[實(shí)用新型]怠速空氣控制閥閥桿堵頭成型加工工藝工裝

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920125500.2
• 申請(qǐng)日: 2009-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201455270U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建國(guó);蔣西山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遵義長(zhǎng)征汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B23B5/06
• 分類號(hào): B23B5/06
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務(wù)所 52102
• 代理人: 劉學(xué)詩(shī)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種空氣控制閥加工工裝，尤其涉及一種怠速空氣控制閥閥桿堵頭成型加工工藝工裝。

背景技術(shù)

對(duì)于怠速空氣控制閥閥桿堵頭的加工精度要求較高，一致性要求要好，而現(xiàn)有的加工方式采用手工操作，其缺點(diǎn)是精確度較低，工效低且產(chǎn)品一致性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，從而提供一種怠速空氣控制閥閥桿堵頭成型加工工藝工裝。

主要包括成型車刀、刀架、夾緊裝置、車床夾頭盤(pán)，在車床夾頭盤(pán)上設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置上裝入閥桿，閥桿下方置有成型車刀，成型車刀下方設(shè)有刀架。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：

1、由本實(shí)用新型加工的閥桿堵頭精確度高，產(chǎn)品成型尺寸和一致性好，并能有效提高生產(chǎn)效率。

2、本實(shí)用成型車刀有定位裝置，無(wú)須人工掌握。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型怠速空氣控制閥閥桿堵頭成型加工工藝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-成型車刀、2-刀架、3-閥桿、4-夾緊裝置、5-車床夾頭盤(pán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1所示，本實(shí)用新型主要包括成型車刀1、刀架2、夾緊裝置4、車床夾頭盤(pán)5，在車床夾頭盤(pán)5上設(shè)有夾緊裝置4，夾緊裝置4上裝入閥桿3，閥桿3下方置有成型車刀1，成型車刀1下方設(shè)有刀架2。

堵頭部份加工尺寸小(R0.5)，形狀加工不易(45°)，產(chǎn)品要求一致性要好，為了保證與堵孔的配合，該閥桿3經(jīng)基本成型加工后，裝入專用工裝，經(jīng)成型車刀1對(duì)尺寸R0.5、45°，進(jìn)行精加工，成型車刀1有定位裝置，無(wú)須人工掌握，因此能自然保證成型尺寸和加工一致性，并能提高工效。