[實用新型]一種腳踏滑板車

無效

• 申請號: 200920124361.1
• 申請日: 2009-07-03
• 公開（公告）號: CN201457637U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 吳炳發
• 申請（專利權）人: 吳炳發
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62M1/00
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 邱積權

技術領域

本實用新型涉及一種滑板車，尤其是涉及一種腳踏滑板車。

背景技術

普通滑板車在行進時，需要一腳踩在滑板車上，另一腳不停地蹬地。踩踏比較累，且速度很慢，只能作為兒童的玩耍器械，并不能成為真正意義上的代步工具。中國專利號為200520132772.7的實用新型專利公開了一種腳踏滑板車，包括滑板和前、后滑板輪，其特征在于后滑板輪上連接一動力驅動裝置，該動力驅動裝置包括踏板、驅動鏈條和驅動鏈輪，踏板鉸接手所述滑板，踏板的前端設有擺桿，在擺桿的端部設有活動鏈輪，驅動鏈條一端連接于滑板，另一端繞過活動鏈輪和驅動鏈輪連接于一復位彈簧，而復位彈簧的另一端連接于所述滑板，在所述的驅動鏈輪上設有單向器。該結構的腳踏滑板車存在以下缺點：1、腳踏滑板車上的滑板長度固定，車身長度較大，搬運攜帶不方便。2、腳踏滑板車沒有避震裝置。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車身可伸縮的腳踏滑板車。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種腳踏滑板車，包括底梁，所述的底梁上的設置有前踏板，其特征在于所述的底梁內設置有前加長板和后加長板，所述的底梁上設置有第一橫向長槽和第二橫向長槽，所述的后加長板上設置有縱向長槽，所述的前加長板通過第一橫銷固定在底梁上，所述的第一橫銷穿過所述的第一橫向長槽，所述的后加長板通過第二橫銷固定在底梁上，所述的第二橫銷穿過所述的第二橫向長槽，所述的后加長板通過豎銷固定在所述的底梁上，所述的豎銷穿過所述的縱向長槽。

所述的底梁與后加長板之間設置有緩沖裝置，所述的緩沖裝置包括壓塊和彈簧，所述的壓塊固定在所述的彈簧一端，彈簧的另一端固定在底梁上，所述的壓塊頂住所述的后加長板。

所述的第一橫銷和第二橫銷的端部設置有鎖緊裝置，所述的鎖緊裝置包括擠壓部和手柄，所述的手柄設置在所述的擠壓部上。

與現有技術相比，本實用新型的優點前加長板通過第一橫銷固定在底梁上，第一橫銷穿過第一橫向長槽，后加長板通過第二橫銷固定在底梁上，所述的第二橫銷穿過所述的第二橫向長槽，后加長板通過豎銷固定在底梁上，豎銷穿過縱向長槽。前加長板和后加長板可以在底梁上伸縮，在腳踏車使用時，可以拉開前后加長板，使車身加長，提高腳踏車的駕駛舒適性。也可以使加長板縮在底板內，使車身縮短，便于攜帶。

緩沖裝置使腳踏車在行進過程中更加舒適。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

一種腳踏滑板車，包括底梁1，底梁1上的設置有前踏板2，底梁1內設置有前加長板3和后加長板4，底梁1上設置有第一橫向長槽5和第二橫向長槽6，后加長板4上設置有縱向長槽7，前加長板3通過第一橫銷8固定在底梁1上，第一橫銷8穿過第一橫向長槽5，后加長板4通過第二橫銷9固定在底梁1上，第二橫銷9穿過第二橫向長槽6，后加長板4通過豎銷10固定在底梁1上，豎銷10穿過縱向長槽7。

底梁1與后加長板4之間設置有緩沖裝置，緩沖裝置包括壓塊11和彈簧12，壓塊11固定在彈簧12一端，彈簧12的另一端固定在底梁1上，壓塊11頂住后加長板4。

第一橫銷8和第二橫銷9的端部設置有鎖緊裝置，鎖緊裝置包括擠壓部13和手柄14，手柄14設置在擠壓部13上。