[實(shí)用新型]一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920122926.2
• 申請日: 2009-06-25
• 公開（公告）號: CN201423334Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱洪斌;李建生;姚海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 葛炳灶
• 主分類號: B05C5/00
• 分類號: B05C5/00;B05C11/10;B05C13/02
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 韓 洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)膠機(jī)，尤其涉及一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)。

背景技術(shù)

流體點(diǎn)膠廣泛應(yīng)用于批量生產(chǎn)中，產(chǎn)品的質(zhì)量是由生產(chǎn)過程決定的，而不是僅依靠質(zhì)量檢查部門來保證。因而，生產(chǎn)過程中人式控制操作的環(huán)節(jié)越少，造成的生產(chǎn)不一致性越少，返式和退貨率越低。點(diǎn)膠機(jī)及其配件的配套體系能控制點(diǎn)膠過程均一穩(wěn)定和較高的一致性。使用高品質(zhì)的點(diǎn)膠系統(tǒng)可以避免因?yàn)椴僮魇郊夹g(shù)水平參差不齊和生產(chǎn)中的換班對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能造成的影響。點(diǎn)膠技術(shù)能保證流體點(diǎn)膠量的均一穩(wěn)定，從而保證了最終產(chǎn)品質(zhì)量的可靠一致性。但是現(xiàn)有技術(shù)中的點(diǎn)膠機(jī)都是以實(shí)用為主，功能至上的，卻不重視美觀。在輪轂制造工藝過程中，有時候需要點(diǎn)上裝飾用的膠。這樣的點(diǎn)膠不但要求牢固，更要求美觀和均勻，為此需要特別設(shè)計一個新型的專用的點(diǎn)膠機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中點(diǎn)膠不牢固，不均勻的問題。同時能有效控制膠水的用量和點(diǎn)膠時的壓力，提高點(diǎn)膠的精度。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有底盤，還包括連接導(dǎo)管的帶噴嘴的點(diǎn)膠部件，還包括升降機(jī)構(gòu)，所述點(diǎn)膠部件設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)上，其噴嘴位置可水平向調(diào)節(jié)，所述底盤帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，機(jī)架上還設(shè)有帶控制箱的流量控制閥，控制箱內(nèi)設(shè)有控制電路。這樣的結(jié)構(gòu)能控制點(diǎn)膠機(jī)噴嘴的膠水流量，使得膠水不會溢出，同時也能控制膠水的噴出力度。

優(yōu)選的，所述噴嘴上設(shè)有壓力計，導(dǎo)管通過壓力計連接到噴嘴上。這樣的結(jié)構(gòu)能使操作人員實(shí)時看見流量的壓力。確保點(diǎn)膠質(zhì)量。

優(yōu)選的，所述機(jī)架上還設(shè)有水平尺。這樣的結(jié)構(gòu)能保證點(diǎn)膠機(jī)載點(diǎn)膠時輪轂處于水平的位置。避免由于不平整導(dǎo)致點(diǎn)膠不勻稱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：采用了帶旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的底盤，任何輪轂只要放在本實(shí)用新型的裝置上旋轉(zhuǎn)一圈就能完成點(diǎn)膠工序，非常方便。由于升降機(jī)構(gòu)以及點(diǎn)膠部件的結(jié)構(gòu)特征使得噴嘴高低、前后位置均可調(diào)整，定位準(zhǔn)確，而且能根據(jù)需要，在控制電路的控制下點(diǎn)出復(fù)雜形象的膠紋。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)的示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所述，本實(shí)用新型一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1上設(shè)有底盤2，還包括連接導(dǎo)管3的帶噴嘴41的點(diǎn)膠部件4，還包括升降機(jī)構(gòu)5，所述點(diǎn)膠部件4連接在升降機(jī)構(gòu)5上，其噴嘴41活動連接在點(diǎn)膠部件4上，其位置可水平向調(diào)節(jié)，所述底盤2帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6。機(jī)架1上還設(shè)有帶控制箱7的流量控制閥8，控制箱7內(nèi)設(shè)有控制電路。所述噴嘴41上設(shè)有壓力計42，導(dǎo)管3通過壓力計42連接到噴嘴41上。所述機(jī)架1上還設(shè)有水平尺9。

工作時，只要將輪轂放置在底盤2上，并且確保輪轂的軸心和底盤2下旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)軸重合即可。在使用前需要先查看水平尺9，確保整個點(diǎn)膠機(jī)處于水平平面上。然后將點(diǎn)膠部件4上的噴嘴41調(diào)整到輪轂需要點(diǎn)膠的位置。并且通過控制箱7上的流量控制閥8對用膠量進(jìn)行控制。通過這樣的技術(shù)方案，每個輪轂所需要使用的膠水都是限量、限壓供應(yīng)。每個輪轂在程序控制下，只要隨著底盤2上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6旋轉(zhuǎn)一圈就能點(diǎn)完膠。即使在旋轉(zhuǎn)一周后沒有及時將輪轂從底盤2上取走，噴嘴41也不會繼續(xù)供膠，避免因此導(dǎo)致的膠水溢出的情況。確保輪轂上的膠水牢固、美觀。

同時，由于采用了升降機(jī)構(gòu)5和可水平調(diào)節(jié)的點(diǎn)膠部件4，因此噴嘴41的位置靈活可變，能隨著輪轂的大小變化而調(diào)整位置。因此，只要一套本實(shí)用新型一種輪轂用點(diǎn)膠機(jī)就能滿足所有型號的輪轂的點(diǎn)膠需求。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。