[實(shí)用新型]一種拖拉機(jī)變速箱的改良結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920122149.1
• 申請(qǐng)日: 2009-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN201487140U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮云明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市索力達(dá)利機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/20
• 分類號(hào): F16H1/20
• 代理公司: 臺(tái)州市中唯專利事務(wù)所 33215
• 代理人: 孫兆文

1.一種拖拉機(jī)變速箱的改良結(jié)構(gòu)，包括殼體和變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述變速機(jī)構(gòu)包括一主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和相互嚙合設(shè)置用于連接主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的傳動(dòng)齒輪；所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的齒數(shù)不相等。

2.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)變速箱的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪的齒數(shù)比為14∶15。

3.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)變速箱的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)齒輪為奇數(shù)個(gè)。

4.如權(quán)利要求1或3所述的一種拖拉機(jī)變速箱的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)相等。

5.如權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)變速箱的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體由分體設(shè)置的箱體和箱蓋組成。

6.如權(quán)利要求5所述的一種拖拉機(jī)變速箱的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述箱體和箱蓋均由中高強(qiáng)度板鋼制作。

7.如權(quán)利要求5或6所述的一種拖拉機(jī)變速箱的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述箱體和箱蓋采用螺栓連接。