[實用新型]半直驅風力發電增速箱

無效

• 申請號: 200920112091.2
• 申請日: 2009-01-05
• 公開（公告）號: CN201348010Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 李興亞;郭安保;戴祖林;高峰;駱軍芝
• 申請（專利權）人: 杭州前進風電齒輪箱有限公司
• 主分類號: F16H1/32
• 分類號: F16H1/32;F03D9/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 翁霽明

技術領域

本實用新型涉及的是一種風力發電中的增速齒輪箱，屬于一種齒輪動力傳動裝置。

技術背景

隨著全球對風力發電需求的急劇增加，現世界范圍風電行業出現井噴式增長，我國風力發電行業也出現了快速增長。目前，世界范圍風力發電機組主要有三種形式：第一種是直接由風能葉片直接帶動主軸轉動，由主軸直接帶動發電機發電的直驅形式；第二種是由葉片帶動主軸，主軸帶動齒輪箱，由齒輪箱將轉速提高到高轉速，帶動高速發電機發電的普通形式；第三種是葉片帶動主軸，主軸帶動齒輪箱，由齒輪箱將轉速提高到中低轉速，帶動中低速發電機發電的混合驅動形式。對第一種形式，由于現在風力發電的功率要求越來越大，就使得直驅發電機的尺寸越來越大，由于國內現在的技術還有缺陷，現在大功率直驅風力發電機從生產、裝配、運輸到現場安裝都變得極其困難甚至不可行；第二種形式是目前風力發電行業的主要使用形式，但是其齒輪箱的速比非常大，齒輪箱輸出的轉速非常高，再加上風力發電行業齒輪箱使用的特殊性，對風場風力變化的不確定性，使得的齒輪箱的故障率非常高(其中的齒輪箱的故障中的70％以上都出現在齒輪箱的高速軸-輸出軸上)，大大減低了風力發電機組的可靠性，嚴重影響風力發電機組的運行，增加風力發電的運營成本，制約了風力發電行業的發展；由于前兩種方式都存在嚴重缺陷，為了有效解決現在存在的問題，第三種混合驅動形式被提出，并逐漸變成現在世界風力發電的主要發展方向，隨著風電行業的快速發展，混合驅動必將迎來一個快速發展的高峰。

發明內容

本實用新型的目的在于現有技術存在的不足，而提供一種能提高整個傳動系統的穩定性和可靠性，降低風力發電運營成本，且結構緊湊，運轉平穩，傳遞效率高的半直驅風力發電增速箱。

本實用新型采用的具體方案如下：它包括一與由風機葉片帶動的大軸相連接的鎖緊盤，該鎖緊盤與箱體內的中空軸行星架固連，行星架上的行星軸上有行星輪，該行星輪與固連在前箱體和后箱體上的內齒圈和太陽輪分別嚙合，太陽輪通過花鍵與中空軸固連，中空軸上固連有輸出大齒輪，該輸出大齒輪與帶齒輸出軸相連。

所述的太陽輪采用扭力軸機構，可以在扭力的作用下發生偏移，有效解決解決行星齒輪均載；所述的前箱體采用整體結構，它能提高齒輪箱的強度和剛度，提高齒輪箱的嚙合精度；且內齒圈被置于前箱體和后箱體之間。

本實用新型由兩級傳動構成，結構緊湊，傳動效率高；由于齒輪箱輸出轉速低，減小齒輪箱的嚙合沖擊和高頻震動，可大幅提高齒輪和軸承的使用壽命，由于前箱體為整體箱體，大大提高齒輪箱的強度和剛度，有利于保證齒輪箱的嚙合精度。這些措施將使齒輪箱的使用壽命、穩定性和可靠性大大加強，從而大大降低風力發電的運營成本，為風力發電帶來可靠的傳動系統。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹：附圖1所示，本實用新型由一級行星輸入級和一級平行輸出極組成，其主要包括行星架2、行星輪5、太陽輪7、輸出級中空軸9、輸出大齒輪10、輸出軸11、內齒圈6、后箱體3、前箱體8等構成。一與由風機葉片帶動的大軸相連接的鎖緊盤1，該鎖緊盤1與箱體內的中空軸行星架2固連，行星架2上的行星軸4上有行星輪5，該行星輪5與固連在前箱體8和后箱體3上的內齒圈6和太陽輪7分別嚙合，太陽輪7通過花鍵與中空軸9固連，中空軸9上固連有輸出大齒輪10，該輸出大齒輪10與帶齒輸出軸11相連。

所述的太陽輪7采用扭力軸機構；所述的前箱體8采用整體結構；且內齒圈6被置于前箱體8和后箱體3之間。

本實用新型風力發電機用增速箱的傳動過程如下：風機的葉片帶動大軸轉動，大軸帶動通過鎖緊盤1與其固聯的齒輪箱中空軸行星架2轉動，通過行星軸4帶動行星輪5轉動，行星輪5同時跟固聯在前箱體8和后箱體3上的內齒圈6和太陽輪7嚙合，帶動太陽輪7轉動，通過花鍵帶動中空軸9轉動，帶動輸出大齒輪10轉動，輸出大齒輪10帶動輸出軸11轉動，通過聯軸器帶動發電機發電，從而完成功率的傳遞過程。