[實用新型]新型筋板式油散熱器無效
| 申請號: | 200920125344.X | 申請日: | 2009-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN201387249Y | 公開(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發明(設計)人: | 李梅珺;艾崇敏;周淑曦 | 申請(專利權)人: | 貴州貴航汽車零部件股份有限公司永紅散熱器公司 |
| 主分類號: | F28D1/03 | 分類號: | F28D1/03;F28F3/10 |
| 代理公司: | 貴陽東圣專利商標事務有限公司 | 代理人: | 楊 云 |
| 地址: | 550009貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 板式 散熱器 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種油散熱器,尤其涉及一種風冷式油散熱器。
背景技術:
目前,小型園林工程機械的散熱裝置大多采用帶有散熱翅片的風冷式油散熱器;由于小型園林工程機械工作環境的特殊性,常常容易在風冷式油散熱器的風側成積灰塵或粘掛上雜物,因此要求散熱器整體結構要緊湊、風側結構不能過于復雜,而且散熱器整體結構的強度要好、要能夠滿足較高的工作壓力。
發明內容:
為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型旨在提供一強度好、散熱效率高、結構緊湊的新型筋板式油散熱器。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:它包括若干碼疊固定在一起的密閉散熱體;所述散熱體由兩塊結構相同的筋板對合而成,該筋板上設有兩個通油孔,在筋板的表面兩通油孔之間設有多個傾斜且相互平行的條形凹槽,在筋板的背面對應于各凹槽的位置形成向外凸起的加強筋;在兩筋板對合形成散熱體后,一塊筋板上的凹槽與另一塊筋板上的凹槽交叉并形成將兩通油孔連通的油道;在各散熱體碼疊固定后,相鄰散熱體上的對應加強筋相互交叉搭接而形成多個空氣流道,相鄰散熱體之間通過通油孔連通。
在兩筋板對合形成散熱體后,任意一塊筋板上的任意一條凹槽與另一塊筋板上的兩條對應凹槽同時交叉;相應地,在各散熱體碼疊固定后,相鄰散熱體上的任意一條加強筋與另一塊筋板上的兩條對應加強筋同時交叉搭接。
在兩筋板對合形成散熱體后,任意一塊筋板上的任意一條凹槽與另一塊筋板上的三條對應凹槽同時交叉;相應地,在各散熱體碼疊固定后,相鄰散熱體上的任意一條加強筋與另一塊筋板上的三條對應加強筋同時交叉搭接。
與現有技術比較,本實用新型由于通過沖壓成型的方式在筋板上設置了若干傾斜的凹槽,因此當兩塊筋板對合固定形成散熱體后,不僅可在該散熱體內形成具有擾流作用的曲折流道,而且還在凹槽的背面形成了能夠增大散熱面積、提高散熱體強度的加強筋;另外,當若干散熱單體碼疊焊接以后,由于相鄰散熱單體之間的加強筋能夠相互交叉搭接而形成通風道,因此可以省略設置在各散熱單體之間的散熱翅片,有效地簡化了散熱器的油側、風側結構,整機結構更加簡單、緊湊。
附圖說明:
圖1是本實用新型的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型散熱體的結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例的相鄰散熱體碼疊時的立體結構示意圖;
圖4是本實用新型另一個實施例的相鄰散熱體碼疊時的立體結構示意圖;
圖5是本實用新型第三個實施例的相鄰散熱體碼疊時的立體結構示意圖。
圖中:管嘴1??筋板2??下安裝板3??加強筋4??上安裝板5??凹槽6??通油孔7
具體實施方式:
下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明:
實施例1
在圖1~3中,兩塊結構相同的筋板2對合焊接而成一個可供油液流通的密閉散熱體;每塊筋板2上設有兩個通油孔7,在筋板2的表面兩通油孔7之間設有多個傾斜且相互平行的條形凹槽6,在筋板2的背面對應于各凹槽6的位置形成向外凸起的加強筋4。在各所述散熱體中,任意一塊筋板2上的任意一條凹槽6與另一塊筋板2上對應的兩條凹槽6交叉并形成將兩通油孔7連通的油道;相應地,在各散熱體碼疊固定后,任意一個散熱體上的任意一條加強筋4與相鄰散熱體上對應的一條加強筋4交叉搭接固定并形成通風道;各相鄰散熱體之間通過通油孔7連通。位于頂部的那個散熱體上焊接有上安裝板5,兩個管嘴1分別焊接在該散熱體的上面那塊筋板2的兩個通油孔7中;在底部的那個散熱體上焊接有下安裝板3,該下安裝板將該散熱體下面的那塊筋板2的兩個通油孔7封閉。
實施例2
在基本結構與實施例1相同的情況下,本實用新型還可以采用如圖1、2、4所示的結構:改變筋板2上凹槽6的長度、傾斜角度、或位置,在兩筋板2對合形成散熱體后,便可使得任意一塊筋板2上的任意一條凹槽6與另一塊筋板2上的兩條對應凹槽6同時交叉形成將兩通油孔7連通的油道;相應地,在各散熱體碼疊固定后,相鄰散熱體上的任意一條加強筋4與另一塊筋板2上的兩條對應加強筋4同時交叉同定搭接形成通風道。
實施例3
在基本結構與實施例1相同的情況下,本實用新型還可以采用如圖1、2、5所示的結構:改變筋板2上凹槽6的長度、傾斜角度、或位置,在兩筋板2對合形成散熱體后,便可使得任意一塊筋板2上的任意一條凹槽6與另一塊筋板2上的三條對應凹槽6同時交叉并形成將兩通油孔7連通的油道;相應地,在各散熱體碼疊固定后,相鄰散熱體上的任意一條加強筋4與另一塊筋板2上的三條對應加強筋4同時交叉固定搭接形成通風道。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于貴州貴航汽車零部件股份有限公司永紅散熱器公司,未經貴州貴航汽車零部件股份有限公司永紅散熱器公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920125344.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





