[實(shí)用新型]一種滑移式門窗滑輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920120899.5 | 申請(qǐng)日: | 2009-05-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201424884Y | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱葉俊杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 加泰羅尼亞潔具(寧波)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05D13/00 | 分類號(hào): | E05D13/00;E06B3/46 |
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| 地址: | 315336浙江省慈溪*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑移 門窗 滑輪 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于門窗上的滑輪,尤其涉及一種可調(diào)節(jié)位置的滑移式門窗滑輪。
(二)背景技術(shù)
滑輪的用途較為廣泛,尤其是推拉窗或推拉門上不可缺少的部件,推拉門窗以其重量輕,開啟關(guān)閉方便,不占用室內(nèi)空間、抗風(fēng)壓性能良好,深受廣大用戶喜愛,在門窗領(lǐng)域中占有重要的地位。
目前使用的滑輪的結(jié)構(gòu)主要包括由前夾片和后夾片組成的門體夾片、兩只滑輪輪體以及連接兩只滑輪輪體的連接塊,連接塊是固定安裝在門體夾片上的,然后將門體夾片固定安裝在推拉窗或推拉門上,然后將滑輪輪體安裝于導(dǎo)軌上,可在導(dǎo)軌上滑動(dòng)。如果門窗的安裝不規(guī)范,其導(dǎo)軌與門窗稍有不平行的話,滑輪輪體就很難安裝于導(dǎo)軌上,同時(shí)在使用時(shí)容易出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象,這就要求滑輪輪體沿軸向具有轉(zhuǎn)動(dòng)能力,并且為了能補(bǔ)償制造、安裝偏差,滑輪輪體還要能進(jìn)行上下位置的調(diào)節(jié)。現(xiàn)有的滑輪在上下調(diào)節(jié)時(shí)不是很方便,即使能調(diào)節(jié)但其調(diào)節(jié)范圍也比較小,不利于門窗的安裝和調(diào)試。這樣的滑輪對(duì)門窗尺寸標(biāo)準(zhǔn)的要求較高,使用范圍比較窄。
(三)發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便且上下調(diào)節(jié)范圍較大的滑移式門窗滑輪。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種滑移式門窗滑輪,包括由前夾片和后夾片組成的門體夾片,兩只滑輪輪體以及連接兩只滑輪輪體的連接塊,所述門體夾片的前夾片外沿縱向滑設(shè)一殼體,所述前夾片的頂部設(shè)有彈簧座,所述殼體的內(nèi)側(cè)的頂部設(shè)有與所述彈簧座相對(duì)應(yīng)的突桿,且于所述的彈簧座與所述的突桿之間穿置一壓簧,所述的連接塊的中部設(shè)有一凸起,該凸起與所述的殼體鉸接,所述的前夾片與所述的殼體之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的限位結(jié)構(gòu)為前夾片的后表面上設(shè)有沿中心對(duì)稱的限位凸起,所述殼體的后表面上設(shè)有向內(nèi)的沿中心對(duì)稱的限位卡勾。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述殼體的前表面呈圓弧狀。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述前夾片的頂部左、右側(cè)分別設(shè)有所述的彈簧座,所述殼體的內(nèi)側(cè)的頂部左、右側(cè)分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的所述的突桿,所述的彈簧座與所述的突桿之間穿置有所述的壓簧。采用雙排壓簧結(jié)構(gòu),大大提高了使用壽命。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述門體夾片的后夾片滑扣一滑輪裝飾蓋,滑輪裝飾蓋采用滑扣式無(wú)螺釘設(shè)計(jì),外觀更漂亮。
本實(shí)用新型在使用時(shí),將門體夾片固定于門窗上,然后將滑輪輪體裝于導(dǎo)軌內(nèi),一般滑輪都是兩個(gè)以上一起使用的,在同一高度時(shí),這就需要對(duì)各個(gè)滑輪的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。由于門體夾片的前夾片與殼體之間滑接,這時(shí)通過(guò)前夾片在殼體內(nèi)滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑輪上下位置的調(diào)節(jié),即可很容易地調(diào)節(jié)滑輪輪體在導(dǎo)軌內(nèi)的位置,其可調(diào)高度達(dá)14mm。前夾片的頂部與殼體的內(nèi)側(cè)的頂部之間還設(shè)有壓簧,可以防止滑輪輪體在導(dǎo)軌內(nèi)跳動(dòng)。由于連接塊與殼體鉸接,而殼體的前表面呈圓弧狀,則連接塊可以繞鉸接軸軸向轉(zhuǎn)動(dòng),滑輪輪體就具有沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的能力,即使導(dǎo)軌與門窗不平行,也可以將滑輪輪體很好的裝于導(dǎo)軌內(nèi),還可以避免卡死現(xiàn)象的發(fā)生。
本實(shí)用新型的有益效果在于:1.調(diào)節(jié)方便且調(diào)節(jié)范圍大,由于門體夾片的前夾片與殼體之間滑接,這時(shí)通過(guò)前夾片在殼體內(nèi)滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑輪上下位置的調(diào)節(jié),即可很容易地調(diào)節(jié)滑輪輪體在導(dǎo)軌內(nèi)的位置,其可調(diào)高度達(dá)14mm,大大提高了其通用性能。2.前夾片的頂部與殼體的內(nèi)側(cè)的頂部之間還設(shè)有壓簧,可以防止滑輪輪體在導(dǎo)軌內(nèi)跳動(dòng)。3.由于連接塊與殼體鉸接,而殼體的前表面呈圓弧狀,則連接塊可以繞鉸接軸軸向轉(zhuǎn)動(dòng),滑輪輪體就具有軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的能力,即使導(dǎo)軌與門窗不平行,也可以將滑輪輪體很好的裝于導(dǎo)軌內(nèi),還可以避免卡死現(xiàn)象的發(fā)生。4.限位結(jié)構(gòu)可以有效的防止門體夾片的前夾片滑出殼體。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)調(diào)節(jié)性能好,使用靈活,安裝方便,耐磨性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),適合于各類材質(zhì)的門窗使用。
(四)附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
(五)具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
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