[實用新型]三片式高壓低扭矩球閥無效
| 申請號: | 200920124074.0 | 申請日: | 2009-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN201462057U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 沈漢民;李勇;吳雪生 | 申請(專利權)人: | 溫州市展誠閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06;F16K5/20;F16K27/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三片式高 壓低 扭矩 球閥 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種閥門,更具體的說是涉及一種三片式高壓低扭矩球閥,主要應用于各類管道系統工程中。
背景技術
目前,三片式球閥主要包括有閥體、安裝于閥體左右兩側的閥蓋、閥芯、閥桿及操作機構,為防止閥體與閥蓋的配合端面發生泄漏,所述的閥體與兩側閥蓋之間安裝有閥座及密封墊并通過雙頭螺柱固定連接,為方便加工制造,現有閥座與密封墊為一體結構,所述的閥桿一端置于閥體內與閥芯相連,其另一端與操作機構相連;現有三片式球閥的閥體與兩側閥蓋在裝配時,是通過雙頭螺柱穿過閥蓋與閥體上的耳孔定位,而由于耳孔直徑大于雙頭螺柱直徑,這樣影響閥體與兩側閥蓋的定位,使閥體與兩側閥蓋不在同一中心軸線上,從而加大閥門的啟閉扭矩,而要保證閥體與閥蓋處于同一軸線上,則必須采用人工校正,這樣其工作效益較低且提高了生產成本;其次,現有閥座與密封墊為一體結構,其后端面寬度比前面寬度要寬,且因為閥座為動密封結構,而密封墊為靜密封結構,由于受加工精度等各種因素的影響,使閥座達到理想的密封狀態時,而密封墊還未達到密封要求,從而就勢必加大密封的壓緊力,而當密封墊達到理想的密封狀態時,受壓緊力的影響,使閥芯與閥座之間的摩擦力增大,從而加大了閥門啟閉的扭矩。
發明內容
為了解決閥體與閥蓋組裝時不易定位,造成工作效益較低及加大閥門啟閉扭矩等技術問題,本實用新型提供一種三片式高壓低扭矩球閥,其設計合理,結構簡單,可快速方便的使閥體與閥蓋的定位,減少操作扭矩力;同時,還可解決因閥座與密封墊為一體結構而引起的閥芯與閥座之間的摩擦力增大,造成閥門啟閉的扭矩增大等技術問題。
為解決以上技術問題,本實用新型采取的技術方案是一種三片式高壓低扭矩球閥,包括有閥體、安裝于閥體左右兩側的閥蓋、閥芯、閥桿及操作機構,所述的閥體與兩側閥蓋之間安裝有閥座與密封墊并可拆卸的固定連接,所述的閥桿一端置于閥體內與閥芯相連,其另一端與操作機構相連;其特征在于所述的閥體與閥蓋相貼合的其中一端面上設有定位凸臺,與該端面相配合的另一端面上相應設置有一定位孔,所述的定位凸臺插入定位孔內構成凹凸配合。
進一步,所述的定位凸臺及定位孔與閥蓋通道同軸設置。
進一步,所述的定位凸臺成環形狀且固定在閥蓋的端面上,該環形狀的定位凸臺插入閥體的內腔中構成凹凸配合并通過雙頭螺柱將閥蓋與閥體緊固連接,所述的閥體內腔構成所述的定位孔。
進一步,所述的閥蓋端面的環形定位凸臺內設有環形凹槽,所述的閥座形狀與其相匹配并置于環形凹槽內。
進一步,所述的閥體通道口處設有一容置槽,所述的密封墊置于容置槽內,其一端與容置槽底部相貼合,其另一端與閥蓋端面抵壓配合形成密封.
進一步,所述的安裝于閥體兩側的閥蓋相對稱。
本實用新型的有益效果是采用定位凸臺與定位孔結構,可快速對閥體與閥蓋進行精確定位,使閥體內不會產生多余的干涉扭矩,從而可有效保證閥門的操作扭矩及提高閥體與閥蓋裝配時的工作效益,降低生產成本。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一種三片式高壓低扭矩球閥的剖視結構圖
圖2為本實用新型實施例閥蓋的立體參考圖
圖3為本實用新型實施例閥體的立體參考圖
具體實施方案
下面結合附圖對本實用新型實施方式作進一步說明:
如圖1至圖3所示,本實用新型一種三片式高壓低扭矩球閥,包括有閥體1、安裝于閥體1左右兩側的閥蓋2、閥芯3、閥桿4及操作機構5,所述的閥體1與兩側閥蓋2之間安裝有閥座6與密封墊7并可拆卸的固定連接,所述的閥桿4一端置于閥體1內與閥芯3相連,其另一端與操作機構5相連;為了解決閥體1與閥蓋2組裝時不易定位,造成工作效益較低及加大閥門啟閉扭矩等技術問題,所述的閥體1與閥蓋2相貼合的其中一端面上設有定位凸臺22,與該端面相配合的另一端面上相應設置有一定位孔11,所述的定位凸臺22插入定位孔11內構成凹凸配合,采用這種結構,可快速對閥體1與閥蓋2進行精確定位,使閥體1內不會產生多余的干涉扭矩,從而可有效保證閥門的操作扭矩及提高閥體1與閥蓋2裝配時的工作效益,降低生產成本。
在本實施例中,為方便閥體1與閥蓋2裝配時的能夠處于同軸狀態,減小閥門的操作扭矩力,所述的定位凸臺22及定位孔11與閥蓋2通道21同軸設置,采用同軸設置,在裝配時就可避免因閥體1與閥蓋2不同軸所引起的閥門操作扭矩加大等技術問題。
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