[實用新型]旋轉式空氣壓縮機的曲軸潤滑系統

有效

• 申請號: 200920122983.0
• 申請日: 2009-06-25
• 公開（公告）號: CN201428607Y
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: 鐘仁志
• 申請（專利權）人: 溫嶺市鑫磊空壓機有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司
• 代理人: 王從友

技術領域

本實用新型涉及一種旋轉空氣壓縮機，尤其涉及一種旋轉空氣壓縮機的曲軸潤滑系統。

背景技術

目前，滾動活塞壓縮機械和轉子壓縮機械作為第二代空氣壓縮機械的代表，該壓縮機械包括殼體、缸體、滑板、曲軸、活塞體和曲軸，曲軸上設有偏心轉子，缸體設置在殼體內，偏心轉子設置在缸體內，活塞體設置在偏心轉子上，活塞體的外側面保持與缸體內側面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板將工作腔分隔成膨脹腔和壓縮腔，膨脹腔和壓縮腔上分別設有吸氣口和排氣口，活塞體回轉使膨脹腔和壓縮腔的容積變化，實現壓縮機械的吸氣和排氣。現有的壓縮機械吸氣口和排氣口均是設置在缸體的頂部，排氣口排出氣后是在殼體內形成高壓腔，然后在殼體內氣液分離后，氣體排出，由于吸氣口也是設置在高壓腔內，因此吸氣口處很容易產生氣體的泄漏，導致壓縮效率降低。中國發明專利申請(申請號為200910098476.2，申請日為2009年05月11日)公開了一種側向進氣的旋轉空氣壓縮裝置，本實用新型的目的在于提供上述的旋轉空氣壓縮裝置的曲軸潤滑系統。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種旋轉式空氣壓縮機的曲軸潤滑系統，該曲軸潤滑系統具有結構簡單，潤滑效率高的特點。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

空氣壓縮機的曲軸潤滑系統，該曲軸潤滑系統包括設置在曲軸中部設置的潤滑油道和設置在空氣壓縮機機芯的左端蓋上的進油管，進油管與高壓腔相導通，潤滑油道延伸到空氣壓縮機機芯的右端蓋，并在左端蓋和右端蓋相應部位設有出油孔，右端蓋上徑向設有回油槽，回油槽一端與右端蓋上的軸孔相導通，另一端與吸氣口直接或間接相導通。

作為再優選，上述的左端蓋的軸座上固定設置有軸壓蓋，軸壓蓋中部設有小孔，軸壓蓋的一端與曲軸的左端相連接并與潤滑油道相導通，進油管的末端設置有油過濾器。作為最優選，上述的進油管為末端朝下的彎管，軸壓蓋的另一端與彎管相連接，彎管的末端設置有所述的油過濾器。

本實用新型由于采用了上述的技術方案，該系統具有潤滑效率好，結構簡單、實施方便的特點。

附圖說明

圖1為旋轉式空氣壓縮機的曲軸潤滑系統的結構示意圖。

圖2為本實用新型曲軸潤滑系統的爆炸結構示意圖。

圖3為本實用新型曲軸潤滑系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1所示的旋轉式空氣壓縮機的曲軸潤滑系統，該潤滑油循環系統包括油氣分離裝置2和油氣混合裝置3，油氣分離裝置2設置在空氣壓縮機的殼體1內與空氣壓縮機的高壓腔5相導通，油氣混合裝置3設置在空氣壓縮機的殼體1外側，油氣混合裝置3的進油口通過導油管4與油氣分離裝置2的出油口相導通，油氣混合裝置3的出氣口與空氣壓縮機機芯6的吸氣口64相導通。

如圖2、圖3所示，該潤滑油循環系統還包括空氣壓縮機的曲軸潤滑系統，曲軸潤滑系統包括設置在曲軸7中部設置的潤滑油道73和設置在空氣壓縮機機芯6的左端蓋61上的進油管8，進油管8與高壓腔5相導通，潤滑油道73延伸到空氣壓縮機機芯6的右端蓋63，并在左端蓋61和右端蓋63相應部位設有出油孔71、72，右端蓋63上徑向設有回油槽62，回油槽62一端與右端蓋63上的軸孔相導通，另一端與吸氣口64相導通。上述的左端蓋61的軸座上固定設置有軸壓蓋10，軸壓蓋10中部設有小孔，軸壓蓋10的一端與曲軸7的左端相連接并與潤滑油道73相導通。所述的進油管8為末端朝下的彎管，軸壓蓋10的另一端與彎管相連接，彎管的末端設置有油過濾器9。