[實用新型]一種汽車動力轉向器自動卸荷裝置有效
| 申請號： | 200920121039.3 | 申請日： | 2009-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN201525408U | 公開（公告）日： | 2010-07-14 |
| 發明（設計）人： | 朱忠民 | 申請（專利權）人： | 浙江全興機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/065 | 分類號： | B62D5/065;B62D5/08 |
| 代理公司： | 杭州賽科專利代理事務所 33230 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 311814 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 動力 轉向器 自動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車動力轉向器自動卸荷裝置，其特征在于：
所述自動卸荷裝置包括導桿、導套、密封螺母、鋼球、卸荷閥體、彈簧、堵蓋和閥桿組成，
所述密封螺母中央設有開孔，鋼球設于開孔一側，鋼球經彈簧與閥桿連接；
所述卸荷閥體安裝在堵蓋上，閥桿安裝在卸荷閥體上并具有突出的頂端；
所述導套安裝在導桿上，導套上設有與開孔配合的凸起部分，凸出部位的長度大于密封螺母開孔的深度；
所述導桿和導套采用過盈配合，卸荷閥體和堵蓋采用過盈配合，卸荷閥體與堵蓋間的過盈壓力大于導套與導桿間的過盈壓力。
2.根據權利要求1的汽車動力轉向器自動卸荷裝置，其特征在于：所述卸荷閥體內還設有穩定桿。
3.根據權利要求1的汽車動力轉向器自動卸荷裝置，其特征在于：所述卸荷閥體上設有用于軸向定位的軸用彈性擋圈。
4.根據權利要求1的汽車動力轉向器自動卸荷裝置，其特征在于：
所述密封螺母和卸荷閥體的端面開有四道深1.5mm，寬2mm的油槽。
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