[實用新型]高臺車用縫目調節偏心機構無效
| 申請號: | 200920121588.0 | 申請日: | 2009-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN201512672U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發明(設計)人: | 盧志亮 | 申請(專利權)人: | 縉云縣帥馬針車有限公司 |
| 主分類號: | D05B69/00 | 分類號: | D05B69/00 |
| 代理公司: | 杭州賽科專利代理事務所 33230 | 代理人: | 陳輝 |
| 地址: | 321404 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臺車 用縫目 調節 偏心 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種高臺高速縫紉機,特別是一種高臺車用縫目調節偏心機構,屬于縫紉機的制造領域。
背景技術
在現有的高臺車中,高臺車的倒縫機構進行倒縫時,往往與正縫的縫紉行走路線形成角度,不能按照正縫行走路線原路返回,使產品特別是皮具表面的縫制線路不美觀,從而影響產品的質量。而如果需要調整高臺車倒縫的行走路線,使縫線按照正縫行走路線原路返回,則需要操作工把高臺車機體部分拆開調整,這樣既麻煩,且調整效果極為不佳。
發明內容
設計目的:為了避免背景技術中的不足之處,本實用新型提供一種結構簡單,,操作方便的高臺車用縫目調節偏心機構。
設計方案:為了實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:高臺車用縫目調節偏心機構,包括調整螺絲、擺叉、偏心座,調整螺絲與偏心座連接,偏心座通過擰緊螺栓與機體連接固定,調整螺絲頂頭與擺叉的抵面相對,偏心座一側卡槽內設有偏心銷,偏心銷分為銷段A和銷段B,銷段B位于機體上調整孔內,銷段A與偏心座一側卡槽連接。
對于本實用新型的一種優選,偏心座包括固定板、偏心軸,偏心軸位于固定板一側,調整螺絲穿過固定板以及偏心軸與擺叉配合。
對于本實用新型的一種優選,所述偏心座上偏心軸分為軸段A和軸段B,軸段A與機體上安裝孔配合,軸段B與軸段A為偏心結構。
偏心座以及偏心銷的設計是本實用新型設計的主要結構特征,這樣做的目的在于:調整螺絲穿過固定板以及偏心軸與擺叉抵面配合,偏心座一側卡槽內設有偏心銷,通過旋轉偏心座來控制調整螺絲頂頭具體接觸抵面位置,以控制高臺車的正縫或者倒縫的啟動,通過調整偏心銷來微調偏心座,以調整倒縫時縫線的行走路線。
本實用新型與背景技術相比,具有倒縫順暢,縫線行走均勻,倒縫時能夠根據縫線行車路線進行微調,以達到合理的倒回縫行走路線。
附圖說明
圖1是高臺車用縫目調節偏心機構的側面結構示意圖。
圖2是偏心銷的結構示意圖。
圖3是偏心座的結構示意圖。
圖4是高臺車用縫目調節偏心機構的正面結構示意圖。
具體實施方式
實施例1:參照圖1~4。高臺車用縫目調節偏心機構,包括調整螺絲8、擺叉10、偏心座3,調整螺絲8、擺叉10、偏心座3均屬于現有制造技術,在此不作詳述。調整螺絲8與偏心座3連接,偏心座3通過擰緊螺栓與機體6連接固定,調整螺絲8頂頭與擺叉10的抵面9相對,偏心座3一側卡槽2內設有偏心銷1,偏心銷1分為銷段A4和銷段B5,銷段B5位于機體上調整孔內,銷段A4與偏心座3一側卡槽2連接。偏心座3包括固定板11、偏心軸,偏心軸位于固定板11一側,調整螺絲8穿過固定板11以及偏心軸與擺叉10配合。所述偏心座3上偏心軸分為軸段A12和軸段B13,軸段A12與機體6上安裝孔配合,軸段B13與軸段A12為偏心結構。
需要理解到的是:上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的說明,但是這些說明,只是對本實用新型的簡單說明,而不是對本實用新型的限制,任何不超出本實用新型實質精神內的實用新型創造,均落入本實用新型的保護范圍內。
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