[實用新型]智能服裝生產懸掛系統變軌機構

有效

• 申請號: 200920118890.0
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN201451527U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 余云林
• 申請（專利權）人: 寧波圣瑞思服裝機械有限公司
• 主分類號: A41H42/00
• 分類號: A41H42/00;B65G37/00;B65G35/00
• 代理公司: 寧波奧凱專利事務所 33227
• 代理人: 白洪長

技術領域

本實用新型涉及物件或物料輸送裝置，是一種智能服裝生產懸掛系統變軌機構。

背景技術

目前，市場上銷售的輸送物件或物料生產流水線系統很多，其中輸送路線切換或變更裝置大部分采用簡單的機械結構實現。其中，服裝生產懸掛系統衣架從主軌道進支軌道的變軌方式，大多數采用變軌軌道從側面靠近主軌道，繼而變軌軌道與主軌道結合的變軌方式。但其結構容易造成衣架掉落軌道，可靠性、穩定性較差；同時，衣架在進、出支軌道時噪音較大。

發明內容

為克服上述的不足，本實用新型目的是向本領域提供一種智能服裝生產懸掛系統變軌機構，使其能解決現有服裝生產懸掛系統中變軌機構設計欠佳的技術問題。具體是通過如下的技術方案來實現的。

一種智能服裝生產懸掛系統變軌機構，該變軌機構包括衣架、衣架推桿、進站變軌軌道、主軌道、支軌道，通過該變軌機構使衣架在智能服裝生產懸掛系統中從主軌道上進入支軌道實現變軌。其設計要點是所述主軌道上方設有衣架推桿，衣架與衣架推桿相靠；通過主軌道上均勻布置的衣架推桿，帶動衣架在主軌道上移動。進站變軌軌道與支軌道的連接處設有旋轉軸，通過氣缸控制進站變軌軌道圍繞旋轉軸正、反方向旋轉，完成進站變軌軌道與主軌道的分離或閉合。

所述進站變軌軌道呈形，弧形設計方便了衣架從主軌道進入支軌道，防止了衣架碰撞掉落軌道。進站變軌軌道位于主軌道正上方，進站變軌軌道圍繞旋轉軸正、反方向旋轉時，進站變軌軌道產生上、下擺動。

本實用新型設計合理，結構簡單，可靠性、穩定性高，噪聲低，應用范圍廣，適合于服裝生產流水線的衣架變軌機構，及其同類生產流水線機構的改進。

附圖說明

圖1是本實用新型的進站變軌軌道與主軌道處于分離狀態示意圖，圖中箭頭為推桿推動衣架在主軌道上運動的方向。

圖2是圖1的左視圖，圖中箭頭為旋轉軸轉動運動方向。

圖3是本實用新型的進站變軌軌道與主軌道處于閉合狀態示意圖，圖中箭頭為主軌道進入支軌道的運動方向。

圖4是圖3的左視圖，圖中箭頭為旋轉軸轉動運動方向。

以上附圖序號及名稱：1、衣架，2、衣架推桿，3、進站變軌軌道，4、主軌道，5、旋轉軸，6、支軌道。

具體實施方式

實施方式結合附圖，對本實用新型的結構和使用作進一步說明。如圖1、圖3所示，智能服裝生產懸掛系統的驅動機構帶動衣架推桿2沿箭頭方向推動衣架1在主軌道4上運動，支軌道6上的進站變軌軌道3通過旋轉軸5在一定范圍內旋轉，實現進站變軌軌道與主軌道的分離或閉合。如圖1、圖2所示，當進站變軌軌道與主軌道處于分離狀態時，衣架不能進入支軌道，衣架推桿通過智能服裝生產懸掛系統的驅動機構帶動衣架在主軌道上運動，等待進入加工站。如圖3、圖4所示，當進站變軌軌道與主軌道處于閉合狀態時，衣架沿進站變軌軌道進入支軌道，通過支軌道進入加工站，等待加工站的操作人員加工。

當智能服裝生產懸掛系統的上位機分配某衣架進入指定加工站時，上位機控制加工站進站變軌軌道的氣缸工作，通過氣缸使進站變軌軌道向下或向上擺動，進站變軌軌道與主軌道完成閉合或分離。氣缸工作時，進站變軌軌道從主軌道的正上方向下旋轉，進站變軌軌道與主軌道閉合，衣架沿進站變軌軌道進入支軌道，經支軌道進入加工站等待加工。同時，延時適當時間后，氣缸復位，進站變軌軌道反向旋轉，進站變軌軌道因向上旋轉翹起而與主軌道分離，衣架在主軌道上繼續運動，進站變軌軌道等待下一個衣架的進站。根據上述衣架的進站進程，通過不同的進站變軌軌道完成一個衣架在不同進站位的加工。