[實用新型]一種避免驅動鋼絲繩相互纏繞的威亞裝置運行小車無效
| 申請號: | 200920110163.X | 申請日: | 2009-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN201454109U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 常嵩;于建平;肖力田;鄭志榮;龔奎成;鄭輝;尚文;陳威;鮑加銘;溫慶林;王超;劉建斌 | 申請(專利權)人: | 總裝備部工程設計研究總院 |
| 主分類號: | A63J5/00 | 分類號: | A63J5/00;A63J5/12 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人: | 葉凡;王美蘭 |
| 地址: | 100028 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 避免 驅動 鋼絲繩 相互 纏繞 裝置 運行 小車 | ||
1.一種威亞裝置運行小車,具有車架(51、52)、安置在車架上部并可在承載鋼索(8)上行走的車輪(10)以及具有用于安置第一水平驅動鋼絲繩(9a)和第一升降驅動鋼絲繩(6a)的第一組滑輪(11、12),其特征是還包括:
第二組滑輪(17、18),包括兩列滑輪,其中一列滑輪(18)用于承托在承載鋼索上行走的另一運行小車(2)的第二水平驅動鋼絲繩(9b),另一列滑輪用于承托另一運行小車的第二升降驅動鋼絲繩(6b)。
2.如權利要求1所述的威亞裝置運行小車,其特征在于所述第一組滑輪包括兩列滑輪(11、12),分別用于安置所述第一水平驅動鋼絲繩(9a)和第一升降驅動鋼絲繩(6a),其中安置第一水平驅動鋼絲繩(9a)的一列滑輪(12)的上方安置用于固定所述第一水平驅動鋼絲繩(9a)兩端的繩頭套環(11a)
3.如權利要求1或2所述的威亞裝置運行小車,其特征在于還包括:
擺動滑輪裝置(53),其具有安置在車架上并相對車架進行擺動的擺動滑輪(54),所述第一升降驅動鋼絲繩(6a)依次繞過安置第一垂直驅動鋼絲繩(6a)的一列滑輪、擺動滑輪(54)后向下延伸。
4.如權利要求3所述的威亞裝置運行小車,其特征在于所述擺動滑輪通過擺動裝置安置在車架上,所述擺動裝置包括:
滑輪架(55),所述擺動滑輪可旋轉地固定在其上;
擺動軸(56),與所述滑輪架固定成一體;
軸座(57),與所述車架固定成一體,所述擺動軸插入擺動軸座內并可繞其轉動,以便帶動所述擺動滑輪相對所述車架進行所述擺動。
5.一種威亞裝置運行小車,包括車架(51、52)、安置在車架上部并可在承載鋼索(8)上行走的車輪(10)以及用于安置水平驅動鋼絲繩(9a)和升降驅動鋼絲繩(6a)的第一組滑輪,其特征是還包括
與第一組滑輪并列布置的第二、第三和第四組滑輪(13、14、15、16、17、18),其中每組滑輪包括兩列滑輪,分別用于承托和夾持在承載鋼索上行走的另外三個運行小車(2、3、4)的水平驅動鋼絲繩(9b、9c、9d)和垂直驅動鋼絲繩(6b、6c、6d)。
6.如權利要求5所述的威亞裝置運行小車,其特征在于所述第一組滑輪包括兩列滑輪(11、12),分別用于安置所述第一水平驅動鋼絲繩(9a)和第一升降驅動鋼絲繩(6a),其中安置第一水平驅動鋼絲繩(9a)的一列滑輪(12)上方安置用于固定所述第一水平驅動鋼絲繩(9a)兩端的繩頭套環(11a)
7.如權利要求6所述的威亞裝置運行小車,其特征在于還包括:
擺動滑輪裝置(53),其具有安置在車架上相對車架進行擺動的擺動滑輪(54),所述擺動滑輪(54)對應安置第一垂直驅動鋼絲繩(6a)的一列滑輪(12),所述第一升降驅動鋼絲繩(6a)依次繞過安置第一垂直驅動鋼絲繩(6a)的一列滑輪、擺動滑輪(54)后向下延伸。
8.如權利要求7所述的威亞裝置運行小車,其特征在于所述擺動滑輪通過擺動裝置安置在車架上,所述擺動裝置包括:
滑輪架(55),所述擺動滑輪可旋轉地固定在其上;
擺動軸(56),與所述滑輪架固定成一體;
軸座(57),與所述車架固定成一體,所述擺動軸插入擺動軸座內并可繞其轉動,以便帶動所述擺動滑輪相對所述車架進行所述擺動.
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