[實(shí)用新型]一種右停車桿無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920117503.1 | 申請日: | 2009-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN201460357U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 俞春麗 | 申請(專利權(quán))人: | 俞春麗 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42;E01F15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市婺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 停車 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種右停車桿,尤其涉及一種直角形右停車桿,屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,公知技術(shù)的汽車停車方法是在地上用油漆畫線來引導(dǎo)駕駛員進(jìn)入停車,存在著不安全因素,亂停亂放的后果既影響城市景觀,又耗用大量的油漆,對環(huán)境保護(hù)不利。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)無直角形右停車桿的不足,本實(shí)用新型的目的是為了提供一種直角形右停車桿,該直角形右停車桿可在城市停車場內(nèi)方便安裝使用,對駕駛室防止碰撞墻壁大有好處。
為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:由平桿固定架、平桿、桿子固定孔、桿子固定塊、右桿后固定架、右桿、固定架與地面固定孔洞、右桿前固定架組成,其特征在于平桿右邊連接右桿,呈90度直角,平桿長度為0.6米,平桿上留有平桿固定架,右桿上留有右桿前固定架和右桿后固定架,固定架上留有桿子固定塊和固定架與地面固定孔洞,在桿子固定塊上留有桿子固定孔,安裝時把桿子固定孔內(nèi)的螺絲旋緊,使桿子固定在固定架內(nèi),在固定架與地面固定孔洞內(nèi)放入膨脹螺絲,在地面進(jìn)行固定,使用中,汽車駛?cè)氡緦?shí)用新型的直角形右停車桿內(nèi)即可。
本實(shí)用新型的有益效果是:設(shè)計(jì)簡單,成本低廉,節(jié)約大量油漆,能對汽車防止碰撞墻壁或前方障礙物,實(shí)用性較大。
附圖說明
下面通過附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型示意圖。
圖中1.平桿固定架、2.平桿、3.桿子固定孔、4.桿子固定塊、5.右桿后固定架、6.右桿、7.固定架與地面固定孔洞、8.右桿前固定架。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由平桿固定架1、平桿2、桿子固定孔3、桿子固定塊4、右桿后固定架5、右桿6、固定架與地面固定孔洞7、右桿前固定架8組成,其特征在于平桿2右邊連接右桿6,呈90度直角,平桿2長度為0.6米,平桿2上留有平桿固定架1,右桿6上留有右桿前固定架8和右桿后固定架5,固定架上留有桿子固定塊4和固定架與地面固定孔洞7,在桿子固定塊4上留有桿子固定孔3,安裝時把桿子固定孔3內(nèi)的螺絲旋緊,使桿子固定在固定架內(nèi),在固定架與地面固定孔洞7內(nèi)放入膨脹螺絲,在地面進(jìn)行固定,使用中,汽車駛?cè)氡緦?shí)用新型的直角形右停車桿內(nèi)即可。
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