[實用新型]柱塞泵傳動機構的潤滑裝置

無效

• 申請號: 200920112961.6
• 申請日: 2009-01-15
• 公開（公告）號: CN201358914Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 潘建民
• 申請（專利權）人: 潘建民
• 主分類號: F04B53/18
• 分類號: F04B53/18;F04B53/14
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 王官明

技術領域

本實用新型涉及柱塞泵，特別是涉及一種柱塞泵傳動機構的潤滑裝置。

背景技術

柱塞泵在農業機械和植保機械中有著較為廣泛的應用，如水利灌溉、農林噴藥、除草、殺蟲；果園給排水，病蟲害防治；溫室大棚、養殖場降溫、加濕以及工業清洗等多個領域。但是，現有柱塞泵的傳動機構都由曲軸箱內的潤滑油潤滑；并且在使用前，如果忘記了加油，就會把曲軸和連桿以及柱塞燒壞，再加上曲軸箱內各個密封件都很容易漏油，一旦漏油使曲軸箱內油位降低到一定程度也會燒壞曲軸、連桿和柱塞。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種傳動機構的各軸承等自行潤滑，曲軸箱內無潤滑油，操作方便，使用范圍廣的柱塞泵傳動機構的潤滑裝置。

本實用新型柱塞泵傳動機構的潤滑裝置的技術方案是：包括曲軸箱，曲軸箱內安裝曲軸，曲軸由動力帶動，曲軸與曲軸箱的配合處安有曲軸軸承，曲軸帶動連桿，連桿經柱塞銷帶動柱塞，柱塞與曲軸箱內的柱塞孔相配合，其特征在于所述的曲軸軸承為高溫潤滑脂全密封軸承，所述的連桿的大頭中安裝滾針軸承，滾針軸承內孔與曲軸相配合，滾針軸承中涂高溫潤滑脂，連桿的小頭中鑲套含油滑動軸承，含油滑動軸承的內壁與柱塞銷相配合，所述曲軸箱的柱塞孔中安裝耐磨耐高溫的柱塞套，柱塞套的內壁與柱塞相配合。

本實用新型的柱塞泵傳動機構的潤滑裝置，與已有技術相比，具有以下特點：一是已有技術曲軸與曲軸箱配合處的曲軸軸承長期以來使用的是普通滾珠軸承，必須由曲軸箱內的潤滑油來潤滑，而本技術方案采用耐高溫潤滑脂全密封的滾珠軸承(即密封含油滾珠軸承)，工作時自身潤滑，不需要曲軸箱內的潤滑油，耐高溫潤滑脂全密封滾珠軸承(密封含油滾珠軸承)的具體構造雖然屬現有技術，但無前人在該處使用過，本方案使用后取得了滿意的效果；二是對連桿的構造進行了改進設計，已有技術連桿的大頭為兩爿由螺栓連接，不僅安裝麻煩(連接處由墊片調節)，容易磨損，維修不方便，而且必須用曲軸箱中的潤滑油潤滑，有很多缺點，本技術方案把連桿的大頭改成整體式，并在大頭連桿孔中安裝滾針軸承，滾針軸承中涂上耐高溫潤滑脂，這樣連桿與曲軸相互配合的摩擦副可以自行潤滑；并且在小頭連桿孔中鑲套含油滑動軸承(即粉末冶金含油軸承)，使連桿與柱塞銷的連接配合處自行潤滑，都無需曲軸箱中的潤滑油，同時減少柱塞銷和連桿孔的磨損，克服了已有技術的缺點，滾針軸承和含油滑動軸承的具體構造雖然為已有技術，但長期以來沒有在柱塞泵中應用過，本技術方案對連桿構造的改進和連桿中兩套軸承的配合使用取得了意想不到的效果；三是在曲軸箱的柱塞孔中安裝耐磨耐高溫的柱塞套，由柱塞套的內壁與柱塞相配合，使柱塞與曲軸箱柱塞孔之間可不用曲軸箱中的潤滑油潤滑，使柱塞泵傳動機構的各軸承等連接配合處自行潤滑，達到曲軸箱內無潤滑油，克服了泵在使用前加油麻煩，并防止漏油等發生燒壞曲軸、連桿和柱塞等后果。

