[實用新型]立式輥磨齒輪箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920119442.2
• 申請日: 2009-05-07
• 公開（公告）號: CN201401491Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李興亞;郭安保;戴祖林;高峰;駱軍芝
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州前進風電齒輪箱有限公司
• 主分類號: F16H37/04
• 分類號: F16H37/04;F16H1/20;F16H1/32;B02C15/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 翁霽明

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及的是一種水泥行業(yè)立式輥磨用的齒輪箱，屬于齒輪傳動裝置。

背景技術(shù)

隨著全球能源日趨緊張，同時，對環(huán)境的保護的要求越來越高，作為全球能源消耗大戶的水泥行業(yè)，起對節(jié)能減排的要求越來越高。立式輥磨以其占地面積小、投資省、節(jié)能效果明顯、原材料利用率高而逐漸被世界公認，得到了世界的認可，從而成為水泥生產(chǎn)線上的標準配置。

目前，立式輥磨用減速機的結(jié)構(gòu)主要有兩種形式：一種是一級螺旋傘齒輪加一級行星傳動；第二種是一級螺旋傘齒輪加兩級平行軸傳動；對于第一種形式，由于減速機的傳動比比較大，兩極傳動的傳動比都比較大，同時，現(xiàn)在水泥線的規(guī)模也越來越大了，要求減速機的傳遞功率也越來越大，使螺旋傘齒輪規(guī)格非常大。目前國內(nèi)的現(xiàn)狀是大型螺旋傘齒輪根本無法加工，完全依靠進口，大大增加了生產(chǎn)成本和生產(chǎn)周期。同時，由于行星級的速比也比較大，太陽輪的直徑過小，不能很好的保證齒輪箱的使用壽命。對第二種形式，由于立磨減速機的速比比較大，對運轉(zhuǎn)的可靠性要求比較高，使得該形式的齒輪箱體積非常大，不利于加工和成本控制，同時造成相當大的資源浪費；同時，由于該齒輪箱的體積太過龐大，使齒輪箱的運行十分不可靠，現(xiàn)在該形式已經(jīng)基本淘汰。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種可以有效減低系統(tǒng)的成本，大大減少齒輪箱的生產(chǎn)周期，降低維修風險和成本的立式輥磨齒輪箱。

本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它主要由箱體，第一級螺旋傘齒輪傳動，第二級平行軸傳動，第三級行星齒輪傳動組成，所述的輸入軸通過軸承安置在箱體內(nèi)，其內(nèi)端固連有小錐齒輪，并通過該小錐齒輪嚙合有一大錐齒輪并構(gòu)成第一級螺旋傘齒輪傳動；與所述大錐齒輪同軸固連有一平行級小齒輪，該小齒輪與一大齒輪嚙合并構(gòu)成第二級平行軸傳動；與所述大齒輪同軸固連有一太陽輪，該太陽輪通過齒輪嚙合有行星輪，行星輪通過固定軸與一行星架相連，行星架相連有可帶動立式輥磨上磨盤轉(zhuǎn)動的輸出法蘭。

所述的大齒輪與太陽輪之間設(shè)置有一中間鼓形齒套，大齒輪端軸與太陽輪端軸通過鼓形齒相接并用鼓形齒套相接在一起。

本實用新型采用三級傳動，可以大大減小齒輪箱的錐齒輪，使錐齒輪完全實現(xiàn)國產(chǎn)，節(jié)約外匯；同時，價格便宜，周期快，有保證，可以大大降低齒輪箱的后期維護費用和風險。同時，由于是三級傳動，使齒輪箱的結(jié)構(gòu)小，重量輕，可以降低整個齒輪箱的成本，節(jié)約投資，降低系統(tǒng)的運營成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

在圖中的序號名稱如下：1-輸入軸、2-大錐齒輪、3-平行級小齒輪、4-平行級大齒輪、5-內(nèi)齒套、6-太陽輪、7-行星輪、8-行星架、9-輸出法蘭、10-內(nèi)齒圈、11-推力軸承、箱體12、小錐齒輪13。

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的介紹：附圖所示，本實用新型主要由箱體，第一級螺旋傘齒輪傳動，第二級平行軸傳動，第三級行星齒輪傳動組成，所述的輸入軸1通過軸承安置在箱體12內(nèi)，其內(nèi)端固連有小錐齒輪13，并通過該小錐齒輪13嚙合有一大錐齒輪2并構(gòu)成第一級螺旋傘齒輪傳動；與所述大錐齒輪2同軸固連有一平行級小齒輪3，該小齒輪3與一大齒輪4嚙合并構(gòu)成第二級平行軸傳動；與所述大齒輪4同軸固連有一太陽輪6，該太陽輪6通過齒輪嚙合有行星輪7，行星輪7通過固定軸與一行星架8相連，行星架8相連有可帶動立式輥磨上磨盤轉(zhuǎn)動的輸出法蘭9。

圖中所示的大齒輪4與太陽輪6之間設(shè)置有一中間鼓形齒套5，大齒輪4端軸與太陽輪6端軸通過鼓形齒相接并用鼓形齒套5相接在一起。

齒輪箱由一級螺旋傘齒輪、一級平行軸傳動和一級行星齒輪傳動組成(齒輪箱的詳細結(jié)構(gòu)見附圖)，其結(jié)構(gòu)主要包括輸入軸、大錐齒輪、平行級齒輪對、內(nèi)齒套、太陽輪、行星輪、行星架、內(nèi)齒圈、輸出法蘭和推力軸承等構(gòu)成。

本實用新型所述的傳動過程如下：

電動機帶動齒輪箱的輸入軸，通過輸入軸1帶動大錐齒輪2，改變功率的傳動方向，帶動平行級小齒輪3，通過嚙合帶動平行級大齒輪4，通過鼓形齒帶動鼓形齒套5，從而帶動太陽輪6轉(zhuǎn)動，通過齒輪嚙合帶動行星輪7轉(zhuǎn)動，行星輪7通過固定軸帶動行星架8轉(zhuǎn)動，從而帶動固連在上面的輸出法蘭9轉(zhuǎn)動，帶動立式輥磨上的磨盤轉(zhuǎn)動，完成功率的傳遞過程。