[實用新型]可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920123685.3 | 申請日: | 2009-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN201422870Y | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊楓;吳群 | 申請(專利權(quán))人: | 楊楓 |
| 主分類號: | A61B5/00 | 分類號: | A61B5/00;A61B19/00 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 江助菊 |
| 地址: | 310004浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擴(kuò)展 式醫(yī)檢 箱體 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種醫(yī)檢箱體,尤其涉及一種可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體。
背景技術(shù):
目前流動體檢車一般采用客車改裝,因空間狹小難以進(jìn)行有效的功能區(qū)域隔離和開展多項體檢活動,也無法配置較全面體檢裝備,體檢項目和服務(wù)質(zhì)量受到較大制約。
因此迫切需要一種新型體檢車以實現(xiàn)各項體檢功能區(qū)的分隔,滿足體檢私密性要求,同時需要在足夠大的空間里,以方便體檢設(shè)備的布置,科學(xué)營造舒適優(yōu)雅的體檢環(huán)境,本實用新型體檢艙的主要突破就是通過升縮功能整體擴(kuò)展艙體的空間,并成功地實現(xiàn)室內(nèi)候檢;更可通過綜合艙和專用艙的靈活組合開展全方位的體檢、醫(yī)療服務(wù)。
發(fā)明內(nèi)容:
為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體,通過升縮功能整體擴(kuò)展艙體的空間,并成功地實現(xiàn)室內(nèi)候檢,以解目前體檢車因空間狹小制約體檢項目和服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體,其特征在于:所述醫(yī)檢箱體包括主箱體及可相對主箱體進(jìn)行側(cè)向伸縮的擴(kuò)展箱體,所述擴(kuò)展箱體借助安裝于主箱體與擴(kuò)展箱體連接處的導(dǎo)軌進(jìn)行伸縮,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有若干滾珠軸承,所述主箱體為一由頂面、底面、左右側(cè)面及前后端面相互連接形成的封閉式艙體,所述擴(kuò)展箱體具有頂面,底面及與頂面底面分別相連接的左右兩側(cè)面及一前擋面,所述前擋面的左右兩端分別與兩側(cè)面相連接,當(dāng)擴(kuò)展箱體被推出后主箱體的前端面充當(dāng)擴(kuò)展箱體的后擋面,使得擴(kuò)展箱體也形成封閉式艙體,當(dāng)擴(kuò)展箱體被收縮至初始位置時,所述擴(kuò)展箱體的前擋面與主箱體的前端面相對。
本實用新型可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:本實用新型可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體通過將所述擴(kuò)展箱體相對主箱體進(jìn)行側(cè)向伸縮有效擴(kuò)展了體檢空間;同時其主箱體為封閉式艙體確保擴(kuò)展箱體被推出后主箱體的強(qiáng)度不受影響,確保了體檢環(huán)境的安全性。
附圖說明:
圖1是本實用新型可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體的初始狀態(tài)剖視圖。
圖2是本實用新型可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體的推出狀態(tài)剖視圖。
具體實施方式:
以下結(jié)合附圖對本實用新型可擴(kuò)展式醫(yī)檢箱體作進(jìn)一步描述。
所述箱體包括主箱體1及擴(kuò)展箱體2,所述擴(kuò)展箱體可相對主箱體一側(cè)進(jìn)行伸縮。艙體采用大板方艙,大板采用方管型材為骨架,板內(nèi)填充聚氨脂發(fā)泡材料,外表面采用1.2mm厚鋁板鋪設(shè),內(nèi)表面采用0.8mm厚鍍鋅鋼板鋪設(shè),經(jīng)過壓制,表面平整,美觀,利于外裝飾,同時具有保溫、隔音功能。
所述主箱體為一由頂面(未圖示)、底面10、左右側(cè)面13、14及前后端面11、12相互連接形成的封閉式艙體,所述擴(kuò)展箱體具有頂面(未圖示),底面20及與頂面底面分別相連接的左右兩側(cè)面22、23及一前擋面21,所述前擋面的左右兩端分別與兩側(cè)面相連接,當(dāng)擴(kuò)展箱體被推出后主箱體的前端面12充當(dāng)擴(kuò)展箱體的后擋面,使得擴(kuò)展箱體也形成封閉式艙體,當(dāng)擴(kuò)展箱體被收縮至初始位置時,所述擴(kuò)展箱體的前擋面與主箱體的前端面相對,所述主箱體前端面上設(shè)有使主箱體與擴(kuò)展箱體相通的門。
所述主箱體由隔板分隔為若干體檢艙,所述隔板經(jīng)由其外圍的加強(qiáng)件對其進(jìn)一步固定,所述擴(kuò)展箱體為體檢等候區(qū),擴(kuò)展箱體底部設(shè)有若干支撐箱體的支撐柱(未圖示)。
各體檢艙連接處分別設(shè)有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌安裝在加強(qiáng)件形成的槽道內(nèi),所述導(dǎo)軌上安裝有若干導(dǎo)輪,導(dǎo)軌兩側(cè)設(shè)有若干滾珠軸承,滾珠軸承安裝在軸承固定架上,軸承固定架通過擴(kuò)展箱體底部的定位槽進(jìn)行定位。
所述擴(kuò)展箱體與主箱體相鄰的兩側(cè)面之間設(shè)有電動推桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)艙體的平穩(wěn)推出,擴(kuò)展箱體其中一側(cè)面為長側(cè)面另一側(cè)面為短側(cè)面,在擴(kuò)展箱體處于推出狀態(tài)時長側(cè)面僅有部分被推出,與之相對的短側(cè)面?zhèn)让鎰t被完全推出,其中所述推出機(jī)構(gòu)位于擴(kuò)展箱體長側(cè)面一側(cè)。
所述擴(kuò)展箱箱體的短側(cè)面位于主箱體外側(cè),擴(kuò)展箱箱體的長側(cè)面位于與之相鄰的主箱體側(cè)面之內(nèi)側(cè)。
所述主箱體和擴(kuò)展箱體上均安裝有天窗(未圖示)。所述擴(kuò)展箱體上設(shè)有進(jìn)入箱體的門(未標(biāo)號),與門對應(yīng)的位置處安裝有梯子(未圖示),所述主箱體上各體檢艙均設(shè)有電動感應(yīng)門。
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