本實用新型的柱塞泵傳動機構的潤滑裝置，其所述的柱塞套為聚甲醛材料所制成，聚甲醛材料耐高溫耐磨耐腐蝕。其所述的柱塞套為聚四氟乙烯材料所制成，聚四氟乙烯材料強度和硬度高，耐磨耐高溫性能好，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型柱塞泵傳動機構的潤滑裝置結構示意圖；

圖2是圖1的A向示意圖；

圖3是本實用新型曲軸箱的柱塞孔中安裝柱塞套示意圖；

圖4是本實用新型連桿的大頭孔中安裝滾針軸承和小頭孔中安裝含油滑動軸承示意圖。

具體實施方式

本實用新型涉及柱塞泵傳動機構的潤滑裝置，如圖1-圖4所示，包括曲軸箱5，曲軸箱內安裝曲軸6，曲軸由動力帶動，曲軸6與曲軸箱5的配合處安有曲軸軸承，曲軸6帶動連桿7，連桿7經柱塞銷8帶動柱塞9，柱塞9與曲軸箱內的柱塞孔10相配合，其特征在于所述的曲軸軸承為高溫潤滑脂全密封軸承1，所述的連桿7的大頭中安裝滾針軸承2，滾針軸承2內孔與曲軸6相配合，滾針軸承2中涂高溫潤滑脂，連桿7的小頭中鑲套含油滑動軸承3，含油滑動軸承3的內壁與柱塞銷8相配合，所述曲軸箱5的柱塞孔10中安裝耐磨耐高溫的柱塞套4，柱塞套4的內壁與柱塞9相配合。本方案與已有技術相比，具有以下特點：一是已有技術曲軸6與曲軸箱5配合處的曲軸軸承長期以來使用的是普通滾珠軸承，必須由曲軸箱內的潤滑油來潤滑，而本技術方案采用耐高溫潤滑脂全密封的滾珠軸承1(即密封含油滾珠軸承)，工作時自身潤滑，不需要曲軸箱內的潤滑油，耐高溫潤滑脂全密封滾珠軸承1(密封含油滾珠軸承)的具體構造雖然屬現有技術，但無前人在該處使用過，本方案使用后取得了滿意的效果；二是對連桿7的構造進行了改進設計，已有技術連桿的大頭為兩爿由螺栓連接，不僅安裝麻煩(連接處由墊片調節)，容易磨損，維修不方便，而且必須用曲軸箱中的潤滑油潤滑，有很多缺點，本技術方案把連桿7的大頭改成整體式，并在大頭連桿孔中安裝滾針軸承2，滾針軸承2中涂上耐高溫潤滑脂，這樣連桿7與曲軸6相互配合的摩擦副可以自行潤滑；并且在小頭連桿孔中鑲套含油滑動軸承3(即粉末冶金含油軸承)，使連桿7與柱塞銷8的連接配合處自行潤滑，都無需曲軸箱中的潤滑油，同時減少柱塞銷和連桿孔的磨損，克服了已有技術的缺點，滾針軸承2和含油滑動軸承3的具體構造雖然為已有技術，但長期以來沒有在柱塞泵中應用過，本技術方案對連桿構造的改進和連桿中兩套軸承的配合使用取得了意想不到的效果；三是在曲軸箱5的柱塞孔10中安裝耐磨耐高溫的柱塞套4，由柱塞套4的內壁與柱塞9相配合，使柱塞9與曲軸箱5柱塞孔10之間可不用曲軸箱中的潤滑油潤滑，使柱塞泵傳動機構的各軸承等連接配合處自行潤滑，達到曲軸箱內無潤滑油，克服了泵在使用前加油麻煩，并防止漏油等發生燒壞曲軸、連桿和柱塞等后果。其所述的柱塞套4可以為聚甲醛材料所制成，聚甲醛材料耐高溫耐磨耐腐蝕。其所述的柱塞套4可以為聚四氟乙烯材料所制成，聚四氟乙烯材料強度和硬度高，耐磨耐高溫性能好，使用壽命長。