[實用新型]曳引機用多功能機座

有效

• 申請號: 200920115715.6
• 申請日: 2009-03-19
• 公開（公告）號: CN201458472U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 胥文明;陳玉輝;章九五;付代中
• 申請（專利權）人: 杭州優耐德電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 陳美平

技術領域

本實用新型涉及一種曳引機用多功能機座，它能任選其一安裝疊式制動器或雙推制動器，屬電梯部件類。

背景技術

公知公用的電梯曳引機的構造包括：機座、定子部件、轉子部件、曳引輪、制動器構成。其中的制動器一般采用雙推制動器或者是疊式制動器，然后根據客戶所選制動器的不同來選擇與其相對應的機座，即如果顧客選擇了疊式制動器，則只能配置與疊式制動器相對應的機座；同樣，如果客戶選擇了雙推制動器，則只能選擇與雙推制動器相對應的機座。這就不難看出現有技術所存在缺點，由于機座不具有安裝不同類型的制動器的通用和公用性，這不僅給生產帶來麻煩，同樣也增加設計和制造成本，也使安裝帶來了不便和復雜性。

經檢索中國專利，有關電梯曳引機方面的發明很多，但有關電梯曳引機機座方面的方面沒有，也沒有涉及與本實用新型提供的結構。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種電梯的曳引機用多功能機座，它具有能夠滿足客戶任意選擇安裝疊式制動器或雙推制動器其中一種的靈活性和多用性，本實用新型是對現有技術的改進和補充，主要是設計了分別安裝兩種不同制動器的平臺和位置，從而填補了現有技術的空白。

近年來在電梯曳引機技術發展最快和應用較廣泛的先進技術-無齒輪曳引機，本實用新型的技術內容是對現實無齒輪曳引機上放置制動器部分結構的改進，為滿足客戶對制動器結構選擇的任意性，同時方便了安裝。

本實用新型的具體技術方案參照附圖的標號闡述如下：一種曳引機用多功能機座，其特征是：在機座1的兩側分別設一放疊式制動器2-1、2-2的安裝平臺4-1、4-2，而在機座1的頂部有一安裝兩臺雙推制動器3-1、3-2的安裝平臺5，所述的安裝平臺4-1和安裝平臺4-2上分別有一供放置上述兩種制動器的閘瓦6的公用的孔7。

在所述安裝平臺4-1、4-2的四角上有螺孔8，通過螺固使疊式制動器2-1、2-2固定在安裝平臺上。

所述的曳引機用多功能機座，在所述機座1兩側的下部分別有一個銷孔9，通過銷連接雙推制動器3-1、3-2。

所述的供布置兩種制動器的閘瓦6的孔7一般長方形孔，或根據所需配置制動器的閘瓦6的形狀確定孔7的幾何形狀。

本實用新型與現有技術相比具有以下積極效果：1、本裝置只需一機座就能夠同時或者分別安裝兩種不同類型的制動器，具有多功能優點.2、設計科學合理又簡單、大大降低了制造成本低，安裝使用靈活又方便.3、根據客戶的需要選擇不同的制動器，對疊式制動器和雙推制動器選擇任一種制動器，不用再更換機座和再行設計購買機座，減少設計成本，以利于批量化生產.

總之，本發明的曳引機用多功能機座，具有結構簡單緊湊、整機外形美觀、體積小、重量輕、成本低、物料利用效率高的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖1中件2-1、2-2的安裝透視圖；

圖5為圖1中件3-1、3-2的安裝透視圖。

圖中標示：1、機座，2-1和2-2為疊式制動器，3-1和3-2為雙推制動器，4-1和4-2為疊式制動器的安裝平臺，5、雙推制動器的安裝平臺，6、閘瓦，7、孔，8、螺孔，9、銷孔。

具體實施方式

附圖1-3表示的是本實用新型一種實施方式的實施例，它表示在選擇疊式制動器或雙推制動器的布置方式，但本實用新型涉及的結構形狀并不限制為附圖所提供的實施方式，任何根據本裝置的技術延伸發展同類結構均屬于本實用新型保護范圍。

下面結合附圖進一步描述本實用新型詳細技術內容和安裝方式。

根據本實用新型前述提供的技術內容，在安裝時，首先需要將二個疊式制動器2-1、2-2分別固定在多動能機座1的兩側，它們的閘瓦6放置在安裝平臺4-1和4-2相互對應在孔7中，通過螺釘固定在四個螺釘孔8實現固定，然后調節氣隙，這樣兩邊疊式制動器安裝完成。

當客戶選擇了雙推制動器時，將雙推制動器3-1和3-2分別布置在多動能機座1的兩側，它們的閘瓦6與安裝平臺4-1和4-2相互對應的閘瓦孔進行布置，然后利用布置在機座1頂上的安裝座平臺5和銷孔9將二個雙推制動器3-1和3-2上的臂分別固定，即把制動器銷壓入多功能機座1上的銷孔9，然后制動臂裝在制動器銷上，其閘瓦6放入制動器閘瓦孔7中，再把磁力器裝在雙推制動器安裝平臺5，最后調節氣隙調接彈簧力和固定螺釘等即可以。這樣雙推制動器安裝完成。