[實用新型]一種用于建造懸索橋的鋼箱梁運輸船定位裝置

有效

• 申請號: 200920125123.2
• 申請日: 2009-07-16
• 公開（公告）號: CN201439378U
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 沈旺;鄧亨長;盧偉;龍勇
• 申請（專利權）人: 浙江省舟山連島建設工程指揮部;四川公路橋梁建設集團有限公司
• 主分類號: B63B21/04
• 分類號: B63B21/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及一種定位裝置，尤其涉及一種用于建造懸索橋的鋼箱梁運輸船定位裝置。

背景技術

建造懸索橋時，需要運輸船將體積大且非常重的鋼箱梁運至大橋下方安裝位置主要是大橋主墩的附近，此時大橋的部分結構例如大橋貓道、懸索橋主纜等均已架設完成結構。鋼箱梁運輸船到達指定位置時定位難是一個普遍存在的技術問題，目前普遍采用的是拋錨定位方式，但是因潮流或水流方向、大小的不斷變化，尤其是水下覆蓋層淺、水流急、多漩渦的水域，在垂直于運輸船軸線方向的操縱與精度控制難度較大，普通的拋錨定位方式不能滿足鋼箱梁運輸船定位條件。

發明內容

本實用新型的發明目的是為了解決現有建造懸索橋的鋼箱梁運輸船定位難的問題，提供一種能讓建造懸索橋的鋼箱梁運輸船方便、準確定位的鋼箱梁定位裝置。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種用于建造懸索橋的鋼箱梁運輸船定位裝置，包括固定在懸索橋貓道上的錨固卷揚機，卷揚機上的繩索，固定在懸索橋主纜上的轉向滑輪，繩索一端穿過轉向滑輪連接鋼箱梁運輸船。

作為優選，定位裝置是左右兩組，兩個繩索分別連接鋼箱梁運輸船的兩側。

由于采用了上述的技術方案的一種用于建造懸索橋的鋼箱梁運輸船定位裝置，錨固卷揚機固定在懸索橋已經建成的貓道上，并通過其上的繩索穿過固定在懸索橋主纜上的轉向滑輪連接鋼箱梁運輸船以實現鋼箱梁運輸船方便、準確定位。該定位裝置借助大橋已架設完成結構作為錨固點，具有結構簡單、受力明確、結構安全可靠，造價低，定位準確的優點

附圖說明

圖1：本實用新型的實施例1結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1所示的一種用于建造懸索橋的鋼箱梁運輸船定位裝置，由固定在懸索橋貓道上的錨固卷揚機4、卷揚機上的繩索5、固定在懸索橋主纜1上的轉向滑輪2構成，繩索5一端穿過轉向滑輪2連接鋼箱梁運輸船。定位裝置分為左右兩組，兩個繩索5分別連接于鋼箱梁運輸船6的兩側。

使用時，鋼箱梁運輸船行進至安裝位置主要是大橋主墩附近時，從錨固卷揚機中下放鋼繩，并將其牽引至鋼箱梁運輸船并固定連接，鋼箱梁運輸船先利用自身動力初定位，然后啟動兩臺錨固卷揚機，通過錨固鋼繩調節運梁船橫向位置，直至滿足定位精度，鋼繩保持受力直至鋼箱梁吊離運梁船。完成后解除錨固鋼繩與運輸船聯系，回收鋼繩，完成鋼箱梁定位作業。

上述實施例僅為本專利較好的實施方式，凡采用本技術方案描述的構造、特征及在其精神原理上的變化、修飾均屬于本專利的保護范圍。