[實(shí)用新型]一種用于汽車(chē)油量傳感器的氣閥組件

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920112743.2
• 申請(qǐng)日: 2009-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201344820Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭志山;郭宋劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州永富電子儀表有限公司
• 主分類號(hào): G01F23/30
• 分類號(hào): G01F23/30;F16K11/04;B60K15/03
• 代理公司: 杭州天欣專利事務(wù)所
• 代理人: 余木蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油量傳感器的配件，特別是一種用于汽車(chē)油量傳感器的氣閥組件，用于調(diào)節(jié)汽車(chē)油箱內(nèi)外氣壓，防止油箱吸癟。

背景技術(shù)

汽車(chē)油量傳感器裝在汽車(chē)油箱內(nèi)使用時(shí)，將油輸送給汽車(chē)發(fā)動(dòng)的過(guò)程中，油箱里會(huì)產(chǎn)生小量的氣體造成油箱內(nèi)外氣壓差，一方面，影響正常供油，使汽車(chē)不能平穩(wěn)行使；另一方面，油箱內(nèi)外的氣壓得不到必要的調(diào)節(jié)，極易出現(xiàn)意外，發(fā)生油箱吸癟現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理，能有效防止油箱吸癟，確保汽車(chē)平穩(wěn)行駛的用于汽車(chē)油量傳感器的氣閥組件。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該用于汽車(chē)油量傳感器的氣閥組件，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：包括閥體、密封圈、彈簧和氣門(mén)，所述的閥體包括閥體頂、閥體墊和閥體蓋，閥體蓋和閥體頂蓋合，密封圈、彈簧、氣門(mén)和閥體墊裝在蓋合的閥體蓋和閥體頂之間，彈簧位于閥體墊和氣門(mén)之間，密封件裝在閥體墊外圍，所述的閥體采用左右雙室閥體，其閥體頂為雙室閥體頂。

本實(shí)用新型用于汽車(chē)油量傳感器的氣閥組件所述的閥體的左右室都裝有密封件、彈簧和氣門(mén)，所述的閥體左室內(nèi)閥體墊頂裝在閥體頂內(nèi)上部，氣門(mén)頂住閥體蓋，所述的閥體右室內(nèi)閥體墊裝在閥體蓋上方，氣門(mén)頂住閥體頂。

本實(shí)用新型用于汽車(chē)油量傳感器的氣閥組件所述的閥體外殼上設(shè)置有安裝凸條。

本實(shí)用新型用于汽車(chē)油量傳感器的氣閥組件所述的閥體頂上端裝有密封圈。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型氣閥組件采用左右雙室閥體、彈簧頂住氣門(mén)的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理、功能顯著。當(dāng)汽車(chē)油量傳感器配裝該氣閥組件后，在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)空氣進(jìn)入氣閥組件閥體右室，擠壓彈簧進(jìn)入油箱；當(dāng)汽車(chē)停止行駛時(shí)油箱內(nèi)的氣體擠壓氣閥組件閥體左室，空氣被排除，恢復(fù)油箱內(nèi)真空的狀態(tài)。氣閥組件這樣自動(dòng)調(diào)節(jié)油箱內(nèi)外的氣壓，既能有效防止油箱吸癟，避免出現(xiàn)意外，又能維持正常供油，確保汽車(chē)平穩(wěn)行駛。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，帶剖視。

圖2為配裝本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車(chē)油量傳感器結(jié)構(gòu)示意圖，帶局部剖視。

圖3為圖2的右視圖，帶局部剖視。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例：

實(shí)施例結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1，該用于汽車(chē)油量傳感器的氣閥組件，包括閥體、密封圈、彈簧和氣門(mén)。閥體包括閥體頂1、閥體墊和閥體蓋6，閥體蓋6和閥體頂1蓋合，密封圈、彈簧、氣門(mén)和閥體墊裝在蓋合的閥體蓋6和閥體頂1之間，彈簧位于閥體墊和氣門(mén)之間，密封件裝在閥體墊外圍。

實(shí)施例的閥體采用左右雙室閥體結(jié)構(gòu)，其閥體頂1為雙室閥體頂。如圖所示，閥體的左右室都裝有密封件、彈簧和氣門(mén)，密封件采用O型密封圈。閥體左室內(nèi)閥體墊z2z頂裝在閥體頂1內(nèi)上部，氣門(mén)z5z頂住閥體蓋6，彈簧z4z位于閥體墊z2z和氣門(mén)z5z之間，O型密封圈z3z嵌裝在閥體墊z2z外；閥體右室內(nèi)閥體墊y2y裝在閥體蓋6上方，氣門(mén)y5y頂住閥體頂1，彈簧y4y位于閥體墊y2y和氣門(mén)y5y之間，O型密封圈y3y嵌裝在閥體墊y2y外。氣閥組件的閥體外殼上設(shè)置有安裝凸條，該安裝凸條與配裝氣閥組件的油量傳感器的安裝管組件外側(cè)的氣閥安裝凸條匹配，安裝凸條在氣閥組件安裝時(shí)起定位作用。氣閥組件的閥體頂1上裝有密封圈D8，密封圈D8使氣閥組件跟油量傳感器之間密封連接，以保證氣閥組件具有良好的氣壓調(diào)節(jié)功能。圖中，7為閥體橡膠塞，是為了閥體頂1鑄模方便而設(shè)。