[實用新型]電動機換向器有效
| 申請號: | 200920112077.2 | 申請日: | 2009-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN201332202Y | 公開(公告)日: | 2009-10-21 |
| 發明(設計)人: | 趙成龍 | 申請(專利權)人: | 溫州超航機電有限公司 |
| 主分類號: | H01R39/04 | 分類號: | H01R39/04 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產權代理事務所 | 代理人: | 林元良 |
| 地址: | 325204浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動機 換向器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種換向器。
背景技術
換向器是直流電機上的一個重要部件,其安裝在電機上時,要在換向器上安裝兩個電刷,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變為直流電動勢。這兩個電刷在換向器上對稱設置,并且兩個電刷是在通過換向器中心孔的一條直線上。這些換向器都包括有基架、換向片、中心孔以及換向槽,這里所述的換向槽就是通常所述的銑槽。目前,制造這種換向器時,對于偶數值換向片來說,其換向片均是等分的分布在基架上,所以其換向槽也必然是繞中心孔相互對稱,而且其對角的換向槽中心線是一條通過中心孔圓心的直線,也即是相互對角的換向槽其中心線在通過中心孔圓心的同一條直線上。電機在工作時,由于電刷與換向片的摩擦作用會產生噪音。本實用新型人在一次測試中發現,當電刷經過換向槽時,其發生噪音音頻圖譜上出現峰值。由此可見,其出現峰值是由于電刷經過換向槽時產生的。而現在,隨著生活水平的提高,電機應用在汽車電器上,對電機的要求越來越高,特別是對電機產生噪音的要求更為嚴格。
實用新型內容
鑒于背景技術存在的問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠降低噪音的電機換向器。
為此,本實用新型是采用如下技術方案來實現的:一種電機換向器,包括基架、偶數值換向片和中心孔,所述換向片置于所述基架上,所述換向片之間具有換向槽,所述換向槽的中心線均指向所述中心孔的圓心,其特征在于所述相互對角的換向槽互不對稱,并且偶數值換向片非等分;不全等的換向片至少兩片。
本實用新型中,其相互對角的換向槽成非對稱后,使得對角的換向槽的中心線不是通過中心孔圓心的同一直線,因而在電機工作時,其兩個電刷不能同時通過兩個換向槽槽口,其換向噪音不疊加,因而降低了噪音的產生;而將換向片非等分后,使得換向片產生共振的機率減少,也將降低噪音。而不全等的換向片至少兩片,就足以使換向片產生共振的機率。
附圖說明
下面再結合附圖進一步描述本實用新型的有關細節。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參照附圖,這種電機換向器,包括基架13、偶數值換向片1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12和中心孔14,所述換向片置于所述基架13上,所述換向片之間具有換向槽15,所述換向槽15的中心線均指向所述中心孔14的圓心,所述相互對角的換向槽互不對稱,并且偶數值換向片非等分;不全等的換向片至少兩片。在本實施例中,如圖所示,偶數值的換向片為12片,其中第一片1、第二片2、第三片3、第七片7和第八片8換向片的弧度相同,也即是全等的換向片,第四片4和第十片10換向片的弧度相同,第五片5、第六片6、第十一片11和第十二片12換向片的弧度相同,由此可見,本實施例其不全等的換向片有四片,當然,其不全等的換向片越多,共振的機率越少,噪音降低的程度越大。其相互對角的換向槽15成非對稱后,使得對角的換向槽15的中心線不是通過中心孔14圓心的同一直線,如圖所示,其相互對角的換向槽中心線c、d形成一個夾角α,說明其對角的換向槽15非相互對稱,因而在電機工作時,其兩個電刷不能同時通過兩個換向槽槽口,因而降低了噪音的產生;而將換向片非等分后,使得換向片產生共振的機率減少,也將降低噪音。這種換向器工作時噪音極低,應用在電機上,非常適合于汽車電器上使用。
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