[實用新型]超廣角百萬像素車載鏡頭

無效

• 申請號: 200920122165.0
• 申請日: 2009-06-09
• 公開（公告）號: CN201434931Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 裘文偉
• 申請（專利權）人: 寧波舜宇車載光學技術有限公司
• 主分類號: G02B13/06
• 分類號: G02B13/06;G02B13/18;G02B1/00;G02B1/04
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司
• 代理人: 劉賽云

技術領域

本實用新型涉及一種車載鏡頭系統，尤其適合于環境比較惡劣的室外監控及車載相機系統的超廣角百萬像素車載鏡頭。

背景技術

目前車載相機用廣角鏡頭一般采用5片至8片玻璃鏡片組成，如中國專利號為200710201261的廣角鏡頭，就采用6片玻璃鏡片組成，但是這種廣角鏡頭不僅重量較重，且當視場角超過90°后，失真將會非常嚴重。為此，也有日本企業開發的廣角鏡頭采用非球面技術，以減輕重量、成本和減小變形量，如中國專利號為200610074775.9的廣角鏡頭，就采用4片透鏡組成，其中含2片至3片的非球面鏡片，雖然可以糾正光學失真，但通光性能較弱，解像力較低，無法滿足攝像監視系統高通光能力和高清晰度的要求。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述的技術缺陷，提供一種成本低、重量輕、畸變小、高通光能力和符合高清晰度要求的超廣角鏡頭。

一種超廣角百萬像素車載鏡頭，所述的廣角鏡頭從物方開始依次包括具有負光焦度的前透鏡群組，具有正光焦度的后透鏡群組，光闌設在前透鏡群組和后透鏡群組之間，其特征在于：

所述的前透鏡群組的第一透鏡為凸向物方的負彎月鏡片，第二透鏡為負彎月或雙凹鏡片，第三透鏡為雙凸的正光焦度鏡片；

所述的后透鏡群組的第四透鏡和第五透鏡組成一個膠合鏡片，具有正的光焦度的第四透鏡在前，具有負光焦度的第五鏡片在后，第六透鏡為雙凸的正光焦度鏡片。

所述的前透鏡群組滿足下面的條件公式：

-8.5≥F_前≥-30，-8.5≥F_前/F≥-30

其中F_前表示前透鏡群組的組合焦距值，F表示所述鏡頭的光學系統的整組焦距值。

所述的后透鏡群組滿足下面的條件公式：

5.0≥F_后≥2.5，5.0≥F_后/F≥2.5

其中F_后表示后透鏡群組的組合焦距值，F表示所述鏡頭的光學系統的整組焦距值。

所述的前透鏡群組和后透鏡群組滿足下面的條件公式：

-2.5≥F_前/F_后≥-10

其中F_前表示前透鏡群組的組合焦距值，F_后表示后透鏡群組的組合焦距值。

所述的第一透鏡滿足下面的條件公式：

Nd≥1.75，Vd≥45

其中Nd表示第一透鏡材料的d光折射率，Vd表示第一透鏡材料的d光阿貝常數。

所述的第三透鏡滿足下面的條件公式：

Nd≥1.8，Vd≤25

其中Nd表示第三透鏡材料的d光折射率，Vd表示第三透鏡材料的d光阿貝常數。

所述的光學鏡頭總視場角要滿足下述公式：220°≥2ω≥140°。

所述的第二透鏡和第六透鏡為非球面透鏡，非球面鏡面滿足公式：

Z(h)=ch21+1-(1+k)c2h2+Ah4+Bh6+Ch8+Dh10+Eh12]]>

式中：Z為非球面沿光軸方向在高度為h的位置時，距非球面頂點的距離矢高。c＝1/r，r表示鏡面的曲率半徑，k為圓錐系數conic，A，B，C，D，E為高次非球面系數。