[實(shí)用新型]兩輪車癟胎推拉省力器裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920120393.4
• 申請(qǐng)日: 2009-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201405836Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周明富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周明富
• 主分類號(hào): B60S13/00
• 分類號(hào): B60S13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及兩輪車癟胎推拉助力之用，具體地說(shuō)是一種兩輪車癟胎推拉省力器裝置。

二、背景技術(shù)

現(xiàn)代社會(huì)摩托車、助動(dòng)車、電瓶?jī)奢嗆嚤榧懊總€(gè)家庭，是人們主要的交通工具，每當(dāng)人們?nèi)粘錾习啵章錃w家之時(shí)的路上，難免發(fā)生行使的過(guò)程中常遇到座騎輪胎漏氣或爆胎，推動(dòng)癟胎時(shí)，不僅影響上下班時(shí)間，還得費(fèi)力推動(dòng)車輛，造成心身乏力，還要造成鋼圈的變形，導(dǎo)致外胎的擠壓裂縫磨損，還引起內(nèi)胎被扎破，或氣嘴斷裂，一只癟胎這么小小的故障，給人們帶來(lái)了多少無(wú)助與無(wú)奈。

三、發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述存在問(wèn)題，為了給廣大行駛摩托車、助動(dòng)車的兩輪車的人們，特別是力氣小的女士們帶來(lái)方便，不必在半路上為車胎漏氣或爆胎而擔(dān)憂，本實(shí)用新型提供一種省力方便的兩輪車癟胎推拉省力器裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括：橡皮輪、連接總軸、拖吊繩、拖車板、拖車板掛鉤、省力器架子、萬(wàn)向輪總成、調(diào)整檔、連接銷、插銷孔，其特征在于橡皮輪設(shè)置在連接總軸的兩端，可拆下更換，拖吊繩設(shè)置于拖車板末端，拖吊繩可以隨意捆綁，拖車板與拖車板掛鉤緊固并掛在連接總軸中間，拖車板可折疊，起到橋梁作用，省力器架子的后端緊固在連接總軸上，省力器架子的前端與萬(wàn)向輪總成滑動(dòng)相連，并通過(guò)連接銷插入插銷孔將萬(wàn)向輪總成與省力器架子連成一體，連接銷置于萬(wàn)向輪總成上面，萬(wàn)向輪總成與省力器架子前端相連，在不用時(shí)可拆下，拆下時(shí)縮短整個(gè)推拉省力器的長(zhǎng)度，減少占據(jù)空間，便于攜帶，調(diào)整檔設(shè)置在省力器架子的前端上方，根據(jù)需要可按輪胎的大小自由調(diào)整。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、操作簡(jiǎn)便、攜帶方便，存放在后備箱里，一旦發(fā)生癟胎，就可拿出來(lái)使用，推拉輕松省力，為兩輪車發(fā)生癟胎時(shí)推拉帶來(lái)省力方便。

四、附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型兩輪車癟胎推拉省力器裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、橡皮輪；2、連接總軸；3、拖吊繩；4、拖車板；5、拖車板掛鉤；6、省力器架子；7、萬(wàn)向輪總成；8、調(diào)整檔；9、連接銷；10、插銷孔。

五、具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施過(guò)程作進(jìn)一步說(shuō)明：

(一)安裝過(guò)程：橡皮輪緊固安裝在連接總軸2的兩端，可折下更換，拖吊繩3設(shè)置于拖車板4的末端，拖吊繩3可以隨意捆綁，拖車板4與拖車板掛鉤5緊固并掛在連接總軸2中間，省力器架子6的后端緊固在連接總軸2上，前端與萬(wàn)向輪總成7滑動(dòng)相連，通過(guò)連接銷9插入插銷孔10中固定成為一體，萬(wàn)向輪總成7與省力器架子6前端相連，調(diào)整檔8置于省力器架子6的前端上方。

(二)使用過(guò)程：當(dāng)需要本實(shí)用新型兩輪車癟胎推拉省力器裝置時(shí)，假如是后輪胎癟了，先從后備箱中取出省力器裝置，放下拖車板4，把萬(wàn)向輪總成7滑動(dòng)推進(jìn)省力器架子6中，把連接銷9插入省力器架子前端的插銷孔10中，使萬(wàn)向輪總成與省力器架子連成一體，把省力器放在兩輪車前輪與后輪的中間，必要時(shí)，用腳踩住拖吊繩，固定整個(gè)推拉省力器裝置往前推，使其后癟胎嵌入省力器架子6中間，把拖吊繩捆在兩輪車車架上即可輕松推拉；假如前胎癟了，可把省力器架子放在前輪癟胎前方，操作同上。