[實用新型]一種具有吸收沖撞力旋轉(zhuǎn)體的交通護欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920121686.4
• 申請日: 2009-06-03
• 公開（公告）號: CN201459646U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸水木;陸文生
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江飛虹交通設(shè)施有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所 33206
• 代理人: 戴曉翔

【所屬技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及一種交通防護欄，尤其涉及一種彈性可旋轉(zhuǎn)吸收沖撞力的具有吸收沖撞力旋轉(zhuǎn)體的交通護欄。

【背景技術(shù)】

汽車作為一種運輸手段，給使用者帶來諸多方便，但是，汽車事故頻繁發(fā)生，危及生命和財產(chǎn)安全。為了盡可能的降低事故的發(fā)生和減輕發(fā)生事故的后果，通常在公路路邊或中間設(shè)置防護欄，如固定在公路上的混凝土砌欄，或者由間隔設(shè)置的混凝土塊體及連接相鄰塊體的橫欄組成的防護欄。當汽車撞上防護欄時，可以防止越過中間線闖入迎面相向車道與發(fā)生碰撞，但是，現(xiàn)有的防護欄不能吸收沖撞力，碰撞時受到防護欄反向作用力下，汽車翻轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)偏離原車道，與相鄰車道或路邊發(fā)生二次碰撞，增加危害程度。發(fā)生事故后，修復(fù)受損防護欄時，修復(fù)工作麻煩、歷時時間長，修復(fù)成本，高影響道路的正常運行。同時，受公路條件制約大，如彎路或山路等，其他車輛可能無法及時了解施工路況，將引起更為嚴重的事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實用新型的目的在于提供一種具有吸收沖撞力旋轉(zhuǎn)體的交通護欄，其上設(shè)有彈性旋轉(zhuǎn)體，彈性材質(zhì)能吸收沖撞力，用于降低車速，防止發(fā)生二次碰撞，降低損害，還可避免受沖撞而被撞碎，同時，旋轉(zhuǎn)體受沖撞時可旋轉(zhuǎn)，引導(dǎo)汽車調(diào)整方向進入正確的車道，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述等問題。

本實用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的：一種具有吸收沖撞力旋轉(zhuǎn)體的交通護欄，包括立柱，與立柱相連接的橫欄，其特征在于所述的立柱上套設(shè)彈性旋轉(zhuǎn)體，該彈性旋轉(zhuǎn)體的上下方分別少設(shè)置一所述的橫欄，在所述的橫欄和彈性旋轉(zhuǎn)體之間還設(shè)有套設(shè)在立柱上的旋轉(zhuǎn)承接件。彈性旋轉(zhuǎn)體與立柱之間的摩擦力保持兩者相對位置穩(wěn)定，在收外界沖撞力影響時，旋轉(zhuǎn)體可轉(zhuǎn)動。由于該彈性旋轉(zhuǎn)體具有很好的回復(fù)性能和彈力，當汽車沖撞到該彈性旋轉(zhuǎn)體時，汽車的撞沖力將被彈性旋轉(zhuǎn)體有效地吸收而減小，同時，還可以避免彈性旋轉(zhuǎn)體受到?jīng)_撞而被撞碎。該防護欄一方面能有效的防止汽車越過中間線闖入迎面相向車道發(fā)生碰撞或者飛出車道，保持汽車在正確的車道行駛；另一方面，能減少汽車撞擊防護欄的沖撞力，同時，在汽車沖撞力的作用下，彈性旋轉(zhuǎn)體以立柱為中心旋轉(zhuǎn)，引導(dǎo)汽車逐漸調(diào)整方向，使其位于正確的車道，避免與相鄰車道上的汽車或者路邊發(fā)生再次碰撞，大大減輕事故的危害程度，減少傷亡，降低財產(chǎn)損失。

此外，該保護欄的各個部件可預(yù)先制造好備用。當事故發(fā)生后，很簡單快速的更換被撞壞的部分，施工工時短，還可避免因施工而帶來的意外事故，同時還能降低防護欄的管理成本。

旋轉(zhuǎn)承接件的設(shè)置，使彈性旋轉(zhuǎn)體能正常的旋轉(zhuǎn)，有利于避免旋轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時下移而影響正常旋轉(zhuǎn)。

作為對上述技術(shù)方案的進一步完善和補充，本實用新型采用如下技術(shù)措施：所述彈性旋轉(zhuǎn)體中部設(shè)有上下貫穿的通孔，所述的彈性旋轉(zhuǎn)體與立柱之間設(shè)有一旋轉(zhuǎn)支管，該旋轉(zhuǎn)支管與彈性旋轉(zhuǎn)體通孔的內(nèi)壁過盈配合。若旋轉(zhuǎn)體整體都采用上述混合物形成的彈性材料，則與立柱配合部分的硬性強度就不夠，容易導(dǎo)致與立柱之間的摩擦力不夠，或者容易變形，使旋轉(zhuǎn)體不能正常旋轉(zhuǎn)，不利于旋轉(zhuǎn)引導(dǎo)汽車調(diào)整方向。因此，在彈性材料通孔中曾設(shè)旋轉(zhuǎn)支管，由該支管與立柱配合，提高硬性強度，使相互間具有足夠的摩擦力，實現(xiàn)調(diào)整汽車方向的目的。

所述的橫欄包括兩片分別通過連接件固定在立柱兩側(cè)的橫欄片，該橫欄片的內(nèi)側(cè)形成一插槽，所述的插槽中置有連接件，所述連接件的內(nèi)端寬于插槽，外端與立柱連接。設(shè)置在彈性旋轉(zhuǎn)體上邊或下邊的橫欄都為兩片結(jié)構(gòu)，方便安裝，還有利于提高外觀整體的簡潔性。連接件的內(nèi)端寬于插槽方便連接安裝。

所述橫欄片的兩側(cè)邊內(nèi)收形成橫截面為D形的橫欄片，所述的插槽位于D形橫欄片的直線段，且設(shè)有內(nèi)彎邊；所述的立柱為管狀體，其上端部設(shè)有立柱端蓋。兩側(cè)邊內(nèi)收有利于提高橫欄的強度，同時形成連接件插槽，減少了加工工序。內(nèi)彎邊有利于進一步提高橫欄的抗彎強度。端蓋的設(shè)置有利于防止立柱內(nèi)腔中進水，提高防腐性能。

在每根立柱的左側(cè)和右側(cè)設(shè)置橫置U形連接架，并且該連接架設(shè)置在相對應(yīng)的兩片所述的橫欄片之間，其三面分別設(shè)有連接孔，兩面的連接孔與對應(yīng)的插槽位置相適應(yīng)，中間的連接孔則與立柱的位置相適應(yīng)，使所述的連接架通過穿過連接孔的連接件將兩片橫欄片固定在立柱上；橫欄片之間設(shè)有加強件。橫置U形連接架的設(shè)置，有利于使橫欄與立柱穩(wěn)固連接，避免因碰撞等外界因素影響出現(xiàn)連接件松動移位現(xiàn)象，使防護欄起到有效的防護作用。加強件有利于提高橫欄片的強度。