[實用新型]叉車門架分級調速裝置無效
| 申請號: | 200920123914.1 | 申請日: | 2009-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN201458672U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 吳金賢;唐一波;陳春;潘呈 | 申請(專利權)人: | 杭州浙力叉車集團有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/24 | 分類號: | B66F9/24 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 杜軍 |
| 地址: | 311404 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 分級 調速 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動叉車,具體是一種叉車門架分級調速裝置。
背景技術
隨著社會的發展,人們對安全意識越來越高,要求工作效率不斷提高。目前市場上使用的堆高系列叉車,其工作高度可以達到9米。貨叉將貨物提升到這樣高度,對門架的提升速度控制提出了新的要求,這將直接影響叉車提升貨物的能力大小和平穩性、安全性。
發明內容
本實用新型的目的就是提供一種叉車門架分級調速裝置。
本實用新型是在門架的兩根對應的導軌上固定設置有高度傳感器,高度傳感器與可編程控制器的輸入端信號連接,可編程控制器一個輸出端與顯示器信號連接,可編程控制器另一個輸出端與調速電路信號連接,調速電路與驅動電機信號連接。
本實用新型通過高度傳感器監測門架的提升高度,高度傳感器信號經可編程控制器處理后間調節門架的升降速度,保證了貨物裝載的安全性與穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1,叉車門架分級調速裝置是在門架的兩根對應的導軌1頂部固定設置有高度傳感器2,高度傳感器2與可編程控制器3的輸入端信號連接,可編程控制器3一個輸出端與顯示器4信號連接,可編程控制器另一個輸出端與調速電路5信號連接,調速電路5與驅動電機6信號連接。
操作人員通過顯示器能直接了解當前門架所在高度,可編程控制器對門架的最大提升高度進行分級,一般分為三級基本能保障貨物裝載穩定性的要求。門架在最低的時候,可編程控制器根據當前的傳感器信號選取當前的門架運行速度為快,門架在中位附近時,可編程控制器根據當前的傳感器信號選取當前的門架運行速度為中速,門架接近高位時,可編程控制器根據當前的傳感器信號選取當前的門架運行速度為低速。
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