[實用新型]電瓶的低電位自動斷電保護電路

無效

• 申請號: 200920123970.5
• 申請日: 2009-07-02
• 公開（公告）號: CN201523220U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 姜篤勇
• 申請（專利權）人: 姜篤勇
• 主分類號: H02H7/18
• 分類號: H02H7/18
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 張法高

技術領域

本實用新型涉及蓄電池領域，尤其涉及到一種電動自行車的蓄電池電壓下位時提供保護的電路。

背景技術

蓄電池是電動自行車的動力源。為了滿足電動自行車的功率的需要，在使用過程中，經常需要將幾個單元的蓄電池串聯成一個蓄電池組來使用。為了保證蓄電池組各單元的充、放電平衡，就有必要對蓄電池單元進行配組，根據每單元的電壓進行組合。然而在實踐中發現，蓄電池組的放電過程中，其電壓也隨之下降，受各種因素影響，蓄電池組內每一單元的電壓降存在著一定的差異。正是由于這種差異的存在，導致蓄電池組內每一單元之間產生電壓差。而因蓄電池組處于串聯狀態，其輸出電壓為各單元電池的累加值，這個累加值往往會掩蓋了蓄電池單元之間的電壓差。如常用的電動自行車的蓄電池組，通常為4單元組合而成，其輸出電壓為48V，工作電壓范圍為42～48V，但如果單元之間的電壓差達1V時，就會出現有某一單元的電壓值低于10.5V，而另一單元的電池電壓大于11V，也即出現該單元的下電問題，此時這組蓄電池組的繼續使用，將很快導致低電壓單元的蓄電池的過放電，從而損壞該單元，導致整個蓄電池組的失效。研究表明：蓄電池組100％的深度放電對蓄電池組的壽命有著嚴重的影響，閥控式密封鉛酸蓄電池組在100％的放電深度下，一般只有150次左右的循環使用壽命，再加上室外應用環境高低溫的影響，實際蓄電池組的使用壽命一般不到1年就失效了。

為了解決蓄電池組的下電問題，中國專利200410056193.9公開了《一種蓄電池組系統及使用方法》，其技術特征是：“該系統還包括：蓄電池組充放電管理單元，與所述的蓄電池組連接，所述的蓄電池組充放電管理單元給所述蓄電池組設定一蓄電池下電保護電壓點后，便在蓄電池組供電過程中檢測蓄電池組的放電電壓，當檢測到蓄電池組的放電電壓等于所述設定好的蓄電池下電保護電壓點時，斷開蓄電池組的放電回路。”

該技術方案雖然提出了蓄電池組的下電保護，但由于整個技術方案是針對蓄電池組的下電現象而設計，對蓄電池組構成的每一蓄電池單元的下電而影響蓄電池組失效的問題并沒有得到解決。

實用新型內容

本發明提供一種電瓶的低電位自動斷電保護電路，以解決現有蓄電池組因單元深度放電而導致蓄電池組壽命縮短的問題。

為解決上述問題，本發明提供如下技術方案：

一種電瓶的低電位自動斷電保護電路，該電路包含：電壓感測電路，依據該蓄電池單元的電壓降產生電流訊號；開關電路，依據該電流訊號以控制蓄電池組的電源輸出，其特征在于，所述的電壓感測電路由電阻R1、穩壓二極管D及運算放大器U及繼電器構成，由電阻R1和穩壓二極管D在運算放大器U的反向輸入端，形成一個對比對照電壓，從蓄電池單元的正極連接于運算放大器U的正向輸入端，繼電器串接于蓄電池組正極至分壓電阻R2的一端。

所述的電壓感測電路串聯在蓄電池組的每個蓄電池單元兩端。

所述的開關電路包括分壓電阻R1和R2、及場效應管5，效應管5連接于蓄電池組的輸出端的繼電器后，由分壓電阻R1和R2從蓄電池組的輸出端獲得場效應管5的工作電流。

由于本技術方案通過對蓄電池組單元進行實時電壓檢測，以每個單元的電壓值作為蓄電池電源輸出的控制依據，有效地保證了蓄電池組中每個單元的電池不會出現下電現象，保證蓄電池組不會因單元出現放電過度而導致整個蓄電池組損壞現象，從而有效地延長了蓄電池的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路示意圖；

圖2為本實用新型實施例2的電路示意圖。

具體實施方式

1、如圖1所示：該控制電路包括電壓感測電路2和開關電路3兩部分，其中，電壓感測電路2由電阻R1、穩壓二極管D及運算放大器U及繼電器4構成，由電阻R1和穩壓二極管D在運算放大器U的反向輸入端，形成一個對比對照電壓，從蓄電池單元1的正極連接于運算放大器U的正向輸入端，繼電器4串接于蓄電池組正極至分壓電阻R2的一端。

開關電路3包括分壓電阻R1和R2、及場效應管5，效應管5連接于蓄電池組的輸出端的繼電器4后，由分壓電阻R1和R2從蓄電池組的輸出端獲得場效應管5的工作電流。