[實用新型]折疊式環保車內支架

無效

• 申請號: 200920126096.0
• 申請日: 2009-01-14
• 公開（公告）號: CN201333962Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 葉林
• 申請（專利權）人: 重慶瑞奇蘭模具有限公司
• 主分類號: B60N3/08
• 分類號: B60N3/08;B60N3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種折疊式環保車內支架，由連接件-1、連接件-2、杯托架、杯托配件-1、杯托配件-2、調節架、調節銷、連接件-3、連接件-4、連接件-5、連接件-6、垃圾架配件-1、垃圾架配件-2、垃圾架配件-3、垃圾架配件-4組成，其主要特征在于：連接件-1、連接件-2、連接件-3、連接件-4、連接件-5、連接件-6形成一緊固機構，連接件-2、杯托架、杯托配件-1和杯托配件-2形成一杯托機構，即連接件-2的一端與杯托架通過結點連接構成鉸接機構，杯托配件-1、杯托配件-2通過其自身輪廓配合形成一杯托，并放置于杯托架中間位置的通孔處，從而構成杯托機構，調節架、調節銷和連接件-2構成一角度調節機構，即調節架一端通過結點與杯托架形成鉸接機構，另外一端為一通孔，調節銷貫穿于該通孔，從而與連接件-2一起構成一角度調節機構，垃圾架配件-1、垃圾架配件-2、垃圾架配件-3和垃圾架配件-4構成一可折疊的三角框架結構，該三角框架結構可以通過垃圾架配件-1上的掛鉤結構與連接件-5上對應的孔相連接。

2.如權利要求1所述折疊式環保車內支架，其特征在于：如上所述緊固機構為，連接件-1有兩端，一端為鉸接端，一端為伸縮端，鉸接端通過結點與連接件-2相連接，形成可轉動的鉸接機構，伸縮端與連接件-3的一端相連接，形成一可遞進伸縮的伸縮連接機構，連接件-4與連接件-3之間形成可遞進伸縮的伸縮連接機構，連接件-5的一端通過連接件-4一端上的倒勾與其自身上的孔相連接，一端與連接件-6形成可遞進伸縮的伸縮連接機構，連接件-6除與連接件-5相連接的一端外，另外一端為一導柱狀結構，可與連接件-2上的導向孔相連接相對應連接。

3.如權利要求1或2所述折疊式環保車內支架，其特征在于：如上所述連接件-1和連接件-2之間鉸接機構由連接件-1上的銷軸和連接件-2上的銷孔構成。

4.如權利要求1或2所述折疊式環保車內支架，其特征在于：如上所述可遞進伸縮的伸縮連接機構為，連接配合的兩個部件所對應的連接配合處都為鋸齒狀結構。

5.如權利要求1所述折疊式環保車內支架，其特征在于：如上所述連接件-2與杯托架之間鉸接機構由連接件-2上的銷軸和杯托架上的銷孔構成；如上所述杯托架裙邊的一端具有一缺口，便于杯托架與連接件-2合攏時打開；如上所述缺口的兩側各有一個凸點，可與連接件-2對應位置處的凹點緊固配合。

6.如權利要求1所述折疊式環保車內支架，其特征在于：如上所述杯托配件-1軸向圓周上均勻分布一定數量的方孔，杯托配件-2在其輪廓徑向方向均勻分布與杯托配件-1同等數量的凸起，該凸起與托配件-1的方孔配合連接，形成可伸縮的杯托。

7.如權利要求1所述折疊式環保車內支架，其特征在于：如上所述調節架和杯托架之間鉸接機構由調節架上的銷軸和杯托架上的銷孔構成。

8.如權利要求1所述折疊式環保車內支架，其特征在于：如上所述角度調節機構為連接件-2上有一凹槽結構，該凹槽的一邊有用于調節使用角度的調節孔，另外一邊為一通槽，調節銷貫穿于調節孔，通槽和調節架上的通孔，構成所述角度調節機構；如上所述調節銷的末端為可以收縮的倒勾結構，與上述通槽形成限位連接機構，調節銷上還具有與上述調節孔輪廓配合的結構，與調節孔形成角度鎖定機構，調節銷的頂端為一“丁”字形結構。

9.如權利要求1所述折疊式環保車內支架，其特征在于：如上所述三角框架結構為，垃圾架配件-1通過結點與垃圾架配件-2連接形成鉸接機構，兩個垃圾架配件-3分別與同一個垃圾架配件-4形成鉸接結構，使兩個垃圾架配件-3和一個垃圾架配件-4連接在一起，構成一個可折疊的折疊臂，該折疊臂的兩端又通過結點分別與垃圾架配件-1和垃圾架配件-2連接形成鉸接機構，構成所述三角框架結構；如上所述鉸接機構為一個部件上具有的銷軸和另一個部件上具有的銷孔相連接構成；如上所述垃圾架配件-4上的銷軸具有倒勾結構，用于限位；如上所述垃圾架配件-1上有一方孔，垃圾架配件-2上有一相對應的可以收縮的倒勾，兩者構成開關裝置；如上所述垃圾架配件-1上有兩個缺口，垃圾架配件-2上有相對應的兩個缺口，用于三角框架結構展開使用時懸掛垃圾袋；如上所述垃圾架配件-1和垃圾架配件-2內側為一凹槽結構，折疊時折疊臂可收放于內。