[實(shí)用新型]粘性易結(jié)聚粉體料氣力輸送設(shè)備

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920120310.1
• 申請(qǐng)日: 2009-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN201520550U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 言侃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州震乾科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G53/16
• 分類號(hào): B65G53/16;B65G53/34;B65G53/36;B65G53/58
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣力輸送設(shè)備，尤其是涉及一種粘性易結(jié)聚粉體料氣力輸送設(shè)備。

背景技術(shù)

眾所周知，近年來隨著新材料科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，在化工、化纖、食品、醫(yī)藥等行業(yè)，經(jīng)新技術(shù)、新工藝研發(fā)而生產(chǎn)了大量性能各異的新材料。其中包括納米粉體、超細(xì)粉體、包膜改性粉體等功能性材料。然而，在生產(chǎn)企業(yè)上、下流工序傳輸中，對(duì)物流工程而言就成為了新的發(fā)展方向。采用管道氣力輸送這種密閉、低能耗、無污染、自動(dòng)化控制程度高的輸送方式自然是最可行的。但對(duì)于粘性易結(jié)聚的粉狀物料來說，因其物理性能的特殊，單顆粒子的比表面積大、粉體之間內(nèi)摩擦阻力大、改性材料的包膜層化學(xué)、物理性能不同，仍采用傳統(tǒng)的輸送方式，不可避免的產(chǎn)生污染環(huán)境和污染粉體本身。雖然常規(guī)的氣力輸送裝置尚能進(jìn)行氣力輸送，但存在許多方面的缺陷。如粉體極易粘貼在常規(guī)發(fā)送倉內(nèi)壁上，在出口處物料容易產(chǎn)生“架橋”，影響正常出料；采用旋轉(zhuǎn)葉輪式發(fā)送設(shè)備時(shí)，容易粘貼在葉輪壁，當(dāng)輸送可塑性大、溶化溫度低的粉體時(shí)，因轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪端面的擠壓使粉體被塑化、結(jié)塊。不但造成品質(zhì)下降，而且堵塞輸送管道。目前輸送方式一般采用旋轉(zhuǎn)葉輪式發(fā)送設(shè)備。不但運(yùn)動(dòng)部件易損耗，噪音大，粉塵易造成污染，而且耗氣量大。隨著節(jié)能降耗、質(zhì)量意識(shí)的提高，對(duì)輸送設(shè)備的運(yùn)行效果提出新的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的以上技術(shù)問題，提供一種利用發(fā)送設(shè)備倉體內(nèi)兩股不同作用的氣流，對(duì)粘性易結(jié)聚粉體料進(jìn)行管道氣力輸送的專用設(shè)備。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種粘性易結(jié)聚粉體料氣力輸送設(shè)備，包括輸送倉體，輸送倉體頂部開設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口上設(shè)置有進(jìn)料閥，輸送倉體表面開設(shè)有出料口，其特征在于所述的輸送倉體內(nèi)設(shè)置有出料管道，所述的出料管道經(jīng)出料口與輸送管道相連，所述的輸送倉體上設(shè)置有渦流氣路裝置，輸送倉體底部設(shè)置有流化床，所述的流化床外接有流化氣路。粘性易結(jié)聚粉體料經(jīng)進(jìn)料閥從進(jìn)料口進(jìn)入輸送倉體內(nèi)，關(guān)閉進(jìn)料閥，壓縮氣體經(jīng)渦流氣路、流化氣路進(jìn)本體，這兩股氣流對(duì)粘性粉料進(jìn)行充分旋渦風(fēng)攪動(dòng)和流化氣混合，使物料被呈游離態(tài)，從出料管道經(jīng)出料口進(jìn)入輸送管道，在輸送氣的作用下被送入目的料倉。

作為優(yōu)選，所述的渦流氣路裝置系在輸送倉體壁上固定有通氣管，若干個(gè)與通氣管相連的噴嘴分別固定在輸送倉體內(nèi)壁，所述的通氣管另一端與渦流氣路相連，所述的渦流氣路與通氣管之間設(shè)置有減壓閥I和電磁閥I。來自渦流氣路的壓縮氣體經(jīng)減壓閥I、電磁閥I進(jìn)入設(shè)置在輸送倉體壁上的通氣管，在現(xiàn)場調(diào)試時(shí)，通過調(diào)節(jié)減壓閥I控制渦流氣流的入口壓力，以實(shí)現(xiàn)分離效果為目的，避免物料之間過渡碰撞，產(chǎn)生不必要摩擦。

作為優(yōu)選，所述的噴嘴分布在不同高度的圓周位置，噴嘴開口沿輸送倉體內(nèi)側(cè)直徑的切線方向。多個(gè)噴嘴分組安裝在輸送倉體的直筒體和錐體部位，分處在不同高度圓周位置，開口沿內(nèi)側(cè)直徑切向，均順時(shí)針同向，渦流氣流從孔中噴出，一方面改變物料運(yùn)動(dòng)方向，沿內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)朝下；另一方面利用使粘料物料相對(duì)分離，從下至上、從外至內(nèi)使物料完全分散。

作為優(yōu)選，所述的出料管道端部設(shè)置有輸料口，所述的輸料口呈開口向下的圓錐狀，所述的流化床設(shè)置在輸料口正下方。被分散下落的物料，經(jīng)流化床氣流充分混合，改變運(yùn)動(dòng)方向后，從輸料口流入出料管道，在流化氣路的作用下繼續(xù)向上最后進(jìn)入輸送管道。

作為優(yōu)選，所述的流化氣路與流化床之間設(shè)置有減壓閥II和電磁閥II。來自流化氣路的壓縮氣體經(jīng)減壓閥II、電磁閥II進(jìn)入輸送倉體內(nèi)流化床流化氣流，氣流方向垂直向上，對(duì)準(zhǔn)出輸料口，被分散下落的物料，經(jīng)流化床氣流充分混合，改變運(yùn)動(dòng)方向后，從輸料口流入出料管道，在流化氣路的作用下繼續(xù)向上最后進(jìn)入輸送管道，在現(xiàn)場調(diào)試時(shí)，減壓閥II用于控制渦流化氣流的入口壓力，以達(dá)到物料出料暢通為目的，并適量控制出料量。

作為優(yōu)選，所述的輸送管道另一端與輸送氣路連接，所述的輸送氣路上設(shè)置有減壓閥III、電磁閥III和拉伐爾噴管。來自輸送氣路的壓縮氣體經(jīng)減壓閥III、電磁閥III和拉伐爾噴管的輸送氣流與物料移動(dòng)方向同向，進(jìn)入輸送管道內(nèi)的物料在輸送氣流的作用下進(jìn)入目的料倉，以此完成對(duì)粘性物料的氣力輸送全過程，在現(xiàn)場調(diào)試時(shí)，減壓閥III和拉伐爾噴管用于控制輸送氣體的壓力和流量，在一定上游壓力下，能保持流動(dòng)的穩(wěn)定，流量保持不變，這個(gè)流量保證了已采用低速流動(dòng)的輸送管中不至于把流速降低到低于允許流速的地步，避免堵塞等情況發(fā)生。以上既能保證輸送的正常運(yùn)行，又能不浪費(fèi)能源。