[實(shí)用新型]尾罩蝌蚪型合頁(yè)式連接的自行車(chē)鏈罩

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920120355.9
• 申請(qǐng)日: 2009-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201432752Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)玲兒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 錢(qián)玲兒
• 主分類(lèi)號(hào): B62J13/02
• 分類(lèi)號(hào): B62J13/02
• 代理公司: 浙江翔隆專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 沈綠怡

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)鏈罩。

背景技術(shù)：

鏈罩由尾巴、罩身和圓蓋組成，但尾巴是由罩身后部直接切下，所以傳統(tǒng)鏈罩尾巴和罩身用上下接片連接。上面用螺絲固定。此結(jié)構(gòu)給客戶(hù)產(chǎn)生很大麻煩，因鏈罩要前處理和噴繪等工藝，不把螺絲擰下，尾巴和罩身接合處就處理和噴繪不到，時(shí)間一長(zhǎng)以后就會(huì)生銹。如果把螺絲擰下后，尾巴和罩身就容易弄錯(cuò)，就產(chǎn)生配合度不佳，要大量增加工作量，因而尾巴和罩身要標(biāo)識(shí)，磷化和噴漆要分兩次做。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型提供一種把尾巴和罩身切斷處用不同的合頁(yè)連接，解決了尾巴和罩身的配合度的自行車(chē)鏈罩。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種尾罩蝌蚪型合頁(yè)式連接的自行車(chē)鏈罩，包括尾罩、罩身和圓蓋，其主要技術(shù)特征在于尾罩、罩身為合頁(yè)式連接，即兩片蝌蚪型鐵質(zhì)合頁(yè)相互用鉚釘連接，兩片蝌蚪型鐵質(zhì)合頁(yè)分別固定在鏈罩的邊的兩側(cè)。

本實(shí)用新型把尾巴和罩身切斷處用蝌蚪型合頁(yè)連接，解決了尾巴和罩身的配合度；解決了磷化和噴漆不到位的問(wèn)題。同時(shí)使裝配時(shí)間大大加快，品質(zhì)大大提高。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為鏈罩合頁(yè)連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3、圖4為蝌蚪型合頁(yè)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1-圖4所示，本尾罩蝌蚪型合頁(yè)式連接的自行車(chē)鏈罩，包括尾罩1、罩身2和圓蓋3，尾罩、罩身為合頁(yè)式連接，兩片蝌蚪型鐵質(zhì)合頁(yè)4-1、4-2相互用鉚釘5連接，兩片蝌蚪型鐵質(zhì)合頁(yè)分別固定在鏈罩的邊的兩側(cè)。

本實(shí)施例，尾罩、罩身一端用連接片固定連接，一端用蝌蚪型合頁(yè)式連接，只需松開(kāi)一端固定螺絲，就能對(duì)鏈罩進(jìn)行處理和噴繪等工藝，而尾罩活動(dòng)地連接在罩身上，解決了尾巴和罩身的配合度。