[實用新型]同軸雙輪導(dǎo)輪鏈條有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920118880.7 | 申請日: | 2009-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN201391572Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚勝強 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州順峰鏈業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16G13/06 | 分類號: | F16G13/06;F16G15/12 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 311121浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 同軸 雙輪 導(dǎo)輪 鏈條 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種具有滾輪支撐功能的同軸雙輪導(dǎo)輪鏈條,屬鏈條制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)
CN2716200,名稱“倍速鏈條”,該實用新型包括中心滾子,以及套在其上、下兩端的側(cè)滾子,中心滾子內(nèi)裝有套筒,側(cè)滾子的上、下兩端分別設(shè)置有內(nèi)、外鏈板,套筒為上、下兩個分體式,上套筒固定在上端內(nèi)鏈板上,下套筒固定在下端內(nèi)鏈板上,將一個長套筒改為兩個短套筒,并分別與內(nèi)側(cè)板固定。其不足之處:一是由于鏈鏈沒有導(dǎo)輪承重的功能,不僅承重輸送時,其鏈條不可避免地產(chǎn)生下墜,而且鏈條使用范圍受到限制,無法用于承重輸送;二是由于鏈條的導(dǎo)向全憑鏈輪實現(xiàn),因此運行平穩(wěn)性和協(xié)調(diào)性差。
發(fā)明內(nèi)容
設(shè)計目的:避免背景技術(shù)中的不足之處,設(shè)計一種既能增強鏈條傳送的平穩(wěn)性和協(xié)調(diào)性,又能具有良好的承重輸送功能的同軸雙輪導(dǎo)輪鏈條。
設(shè)計方案:為實現(xiàn)上述發(fā)明目的。1、鏈條外鏈板的兩側(cè)分別導(dǎo)輪且與鏈條銷軸為同一根軸的設(shè)計,這是本實用新型的技術(shù)特征之一。這樣做的目的在于:既不影響鏈輪對鏈條的驅(qū)動,又使位于鏈條外鏈板外側(cè)的導(dǎo)輪能夠隨鏈條沿導(dǎo)軌運行,從而使鏈條通過鏈接件帶動輸送帶承重、平穩(wěn)運行。2、導(dǎo)輪與鏈條中的銷軸為同軸的設(shè)計,這是本實用新型的技術(shù)特征之二。這樣做的目的在于:既優(yōu)化了設(shè)計結(jié)構(gòu),又確保了多個導(dǎo)輪裝配的一致性和鏈條傳動過程中的整體協(xié)調(diào)性。
技術(shù)方案:同軸雙輪導(dǎo)輪鏈條,它包括鏈條,所述鏈條外鏈板的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)輪且與鏈條銷軸為同一根軸。
本實用新型與背景技術(shù)相比,一是在鏈條外鏈板兩側(cè)同軸導(dǎo)輪的設(shè)計,不僅增強了鏈條運行的平穩(wěn)性和協(xié)調(diào)性,而且實現(xiàn)了鏈條承載平穩(wěn)運行的目;二是導(dǎo)輪與鏈條中銷軸為同軸結(jié)構(gòu)的設(shè)計,實現(xiàn)了一軸兩用、同步轉(zhuǎn)動,不僅裝配性好,而且提高了鏈條與導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動的整體協(xié)調(diào)性,延長鏈條的使用壽命。
附圖說明
圖1是同軸雙輪導(dǎo)輪鏈條的俯視圖。
圖2是同軸雙輪導(dǎo)輪鏈條的側(cè)視圖。
具體實施方式
實施例1:參照附圖1~2。同軸雙輪導(dǎo)輪鏈條,它包括鏈條,所述鏈條外鏈板2的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)輪1且與鏈條銷軸3為同一根軸,鏈條外鏈板2的兩側(cè)的導(dǎo)輪1間隔分布在鏈條外鏈板2的兩側(cè)。也就是說,構(gòu)成鏈條外鏈板2的兩側(cè)對稱設(shè)有導(dǎo)輪1,兩導(dǎo)輪1與鏈條為同一根導(dǎo)銷軸3,故稱為導(dǎo)銷軸,導(dǎo)輪1與內(nèi)鏈板5和外鏈板2通過導(dǎo)銷軸3連接固定,并且在位于內(nèi)鏈板5間的導(dǎo)銷軸3上套有套筒4和滾子6。7為鉚頭。
需要理解到的是:上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的文字描述,但是這些文字描述,只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述,而不是對實用新型設(shè)計思路的限制,任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改,均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
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