[實用新型]一種自行車折疊盒

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920124388.0
• 申請日: 2009-07-13
• 公開（公告）號: CN201457625U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇一清
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇一清
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種折疊自行車，特別涉及一種自行車折疊盒。

背景技術(shù)

隨著時代的發(fā)展，折疊自行車受到了廣大城市使用者的喜愛。因為折疊自行車搬運方便，存放占用空間小，非常適合城市居民作為交通或健身使用。

有鑒于此，各自行車廠家均在大力開發(fā)此類車型，而此類車型的關(guān)鍵部件是折疊盒，故折疊盒的開發(fā)對自行車廠家在折疊車的市場竟?fàn)幹芯惋@得很重要了。

目前市場上的自行車折疊盒所存在的缺點是：當(dāng)折疊盒頻繁折疊操作及折疊車使用時間過長造成材料磨損，以致折疊盒各轉(zhuǎn)動間隙變大，從而不能很好的鎖緊。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的自行車折疊盒不足，本實用新型提供一種新型的自行車折疊盒，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種自行車折疊盒，包括手柄鉸軸，手柄，折疊后盒，對鎖鉸軸，鉸軸，折疊前盒，組合桿，組合桿鉸軸，所述的組合桿由左旋螺紋桿，右旋螺紋桿，調(diào)節(jié)螺母和鎖緊螺母組成。

本實用新型的有益效果：當(dāng)折疊盒頻繁折疊操作及折疊車使用時間過長造成材料磨損，以致折疊盒各轉(zhuǎn)動間隙變大，而不能很好的鎖緊時，可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母來改變組合桿長度達(dá)到補償磨損間隙的目的。

附圖說明

圖1-a、本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖1-b、本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖2、本實用新型折疊前盒與折疊后盒合攏狀態(tài)的示意圖。

圖3、本實用新型組合桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

請參見附圖說明其實施過程：

一種自行車折疊盒，包括手柄鉸軸1，手柄2，折疊后盒3，對鎖鉸軸4，鉸軸5，折疊前盒6，組合桿7，組合桿鉸軸8，所述的組合桿7由左旋螺紋桿71，右旋螺紋桿74，調(diào)節(jié)螺母73和鎖緊螺母72組成。

該組合桿7通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母73來調(diào)節(jié)其長度，以達(dá)到改變鎖緊折疊盒力度的大小。當(dāng)折疊盒頻繁折疊操作及折疊車使用時間過長造成材料磨損，以致折疊盒各轉(zhuǎn)動間隙變大，而不能很好的鎖緊時，可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母73來改變組合桿7長度達(dá)到補償磨損間隙的目的。

為了保障折疊盒的工作可靠性，本實用新型的手柄2在擺動到位后，其受力方向與組合桿7的受力方向形成一個自鎖角度，由此形成的自鎖力有效的保障了折疊車使用的安全.

本實用新型的工作原理：當(dāng)折疊前盒6逆時針繞對鎖鉸軸4旋轉(zhuǎn)與折疊后盒3合攏后，組合桿7嵌入手柄2的凹槽中，然后推動手柄2繞手柄鉸軸1順時針方向轉(zhuǎn)動一個角度，使得手柄2與組合桿7形成對折疊前盒6與折疊后盒3合攏的狀態(tài)夾緊力，令其保持合攏的狀態(tài)(見圖2)。同時手柄2與組合桿7產(chǎn)生一個由受力方向形成的自鎖力夾角，使手柄2不能自動的繞手柄鉸軸1逆時針旋轉(zhuǎn)，以保證折疊盒夾緊的可靠性

本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單替換和更換都是本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。