[實(shí)用新型]液壓鑿巖機(jī)用回油減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920121589.5
• 申請日: 2009-06-08
• 公開（公告）號: CN201412060Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃俊
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江志高機(jī)械有限公司
• 主分類號: E21B6/00
• 分類號: E21B6/00
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務(wù)所
• 代理人: 陳 輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于露天采礦、采石場及隧道工程施工等的液壓鑿巖機(jī)，特別是一種液壓鑿巖機(jī)用回油減震器，屬于液壓鑿巖機(jī)的制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

國外液壓鑿巖機(jī)的制造技術(shù)已相當(dāng)成熟，如瑞典的Atlas-Copco公司、Sandvik公司、芬蘭Tamrock公司等都是一直致力于液壓鑿巖機(jī)技術(shù)研發(fā)與推廣，其技術(shù)水平代表當(dāng)今世界的先進(jìn)水平。在我國液壓鑿巖機(jī)的發(fā)展起步較晚，上世紀(jì)八十年代，從國外引進(jìn)的一些機(jī)型或技術(shù)，如南京工程機(jī)械廠、沈陽風(fēng)動工具廠、天水風(fēng)動工具廠先后與瑞典的Atlas-Copco公司合作，生產(chǎn)液壓鑿巖機(jī)及其鉆車。宣化采掘機(jī)械廠、沈陽有色冶金設(shè)備總廠、蓮花山冶金機(jī)械廠先后與法國Secoma公司合作，生產(chǎn)液壓鑿巖機(jī)及其鉆車。由于當(dāng)時受原材料、工藝、設(shè)備及技術(shù)等方面條件的限制，產(chǎn)品制造出來以后，與國際先進(jìn)水平仍有一定的差距。更突出的問題是產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和可靠性方面有待進(jìn)一步提高。液壓鑿巖機(jī)工作時回油管路震動劇烈，造成油管路磨損加快，給機(jī)器工作帶來很大的不安全因素，原因主要是在回油管路上多采用單純的油管連接，防震效果十分不理想。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了避免背景技術(shù)中的不足之處，提供一種可以有效的減緩油管震動的液壓鑿巖機(jī)用回油減震器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型液壓鑿巖機(jī)用回油減震器，包括法蘭套筒、套筒、密封蓋、橡膠薄膜套、管接頭，法蘭套筒由法蘭端、筒段、筒端構(gòu)成，法蘭套筒的筒段與密封蓋連接，法蘭端與密封蓋之間設(shè)有套筒，法蘭套筒與套筒、密封蓋之間形成的密封腔為回油腔，回油腔內(nèi)設(shè)有橡膠薄膜套，且橡膠薄膜套兩端分別與法蘭端、密封蓋連接，管接頭與法蘭套筒的筒端螺紋連接。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，法蘭端與密封蓋之間的筒段上設(shè)有油孔，油孔分別與法蘭套筒內(nèi)通油管道以及回油腔連通。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，法蘭套筒內(nèi)靠近法蘭端的通油管道內(nèi)設(shè)有密封套，通油管道內(nèi)壁上與密封套之間設(shè)有“O”形密封圈。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，橡膠薄膜套兩端為凸緣狀環(huán)扣，套筒內(nèi)壁兩端設(shè)有與環(huán)扣匹配的凹環(huán)。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，密封蓋上與筒段之間設(shè)有“O”形密封圈。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，管接頭與密封蓋之間設(shè)有墊圈。

對于本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，通油管道靠近法蘭端一側(cè)設(shè)有螺紋，螺紋與密封套之間通油管道上設(shè)有“O”形密封圈。

本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，具有降低了液壓鑿巖機(jī)工作時回油管的震動，延長了油管的使用壽命。

下面將結(jié)合實(shí)施例參照附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是液壓鑿巖機(jī)用回油減震器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本法蘭套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：參照圖1和2。液壓鑿巖機(jī)用回油減震器，所述的液壓鑿巖機(jī)用回油減震器包括法蘭套筒1、套筒6、密封蓋9、橡膠薄膜套5、管接頭12，法蘭套筒1由法蘭端1-1、筒段1-3、筒端1-4構(gòu)成，法蘭套筒1的筒段1-3與密封蓋9連接，法蘭端1-1與密封蓋9之間設(shè)有套筒6，法蘭套筒1與套筒6、密封蓋9之間形成的密封腔為回油腔13，回油腔13內(nèi)設(shè)有橡膠薄膜套5，且橡膠薄膜套5兩端分別與法蘭端1-1、密封蓋9連接，管接頭12與法蘭套筒1的筒端1-4螺紋連接。法蘭端1-1與密封蓋9之間的筒段1-3上設(shè)有油孔1-2，油孔1-2分別與法蘭套筒1內(nèi)通油管道14以及回油腔13連通。法蘭套筒1內(nèi)靠近法蘭端1-1的通油管道14內(nèi)設(shè)有密封套4，通油管道14內(nèi)壁上與密封套4之間設(shè)有“O”形密封圈3。橡膠薄膜套5兩端為凸緣狀環(huán)扣7，套筒6內(nèi)壁兩端設(shè)有與環(huán)扣7匹配的凹環(huán)8。密封蓋9上與筒段1-3之間設(shè)有“O”形密封圈10。管接頭12與密封蓋9之間設(shè)有墊圈11。通油管道14靠近法蘭端1-1一側(cè)設(shè)有螺紋15，螺紋15與密封套4之間通油管道14上設(shè)有“O”形密封圈2。

實(shí)施例2：參照圖1和2。液壓鑿巖機(jī)用回油減震器的工作原理：將液壓鑿巖機(jī)回油管與管接頭12相連，液壓油進(jìn)入法蘭套筒1內(nèi)的通油管道14內(nèi)，通過法蘭套筒內(nèi)通油管道上均布的油孔1-2與橡膠薄膜套5接觸，通過橡膠薄膜套5膨脹減震后回到油箱。

需要理解到的是：上述實(shí)施例雖然對本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的說明，但是這些說明，只是對本實(shí)用新型的簡單說明，而不是對本實(shí)用新型的限制，任何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的實(shí)用新型創(chuàng)造，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。