[實用新型]一種蝸輪減速機

有效

• 申請號: 200920116332.0
• 申請日: 2009-03-25
• 公開（公告）號: CN201382127Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 林振
• 申請（專利權）人: 浙江康明斯機械有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H57/02;F16H57/04;F16J15/16
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種減速機，特別是一種蝸輪減速機。

背景技術

目前的蝸輪減速機的結構一般都是這樣的，如中國專利公開了一種帶蝸輪蝸桿減速機構的電機(申請號：200410074746.3)，設有電機、蝸輪蝸桿減速機構，電機的電樞軸與蝸輪蝸桿減速機構的蝸桿同軸傳動連接為一體，位于同一軸線上的電樞軸外端和蝸桿外端分別裝有支承軸承和支承軸承，所述的蝸桿直徑是電樞軸直徑的1.5～6倍，蝸桿在其靠近電樞軸的一端裝有支承軸承。上述結構的電機存在如下問題：由于蝸輪蝸桿減速機構的存在，在電機運轉的過程中，轉子軸受到的軸向作用力較大，易導致轉子軸與端蓋之間發生軸向移動，當減速機構連接較大的負載時更為嚴重，這種移動將嚴重影響電機的運行性能，甚至可能導致電機的報廢。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的蝸輪減速機存在上述的問題，提供一種結構更簡單、使用壽命更長、減速效果更好的蝸輪減速機。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種蝸輪減速機，包括一個殼體，其特征在于，所述的殼體內還設有電機、蝸輪和蝸桿，所述的蝸桿與蝸輪相嚙合，且蝸桿的一端與電機相聯，在蝸輪中還套設有一根能與輪轂相聯的轉軸。

本蝸輪減速機是用來減速的，可以應用在皮帶、汽車的輪胎等上。本蝸輪減速機的工作原理是這樣的，電機的轉動帶動蝸桿的轉動，蝸桿的轉動再帶動蝸輪的轉動，蝸輪的轉動再帶動與其相聯的轉軸的轉動，轉軸再使與其相聯的皮帶或者輪胎的減速上。

在上述的蝸輪減速機中，所述的蝸桿與蝸輪之間還設有一個儲油腔，所述的儲油腔上具有一個穿出殼體的進油口。通過儲油腔里的油對蝸輪蝸桿進行潤滑，使傳動效果更好。

在上述的蝸輪減速機中，所述的轉軸外端還設有端蓋，所述的端蓋通過螺栓與殼體固連在一起。通過端蓋將轉軸罩住防止灰塵進入殼體內。

在上述的蝸輪減速機中，所述的轉軸上還套設有軸承。通過軸承將轉軸固定住。

在上述的蝸輪減速機中，所述的轉軸與殼體之間還設有密封件。通過轉軸與殼體之間設置密封件，使轉軸與殼體之間的密封性更好。

與現有技術相比，本蝸輪減速機具有以下優點：

1、本蝸輪減速機通過蝸輪蝸桿來作為減速裝置，結構簡單、減速效果好。

2、本蝸輪減速機具有一個儲油腔，通過儲油腔里的油對蝸輪蝸桿進行潤滑，使得本蝸輪減速機的使用壽命更長。

3、本蝸輪減速機的轉軸外端具有一個端蓋，通過端蓋將轉軸罩住防止灰塵進入殼體內。

附圖說明

圖1是本蝸輪減速機的剖視圖。

圖2是本蝸輪減速機的蝸輪蝸桿處的結構示意圖。

圖中，1、殼體；2、電機；3、蝸輪；4、蝸桿；5、轉軸；6、輪轂；7、儲油腔；8、進油口；9、端蓋；10、螺栓；11、軸承；12、密封件。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所述，本蝸輪3減速機，包括一個殼體1，在殼體1內還設有電機2、蝸輪3和蝸桿4，蝸桿4與蝸輪3相嚙合，且蝸桿4的一端與電機2相聯，在蝸輪3中還套設有一根能與輪轂6相聯的轉軸5。

在本蝸輪3減速機中的蝸桿4與蝸輪3之間還設有一個儲油腔7，儲油腔7上具有一個穿出殼體1的進油口8。通過儲油腔7里的油對蝸輪3蝸桿4進行潤滑，使傳動效果更好。在轉軸5外端還設有端蓋9，所述的端蓋9通過螺栓10與殼體1固連在一起。通過端蓋9將轉軸5罩住防止灰塵進入殼體1內。在轉軸5上還套設有軸承11。通過軸承11將轉軸5固定住。在轉軸5與殼體1之間還設有密封件12。通過轉軸5與殼體1之間設置密封件12，使轉軸5與殼體1之間的密封性更好。

本蝸輪3減速機是用來減速的，可以應用在皮帶、汽車的輪胎等上。本蝸輪3減速機的工作原理是這樣的，電機2的轉動帶動蝸桿4的轉動，蝸桿4的轉動再帶動蝸輪3的轉動，蝸輪3的轉動再帶動與其相聯的轉軸5的轉動，轉軸5再使與其相聯的皮帶或者輪胎的減速上。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1、殼體；2、電機；3、蝸輪；4、蝸桿；5、轉軸；6、輪轂；7、儲油腔；8、進油口；9、端蓋；10、螺栓；11、軸承；12、密封件等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。