[實用新型]一種離合器摩擦片

無效

• 申請號: 200920117969.1
• 申請日: 2009-04-13
• 公開（公告）號: CN201382110Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 包志聰
• 申請（專利權）人: 包志聰
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;F16D69/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種離合器摩擦片

(二)背景技術

自世界上出現動力機械和激動車輛后，在其傳動和制動中就使用摩擦片，隨著人類科技水平的不斷提高，汽車制造業也迅速發展，用于離合器盤的摩擦片的結構也根據實際的需要不斷的改進，一般用于離合器盤的摩擦片都可以用摩擦材料制成的環或由環形或塊狀扇形件構成。一般的摩擦片都只包括環狀摩擦片，環狀摩擦片的側面均勻分布著徑向油槽，環狀摩擦片的側面設有與離合器連接的連接孔。由于摩擦片上可以任何散熱的結構，當摩擦片溫度過高時很容易損壞摩擦片。

(三)發明內容

為了克服現有技術中離合器摩擦片散熱性差的不足，本實用新型提供一種散熱性較好的離合器摩擦片。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：.一種離合器摩擦片，包括環狀摩擦片，所述環狀摩擦片的上下表面均勻分布著徑向油槽，所述的環狀摩擦片上設有與離合器連接的連接孔，所述的環狀摩擦片上設有散熱孔。

進一步，所述的環狀摩擦片上均勻的分布著多組所述的散熱孔，每三個所述的散熱孔為一組。

進一步，所述的環狀摩擦片采用玻璃纖維摩擦材料。

采用上述的技術方案，環狀摩擦片上設有散熱孔，由于散熱孔的作用，環狀摩擦片上的溫度不會太高，不易使環狀摩擦片因溫度過高而損壞。

本實用新型的有益效果在于：采用上述結構，首先，所述的環狀摩擦片上設有散熱孔，環狀摩擦片上的溫度不會太高，不易使環狀摩擦片因溫度過高而損壞；其次，環狀摩擦片上均勻的分布著多組散熱孔，實現環狀摩擦片上散熱均勻；最后，摩擦材料采用玻璃纖維，耐高溫樹脂作粘合劑，耐高溫，摩擦損耗小于0.6。

(四)附圖說明

圖1為環狀摩擦片示意圖。

(五)具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

一種離合器摩擦片，包括環狀摩擦片1，所述環狀摩擦片1的上下表面均勻分布著徑向油槽2，所述的環狀摩擦片1上設有與離合器連接的連接孔3，所述的環狀摩擦片1上設有散熱孔4。本實施例中，所述的環狀摩擦片1上均勻的分布著多組所述的散熱孔4，每三個所述的散熱孔4為一組。當然散熱孔4的排列方式可以有很多種，但是此種排列方式散熱效果最佳.環狀摩擦片1的摩擦材料采用玻璃纖維，耐高溫樹脂作粘合劑，耐高溫(溫度可以在300攝氏度左右)，摩擦損耗小于0.6。

采用上述技術結構，首先，環狀摩擦片上設有散熱孔，環狀摩擦片上的溫度不會太高，不易使環狀摩擦片因溫度過高而損壞；其次，環狀摩擦片上均勻的分布著多組散熱孔，實現環狀摩擦片上散熱均勻。