[實用新型]余熱回收裝置分散式安裝聯結結構無效
| 申請號: | 200920123554.5 | 申請日: | 2009-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN201439573U | 公開(公告)日: | 2010-04-21 |
| 發明(設計)人: | 魏喜坤 | 申請(專利權)人: | 紹興東方能源工程技術有限公司 |
| 主分類號: | D06C7/02 | 分類號: | D06C7/02 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所 33206 | 代理人: | 胡龍祥 |
| 地址: | 312071 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 余熱 回收 裝置 分散 安裝 聯結 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種余熱回收裝置分散式安裝聯結結構,屬于定型機余熱回收裝置與定型機高溫廢氣排放口處聯結結構技術領域。
背景技術
隨著我國工業持續快速發展的同時,在印染、染整行業生產節能方面顯露出一定程度的問題,特別是定型機、烘干機等設備的高溫廢氣的能源浪費,如果不加以余熱回用,直接排放到大氣中,將嚴重危害到人們的健康,同時伴生了巨大的能源浪費和對環境的熱污染,因此針對目前的定型機高溫廢氣進行余熱回收是勢在必行的大事。
目前,雖然有不少企業對高溫廢氣進行了一定程度的集中收集處理,但是還存在著缺點,缺點一:高溫廢氣集中收集處理系統在與設備風機出口直接聯結時,會因設備生產環境布局空間的影響造成安裝困難,因為需要較大的空間且需要設置安裝平臺;缺點二,回收處理高溫廢氣時,很高溫度的廢氣沒有回收到很好的效益,其原因是高溫廢氣經過廢氣管道輸送時熱量大量散失,經加熱的新風又需要較長距離的風管送入設備箱體內,造成熱量再次散失,余熱回收效果差。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是克服現有集中收集處理方式所需安裝空間大、余熱回收效果差的缺陷,提供一種余熱回收裝置分散式安裝聯結結構。為此,本實用新型采用以下技術方案:
余熱回收裝置分散式安裝聯結結構,其特征是:在箱體的至少兩個高溫廢氣排放口處分別設置有余熱回收裝置,每個余熱回收裝置具有廢氣排放通道,所述的各個廢氣排放通道連通對應的高溫廢氣排放口并連接向排風機。
本實用新型的有益效果是:通過在箱體的至少兩個高溫廢氣排放口處分別設置有余熱回收裝置以便能夠直接對相應的高溫廢氣排放口排出的廢氣進行余熱回收,避免高溫廢氣經過廢氣管道輸送時的熱量散失,從而保證余熱回收效果。由于余熱回收裝置在箱體上呈分散式分布,因此,其單個的安裝空間可以減小,便于實施,既可以在設備制造車間實施本實用新型的方案后將設備安裝至實際的生產車間來完成制造,也可以在實際的生產車間對現有的設備進行現場制造來實施本實用新型的方案。因此,本實用新型適用于各類復雜環境條件下多個余熱回收裝置與設備高溫廢氣排放口處分散式安裝聯結,且安裝聯結迅速、簡單方便。
附圖說明
圖1為現有定型機排風系統的示意圖。
圖2為本實用新型的結構應用在定型機上的示意圖。
圖3為圖2的俯視圖。
圖4為本實用新型熱量回流通道的內端位于箱體內散熱器處的一種示意圖。
圖5為本實用新型熱量回流通道的內端位于箱體內散熱器處的另一種示意圖。
圖中主要標號說明:1-箱體,2-高溫廢氣排放口,3-余熱回收裝置,4-通風管道,5-排風機,6-新風進口(熱量回流通道的外端),7-熱量回流通道的內端,8-熱風管道,9-散熱器,10-廢氣排放通道,11-熱量回流通道。
具體實施方式
以下對本實用新型做進一步詳細說明。
本實用新型的余熱回收裝置分散式安裝聯結結構,其根本構思是:在箱體1的至少兩個高溫廢氣排放口2處分別設置有余熱回收裝置3,每個余熱回收裝置3具有廢氣排放通道10,所述的各個廢氣排放通道10連通對應的高溫廢氣排放口2并連接向排風機5。其中,之所以是在箱體1的至少兩個高溫廢氣排放口2處分別設置有余熱回收裝置,是因為在實際生產中,箱體1一般很長,而且整個箱體是由多節連接而成的,那么在箱體中間部位的廢氣溫度較高,實施熱回收最有價值,而在箱體兩端部位的廢氣溫度較低,從經濟效益上講,實施熱回收的價值不大;此外,鑒于本實用新型的余熱回收裝置是分散式分布的,因此,在實施本實用新型時,可能因為空間(如改造)的原因難以在箱體的某個具體的高溫廢氣排放口處設置有余熱回收裝置,但是在其余的多個高溫廢氣排放口處已經設置了余熱回收裝置,那么在該具體的高溫廢氣排放口處可以省略一個余熱回收裝置,對整個預熱回收影響不大。而廢氣排放通道連接向排風機,既可以直接通過管道連接向排風機,也可以間接的連接向排風機(如中間連接處理設備)。
作為對上述技術方案的進一步完善和補充,本實用新型還包括以下附加的技術特征,以便在實施時根據具體情形選用:
所述的廢氣排放通道10至少編成一組,每組廢氣排放通道連接向同一排風機(如8節的箱體,可以在每節箱體上設置一個高溫廢氣排放口并為該高溫廢氣排放口配置一個余熱回收裝置,那么可以將4個廢氣排放通道編成一組,則兩組廢氣排放通道分別連接向兩個排風機)。
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