[實用新型]電子鎖的離合裝置無效
| 申請號: | 200920120855.2 | 申請日: | 2009-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN201439654U | 公開(公告)日: | 2010-04-21 |
| 發明(設計)人: | 黃惠楊 | 申請(專利權)人: | 寧波興科智能化鎖業有限公司 |
| 主分類號: | E05B15/00 | 分類號: | E05B15/00;E05B47/00;E05B49/00;E05B3/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315101 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子鎖 離合 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鎖具制造技術領域,更確切地說涉及一種電子鎖的離合裝置。
背景技術
眾所周知,鎖在人們的日常生活中有著非常廣泛的用途,它是一種必不可少的保險裝置,它給人們的財產及人身安全帶來了保障。傳統的鎖采用機械式,需要配帶鑰匙,用鑰匙來開鎖,這在使用上給用戶帶來不便。
隨著科學技術的不斷創新,為了解決人們生活上的不便,在傳統機械鎖的基礎上逐漸出現了電子鎖,電子鎖的核心部件是離合裝置。但目前電子鎖的離合裝置結構復雜,生產及安裝過程麻煩,使用不牢靠而且開鎖過程不穩定。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是,提供一種結構簡單,生產及安裝方便、使用牢靠而且開鎖過程穩定的電子鎖的離合裝置。
本實用新型的技術解決方案是,提供一種具有以下結構的電子鎖的離合裝置,它包括前執手連桿、空心方軸、后執手連桿,它還包括驅動機組件,所述的驅動機組件包括驅動機本體、驅動機前殼體、驅動機后殼體及驅動機固定架;所述的驅動機本體滑配合有電控制其徑向延伸或縮攏的鎖舌;所述的驅動機本體嵌入且固定在所述的驅動機固定架內,所述的驅動機固定架與鎖舌相對的側面設有開口;所述的驅動機后殼體的內表面設有與鎖舌頂端形狀相配的梯形槽;相互固定的驅動機本體和驅動機固定架安裝于所述的驅動機后殼體內,所述的鎖舌呈自然狀態時其頂端嵌入在所述的梯形槽內;所述的驅動機前殼體與所述的驅動機后殼體相固定;所述的空心方軸的右端配合套合在所述的驅動機前殼體的四方槽內;所述前執手連桿活動套合在空心方軸的中空圓孔及驅動機前殼體的四方槽內,且其右端周向限位套合在所述的驅動機固定架的沉孔內。
采用以上結構后,本實用新型電子鎖的離合裝置與現有技術相比,具有以下優點:
所述的電子鎖離合裝置的驅動機組件包括驅動機本體、驅動機前殼體、驅動機后殼體及驅動機固定架;所述的驅動機本體滑配合有電控制其徑向延伸或縮攏的鎖舌;所述的驅動機本體嵌入且固定在所述的驅動機固定架內,所述的驅動機固定架與鎖舌相對的側面設有開口;所述的驅動機后殼體的內表面設有與鎖舌頂端形狀相配的梯形槽;相互固定的驅動機本體和驅動機固定架安裝于所述的驅動機后殼體內,所述的鎖舌呈自然狀態時其頂端嵌入在所述的梯形槽內;所述的驅動機前殼體與所述的驅動機后殼體相固定。整個驅動機組件結構簡單緊湊,且安裝方便。由于電子鎖中驅動機本體與鎖內部的電路系統相連接,所述的鎖舌頂端嵌入在所述的驅動機后殼體的梯形槽內,所述的鎖舌電控制其徑向延伸或縮攏地滑配合在所述的驅動機本體上,所以當驅動機本體沒有接收電信號時,給鎖舌一個徑向壓力,鎖舌便會縮進驅動機本體內,當驅動機本體接收到電信號時,控制鎖舌鎖定,即鎖舌鎖定之后給鎖舌一個徑向壓力鎖舌便不會縮進驅動機本體,鎖舌會一直伸入在驅動機后殼體的梯形槽內;所述前執手連桿活動套合在空心方軸的中空圓孔及驅動機前殼體的四方槽內,且其右端周向限位套合在所述的驅動機固定架的沉孔內,因此只要轉動前執手連桿便可以帶動驅動機固定架及驅動機本體一起轉動,由于鎖舌鎖定后會一直伸入在驅動機后殼體的梯形槽內,也就可以連帶著帶動驅動機后殼體和驅動機前殼體一起轉動,又由于所述的空心方軸的右端配合套合在所述的驅動機前殼體的四方槽內,驅動機前殼體轉動時,空心方軸也隨之轉動,由于電子鎖的空心方軸安裝在鎖體的方形通孔內,空心方軸轉動時便可以帶動電子鎖鎖體開鎖,因此就可以將鎖打開,開鎖數秒后,電路系統就控制鎖舌解鎖,即鎖舌解鎖后,給鎖舌一個徑向壓力鎖舌又可以活動縮進驅動機本體內,這時,轉動前執手連桿只會帶動驅動機固定架和驅動機本體在驅動機前殼體和驅動機后殼體之間做圓周運動,不會帶動驅動機前殼體和驅動機后殼體一起轉動。用這種方法來控制電子鎖開鎖和關鎖使用牢靠,開鎖過程較穩定。
作為本實用新型的另一種改進,所述的驅動機本體為陶瓷觸發器。陶瓷觸發器的穩定性較好,將它作為驅動機使得電子鎖的開鎖過程更加穩定。
作為本實用新型的還有一種改進,所述的前執手連桿活動套合在空心方軸的中空圓孔及驅動機前殼體的四方槽內,且其右端周向限位套合在所述的驅動機固定架的沉孔內是指,所述的前執手連桿從左往右是方形部、圓形部及方形端部,所述的圓形部活動套合在空心方軸的中空圓孔及驅動機前殼體的四方槽內,且所述的方形端部配合套合在所述的驅動機固定架的方形沉孔內。通過將前執手連桿的方形端部配合套合在所述的驅動機固定架的方形沉孔內,使得前執手連桿和驅動機固定架配合更加緊密,也使得前執手連桿能很好地帶動驅動機固定架轉動。
附圖說明
圖1是本實用新型電子鎖的離合裝置與電子鎖的安裝關系示意圖。
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