[實用新型]動力轉(zhuǎn)向器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920118169.1
• 申請日: 2009-04-21
• 公開（公告）號: CN201385699Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翁春杰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江江茂實業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 韓 洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車動力轉(zhuǎn)向器。

背景技術(shù)

循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由前蓋、閥芯、閥套、轉(zhuǎn)向螺桿、轉(zhuǎn)向螺母、殼體、扇齒軸組成。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中一般有兩級傳動副，第一級是螺桿螺母傳動副，第二級是齒條齒扇傳動副。在前蓋上設(shè)有進(jìn)出油口，在進(jìn)出油口處分別設(shè)有進(jìn)出油口油堵和墊片，進(jìn)出油口油堵與前蓋采用螺紋連接，很難保證進(jìn)出油口處的密封性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種密封更為有效的動力轉(zhuǎn)向器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：動力轉(zhuǎn)向器，包括前蓋，所述前蓋上進(jìn)出油口處分別設(shè)有密合墊。

所述密合墊采用紫銅密合墊，以方便與前蓋的裝配。

本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案，在所述前蓋上進(jìn)出油口處分別設(shè)有密合墊，使得該動力轉(zhuǎn)向器進(jìn)出油口的密封更為有效。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實用新型動力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖1所示為本實用新型動力轉(zhuǎn)向器，動力轉(zhuǎn)向器，包括前蓋1，所述前蓋1上進(jìn)出油口處分別設(shè)有密合墊23，設(shè)于進(jìn)出油口油堵21和墊片22的下面，在安裝進(jìn)出油口油堵21的螺紋孔的根部。所述密合墊23采用紫銅密合墊。在所述前蓋上進(jìn)出油口處分別設(shè)有密合墊后，使得該動力轉(zhuǎn)向器進(jìn)出油口的密封更為有效。