[實用新型]一種180°彎管注塑模具的脫模結構

無效

• 申請號: 200920120885.3
• 申請日: 2009-05-23
• 公開（公告）號: CN201456353U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 李君
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖西諾模具有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/26
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所 33215
• 代理人: 潘浙軍

技術領域

本實用新型涉及一種注塑模具，特別是涉及一種180°彎管注塑模具的脫模結構。

背景技術

在目前180°大角度彎管，其結構如圖1所示，彎管的后側為一帶連接螺紋的直管11′，直管上設置有進口111′，彎管的前側為一180°圓管12′，圓管的兩圓形出口121′、122′口徑不同，并與帶螺紋的進口11反向。在此，為實現該產品的加工，必須要用到一種旋轉脫模結構，但就目前而言，該脫模結構還沒有得到很好的解決，是當今設計及生產領域當中的一道難題，給該管件的生產帶來了相當大的困難。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型設計了一種180°彎管注塑模具的脫模結構，其具有結構簡便、脫模迅速、生產效率高的特點。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種180°彎管注塑模具的脫模結構，包括動模型芯和位于定模中的下型腔，其特征在于：所述動模型芯分成四部分，其分別為位于彎管后側進口的螺紋型芯、位于彎管內并帶有一半出口的內型芯、與內型芯相對應僅有一半出口的半口型芯及位于彎管另一頭出口的全口型芯；其中螺紋型芯定位在一可沿縱向移動并能自轉的旋轉連桿上，內型芯設置在位于定模上的橫向移動滑塊上，半口型芯和全口型芯一起設置在位于定模上的縱向移動滑塊上；所述下型腔中心連接一可帶動其作同步旋轉的轉動軸。

上述旋轉連桿通過一對傳動齒輪和旋轉馬達連接。

上述橫向移動滑塊由設置在定模側邊的一斜向動力油缸帶動。

上述縱向移動滑塊由設置在定模前側的縱向動力油缸帶動。

上述轉動軸垂直設置，其位于定模內的另一端同軸設置一轉動齒輪，轉動齒輪通過與其嚙合的直齒輪連接型腔油缸。

在工作中，當產品上型腔隨動模一起打開后，首先由定模前側的縱向動力油缸動作，由其帶動縱向移動滑塊外移，開始半口型芯和全口型芯的抽芯動作，并在縱向移動滑塊運動到設計位置后停住，實現半口型芯和全口型芯的脫模；隨后位于定模后側的旋轉馬達開啟，通過傳動齒輪的帶動，使旋轉連桿一邊轉動一邊往后移動，直到螺紋型芯完全脫模；接著型腔油缸動作，其通過直齒條帶動轉動齒輪順時針轉動，進而使轉動軸、下型腔同步轉動，此時，產品跟隨下型腔一起轉動，與內型芯進行脫模，當下型腔運動到設計位置時，產品與內型芯完全脫模并停住；隨后斜向動力油缸動作，其拉動橫向移動滑塊做抽芯運動，內型芯跟其一起外移，直到運動到設計位置時停住，此刻所有的型芯動作都完成，下型腔中的產品由注塑機頂針頂出即完成脫模。

綜上所述，本實用新型通過拆分動模型芯并結合下型腔旋轉的方式來實現產品的脫模，具有結構簡便、脫模迅速、生產效率高的問題。

附圖說明

圖1、180°彎管的立體結構剖視圖；

圖2、本實用新型的立體結構安裝示意圖；

圖3、本實用新型的平面結構俯視圖；

圖4、本實用新型圖3中的B-B截面圖；

圖5、本實用新型圖3中的C-C截面圖；

圖6、本實用新型半口型芯和全口型芯動作時的立體結構示意圖；

圖7、本實用新型螺紋型芯動作時的立體結構示意圖；

圖8、本實用新型下型腔旋轉時的立體結構示意圖；

圖9、本實用新型內型芯跟隨橫向移動滑塊外移的立體結構示意圖；

具體實施方式

如圖2、3、4和5所示，一種180°彎管注塑模具的脫模結構，包括動模型芯和位于定模1中的下型腔11。所述動模型芯分成四部分，其分別為位于彎管2后側進口的螺紋型芯31、位于彎管內并帶有一半出口的內型芯32、與內型芯32相對應僅有一半出口的半口型芯33及位于彎管另一頭出口的全口型芯34。

其中螺紋型芯31設置在一旋轉連桿4上，旋轉連桿通過一對傳動齒輪41和旋轉馬達42連接，在旋轉馬達42的帶動下可實現旋轉連桿4邊自轉邊沿縱向外移。

內型芯32設置在位于定模1上的橫向移動滑塊5上，橫向移動滑塊5由設置在定模1側邊的一斜向動力油缸51帶動。

半口型芯33和全口型芯34一起設置在位于定模1上的縱向移動滑塊6上，縱向移動滑塊6由設置在定模1前側的縱向動力油缸61帶動。

所述下型腔11中心連接一可帶動其作同步旋轉的轉動軸12，轉動軸12另一端同軸設置一轉動齒輪13，轉動齒輪13通過與一其嚙合的直齒輪14連接型腔油缸15。