[實用新型]凸輪限位開關

有效

• 申請號: 200920120598.2
• 申請日: 2009-05-22
• 公開（公告）號: CN201508780U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 鄭安康;鄭浙廣
• 申請（專利權）人: 上海振華港機(集團)寧波傳動機械有限公司;鄭安康
• 主分類號: H01H3/42
• 分類號: H01H3/42
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 楊高;陳世洪

技術領域

本發明涉及一種遠程控制開關，尤指一種遠程控制高壓電器設備的凸輪限位開關。

背景技術

凸輪限位開關是常用的機械開關，通常用在開關裝置不能直接限制特定部件的位移而只能通過測量其旋轉角度的方式控制該部件的行程，其廣泛應用于起重運輸設備、升降機、舞臺裝備等領域，特別是一些對工作人員有危險的地方，如橋吊大車或吊具等減速、緩沖等場合。此開關通過凸輪轉動帶動微動開關利用弱電信號傳輸來控制高壓電器設備，達到設備的定位或終止。

現有凸輪限位開關中各凸輪組合成一體，所述凸輪組軸向設有蝸輪，此凸輪與蝸桿嚙合。開關工作時，外力作用于蝸桿，蝸桿帶動蝸輪旋轉，凸輪與蝸輪同步旋轉，凸輪帶動微動開關進行信號傳遞。這種開關結構的蝸輪與蝸桿傳動比單一，且傳動比較高，此蝸輪和蝸桿由金屬制成，加工精度要求高，一旦蝸輪與蝸桿嚙合出現問題，維修不便，整個開關就報廢，壽命短。此外，需調整凸輪位置時，必須對凸輪和蝸輪整體進行調節，調整工作繁瑣不便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有凸輪限位開關存在的問題，提供一種傳動比低的多級傳動比凸輪限位開關。

本發明的技術方案是：凸輪限位開關，包括殼體、設于殼體內的傳動輪組件、蝸輪調節組件和觸頭開關組件，其特征是傳動輪組件包括由傳動軸、傳動輪、行星齒輪和轉動凸輪為結構單元的第一傳動比齒輪組件、第二傳動比齒輪組件、第三傳動比齒輪組件；蝸輪調節組件包括蝸桿、蝸輪、與蝸輪嚙合的行星齒輪和由行星齒輪傳動的轉動凸輪；所述傳動輪組件的轉動凸輪與所述觸頭開關組件的微動開關活動接觸，導通或切斷通電回路。

所述第一傳動比齒輪組件包括傳動軸、定位傳動齒輪、第一行星齒輪、第一傳動齒輪和第一蝸輪，第一行星齒輪的軸套在第一傳動齒輪的圓凸臺上，第一行星齒輪與第一蝸輪內齒嚙合。

所述第二傳動比齒輪組件包括第一傳動齒輪右端齒輪、第二傳動齒輪、第二行星齒輪和第一轉動凸輪，第二行星齒輪的軸套在第二傳動齒輪上的圓臺上，第一轉動凸輪的軸套與第二傳動齒輪的圓凸臺相套合，第二行星齒輪與第二蝸輪內齒嚙合。

所述第三傳動比齒輪組件包括第二傳動齒輪右端齒輪、第三行星齒輪、第三傳動輪、第三轉動凸輪、第三蝸輪，所述第二傳動齒輪右端齒輪同第三行星齒輪嚙合，第三行星齒輪的軸套在第三傳動輪的圓凸臺上，第二傳動凸輪的軸套與第三傳動輪的圓凸臺相套合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：外力(如橋吊大車、電纜卷盤的旋轉力)作用于轉軸，轉軸旋轉，定位傳動齒輪同時旋轉，其帶動第一行星齒輪組旋轉，因第一定位蝸輪被第一中導架限位，不能旋轉，第一行星齒輪組只能帶動第一傳動齒輪旋轉，由此產生第一階的傳動比，第一階傳動比＝轉軸角速度/第一傳動齒輪角速度；第一傳動齒輪軸向傳動齒帶動第二行星齒輪組旋轉，因第二定位蝸輪被蝸桿鎖定，所以第二行星齒輪組只能帶動第二傳動齒輪旋轉，第二傳動齒輪帶動第一凸輪旋轉，第一凸輪轉過一定角度后，其尖角或弧面與微動開關的觸腳碰觸實現信號傳遞，此時產生第二階的傳動比，第二階傳動比＝轉軸角速度/第一凸輪角速度；由于第二傳動齒輪及其后增加的傳動齒輪節形成組合傳動齒輪，該組合傳動齒輪又帶動與其傳動齒嚙合的行星齒輪旋轉，又因與所述行星齒輪嚙合的定位蝸輪被各自的蝸桿鎖定，第三組及其之后的行星齒輪都只能帶動與其配合的傳動輪旋轉，再由所述傳動輪帶動與其配合的凸輪旋轉，第二及其之后凸輪轉過一定角度后，其尖角或弧面與微動開關的觸腳碰觸實現信號傳遞，此時產生第三階的傳動比，本實用新型第三階傳動比＝轉軸角速度/第二凸輪角速度＝轉軸角速度/第三凸輪角速度，這樣就解決了現有凸輪限位開關傳動比單一的問題。第一凸輪及其之后的凸輪分別帶動各自的微動開關進行信號傳輸，可遠程控制高壓電器設備。最后傳動齒輪帶動尾定位輪旋轉，限位指示標可以準確地標示第三階傳動輪旋轉的角度。