[實用新型]帶底座的直線滾動滑塊

無效

• 申請號: 200920117858.0
• 申請日: 2009-04-15
• 公開（公告）號: CN201380394Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 鄭世良;梅雪成
• 申請（專利權）人: 寧波恒力汽配軸承有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司
• 代理人: 楊 高

技術領域

本實用新型涉及直線滾動滑塊，特別是關于帶底座的直線滾動滑塊。

背景技術

四方型直線滾動滑塊在與直線導軌配合后與各種設備機械配套安裝中，其中導軌上鉆有等距離的安裝緊固螺孔，將導軌底部基準面固定于設備的床臺底部有鉆攻螺孔的安裝面朝上，并將導軌的螺孔與設備床臺的螺紋孔對準后用規定螺絲依次緊固穩定，這樣導軌固定后，可把滑塊安裝到導軌上，先把滑塊體凹型面向下，凹型內兩側面球組與導軌兩側面圓弧滾道槽相吻合可進行直線運動，在滑塊底面邊旁與滾道腔相垂直鉆攻有四個連接螺絲孔。滑塊體有螺絲孔底面上安裝配套承載平臺，其面上也鉆有與滑塊相固定的連接孔，承載平臺上的連接螺孔與滑塊面上螺絲孔對準后，采用規定裝配螺絲從承載平臺面上的螺孔向下與滑塊螺絲孔固定緊固，這樣四方型滑塊安裝完成，按要求可進行直線運動工作。

但以上安裝限于承載平臺在滑塊上面，承載平臺厚度不能過厚，過厚影響孔定位精度。承載平臺最好不應有其它設備部件等重承載物，如果承載平臺上有其它設備部件等重載荷物，把承載平臺上連接孔阻住后，在調整或調換滑塊時要對承載平臺上的設備部件等載荷體先拆除后，方可對滑塊進行調整和調換，就帶來裝拆上很大不方便，還浪費大量時間。四方型滑塊因連接要有一定深度，所以其總體高度較高，材料用量要大許多。

另外，在其它安裝中如承載平臺在下返面或有垂直狀態和背對背反裝狀態等各種位置上時，承載平臺表面不能有螺絲孔情況下四方型滑塊安裝也更困難了，有的位置就無法安裝承載平臺上，四方型滑塊就不能得到廣泛使用目的。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于設計一種帶安裝底座的滑塊，以適應多種安裝狀態使用、調整或調換。

帶底座的直線滾動滑塊，包括凸面導軌和與凸面導軌滑動套合的內凹面滑塊，其特征是所述內凹面滑塊外側面上設有向外延伸的底座，底座上設有連接安裝孔。

在與承載平臺連接安裝中，承載平臺在滑塊上面，在連接緊固時可從承載平臺上螺孔向滑塊上連接安裝孔進行連接緊固，也可由滑塊的底座的螺孔向承載平臺半連接孔連接緊固，同時在承載平臺上可以再安裝其它設備部件和增加其它荷載物體，在對滑塊進行調整和調換時不需要拆除承載平臺上的其它設備部件和載體，因此大大方便使用性和實用性，并節省了拆裝大量時間。

同時對其它有垂直型，背對背型，返向型等多種安裝中可以進行靈活連接固定緊固，不但增加了使用靈活實用性還大大擴大了應用范圍，同時通過設計改進滑塊高度在不影響使用性能情況下，高度降低20％，雖然在兩側邊上增加了底座部分，但是高度降低后，總重量還減輕了10％，節約了一定原材料費用。

附圖說明

圖1、帶底座直線滾動滑塊圖。

圖2、為滑塊與直線導軌、配合組合圖。

圖3、單滑塊水平安裝圖，A為水平正裝，B為水平返裝。

圖4、雙滑塊水平安裝圖，A為雙滑塊水平正裝，B為雙滑塊水平返裝。

圖5、雙滑塊垂直式安裝圖，A為垂直雙滑塊相對安裝，B為垂直雙滑塊背向安裝。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型結構和配套功能作進一步描述，參看圖1中的滑塊1、導軌2、滾珠3、滾道槽4、底座5、連接孔6、油嘴7。滑塊1上的滾珠3與導軌2上的滾道槽4配合進行直線滾動運行，達到了工作目的。

參看圖2，為滑塊1與導軌2配合組件，導軌2上的連接孔8為連接固定緊固在機床臺架12的螺絲孔。

參看圖3，單滑塊水平安裝圖，A圖為水平正安裝，為承載平臺11從上面與滑塊1底面配合，滑塊連接螺絲9從承載平臺11上螺孔13向下對準滑塊1中的滑塊連接孔6進行連接緊固，導軌2由螺釘10與機床臺架12相互固緊。B圖為水平返裝，機床臺架12在下面，與滑塊1底面配合滑塊連接螺絲9從滑塊連接孔6向機床臺架12的連接孔13連接緊固，導軌2與機床臺架12固緊。

參看圖4，雙滑塊水平安裝圖，A圖為雙滑塊水平正安裝，為承載平臺11從上面與滑塊1底面配合，滑塊連接螺絲9，其中一只從承載平臺11的連接螺孔13從上向下與滑塊1上滑塊連接孔6進行連接緊固，另一只從滑塊1的滑塊連接孔6從下向上與承載平臺11上的連接螺孔13連接緊固，是雙滑塊一種正裝連接方式。

B圖為雙滑塊水平返裝，為承載平臺11在下面與滑塊1底面配合，滑塊連接螺絲9從滑塊連接孔6向承載平臺11上的連接螺孔13進行連接緊固，是雙滑塊一種返裝連接方式。