[實用新型]偏置交叉整體式減速機無效
| 申請號： | 200920117670.6 | 申請日： | 2009-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN201496518U | 公開（公告）日： | 2010-06-02 |
| 發明（設計）人： | 彭立軍;張岳黔 | 申請（專利權）人： | 浙江東海減速機有限公司;彭立軍 |
| 主分類號： | F16H57/02 | 分類號： | F16H57/02;F16H1/14;F16H1/16;F16H1/20;E21D9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325401 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 偏置 交叉 整體 減速 | ||
【權利要求書】：
1.偏置交叉整體式減速機，其特征是：主箱體采用分體式，分為上下箱體，在上箱體側上部位連體鑄造一個偏置箱，將減速機輸入端高速區齒輪傳動機構布置偏置箱中，減速機的輸入軸與輸出軸成空間立體交叉狀態布置，且輸入軸中心高大于輸出軸中心高。
2.根據權利要求1所述偏置交叉整體式減速機，其特征是置于偏置箱中的輸入端高速區第一級減速裝置是錐齒輪一傘齒輪傳動或者是蝸輪-蝸桿傳動。
3.根據權利要求1所述偏置交叉整體式減速機，其特征是無論置于偏置箱中的高速區齒輪傳動裝置還是主箱體中的低速齒輪傳動裝置都是一級或多級減速。
4.根據權利要求1所述偏置交叉整體式減速機，其特征是輸出軸是單面單向單伸式或者是雙面雙向雙伸式，是實心軸或者是空心軸。
5.根據權利要求1所述偏置交叉整體式減速機，其特征是安裝形式采用扭力臂安裝或者采用底腳安裝。
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