[實用新型]叉車電磁比例液壓控制裝置

無效

• 申請號: 200920123911.8
• 申請日: 2009-07-06
• 公開（公告）號: CN201458664U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 吳金賢;唐一波;陳春;潘呈
• 申請（專利權）人: 杭州浙力叉車集團有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術領域

本實用新型涉及一種車輛裝置，尤其涉及一種叉車電磁比例液壓控制裝置。

背景技術

電動叉車是一種裝卸搬運機械，它具有行走和提升貨物的功能。叉車能否靈活轉向或平穩運行對叉車的工作具有很大的影響。叉車在實際作業中，如在倉庫或是其他空間的活動位置較小，同時本身自重較大，在裝載貨物后重量更大，這些都會導致轉向不夠靈活或前進不夠平穩，對作業效率、作業強度產生影響。因此，叉車控制裝置的設計對叉車能否靈活工作至關重要。

發明內容

本實用新型的目的針對現有技術的不足，是提供一種叉車電磁比例液壓控制裝置。

本實用新型包括電磁比例開關、可編程控制器、液壓電機控制器、液壓泵、集成插裝多路閥和液壓執行器，電磁比例開關與可編程控制器的輸入端信號連接，可編程控制器的一個輸出端與液壓電機控制器信號連接，可編程控制器的另一個輸出端與集成插裝多路閥信號連接；液壓電機控制器與液壓電機信號連接，液壓電機設置在液壓泵內，給液壓泵提供動力，液壓泵與集成插裝多路閥通過油路連接，集成插裝多路閥通過油路與液壓執行器連接。

本實用新型的采用電磁比例和液壓控制技術相結合，改善了叉車機械運動的可靠性和平穩性，使得叉車工作運行更加安全、方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，叉車電磁比例液壓控制裝置包括電磁比例開關1、可編程控制器2、液壓電機控制器3、液壓泵4、集成插裝多路閥5和液壓執行器6。電磁比例開關與可編程控制器的輸入端信號連接，可編程控制器的一個輸出端與液壓電機控制器信號連接，可編程控制器的另一個輸出端與集成插裝多路閥信號連接；液壓電機控制器與液壓電機信號連接，液壓電機設置在液壓泵內，給液壓泵提供動力，液壓泵與集成插裝多路閥通過油路連接，集成插裝多路閥通過油路與液壓執行器連接。

叉車上的電子搖桿通過電磁比例開關加載信號于可編程控制器，集成插裝多路閥由主閥塊(包括比例流量閥和比例溢流閥)，三項換向閥和各種附件閥組成。主閥塊中的比例流量閥用于控制叉車門夾無動力時的自由下降，主閥塊中的比例溢流閥可以與任意一片換向閥聯動，實現各液壓機構的比例調速控制。