，使焊接更牢靠。而且此加強(qiáng)筋的設(shè)置還可以增加鎖片的強(qiáng)度，使其在運(yùn)輸和安裝時均不易變形。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，所述底板上與垂直部和上述加強(qiáng)筋相鄰的邊上還設(shè)置有折向與垂直部折向相同的另一加強(qiáng)筋，可以進(jìn)一步提高自身強(qiáng)度。

如上所述，相比于現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型兩加強(qiáng)筋的設(shè)置不僅僅提高了鎖片自身強(qiáng)度，使其在運(yùn)輸和安裝的過程中均不易變形；而且由于增加了焊接接觸面積而使其焊接更可靠。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有的鎖片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1左視圖；

圖3為本實(shí)用新型鎖片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述：

實(shí)施例：

如圖3、圖4所示，本實(shí)施例中的鎖片，包括一底板1和設(shè)置于其邊上的一垂直部2，其所述底板1上與垂直部2相對的邊上設(shè)置有一加強(qiáng)筋3，所述加強(qiáng)筋3的折向與垂直部2折向相同，其加強(qiáng)筋3曲折度分別針對不同的產(chǎn)品型號而不同，所述底板1上與垂直部2和上述加強(qiáng)筋3相鄰的邊上還設(shè)置有折向與垂直部2折向相同的另一加強(qiáng)筋4。