[實用新型]一種夾持裝置

無效

• 申請號: 200920108010.1
• 申請日: 2009-05-12
• 公開（公告）號: CN201459191U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 高慶
• 申請（專利權）人: 北京科大鑫冶機電設備有限公司
• 主分類號: C21D1/62
• 分類號: C21D1/62;C21D9/08
• 代理公司: 北京市德恒律師事務所 11306
• 代理人: 宋合成

技術領域

本實用新型涉及一種夾持裝置，尤其是在淬火處理時用于夾持長管型工件的夾持裝置。

背景技術

在加工長管型工件，例如用于汽車拖車上的無動力車軸、油田鉆探和開采中的鉆桿等工件時，需要對工件進行淬火處理。在進行淬火時，通常需要以一定的力將被加工工件夾持住，然后對工件進行搬運、加工等。

在對長管件進行熱處理，例如淬火處理時，通常是將熾熱的工件垂直放入冷卻池中。這樣就需要將工件的一段夾持住，然后將其吊起，移入冷卻池中。此時，不僅需要牢固地夾持住工件，同時還希望冷卻介質從管件中舒暢地穿過，以便對管件內外進行均勻的冷卻。

中國發明專利200610030127.3公開了一種空心管夾持帶旋轉切割裝置。其中，由電機驅動空心的定位芯軸旋轉。在定位芯軸的前端，于空心定位芯軸中設置有推拉軸。通過與定位芯軸上的通槽和推拉軸上的斜槽相配合，用楔塊從圓周向內對被加工管件的外壁施加夾持力，從而夾持住被加工管件并對施加機械切削加工。這種夾持裝置是從被加工的管件內部對其進行夾持，其主要目的是對工件進行切割，因此沒有使液體通過工件內部的要求。因此，使用這種夾持裝置不可能使冷卻介質順暢地通過被夾持住的管件內部。

中國發明專利00133633.9公開了一種油壓式切削專用機夾持裝置。其中，主要是以液壓油為動力，通過設置與機夾持裝置中的夾緊、松開以及回油油路，來夾持被切削加工的工件。這種夾持裝置主要采用液壓作為夾持工件的動力，其目的是使各零件之間的縫隙加大，從而允許潤滑油通過，避免工件表面銹蝕。這種夾持裝置只能對被加工工件實施夾持并帶動其旋轉，但不能沿工件軸線方向移動工件。另外，由于這種夾持裝置用于對工件進行切削加工，因此其夾持力大、整個裝置的精度要求高，從而使得制造成本增加。

中國發明專利00133633.9公開了一種油壓式切削專用機夾持裝置。其中，主要是以液壓油為動力，通過漲套來夾緊工件。夾持工件地直徑范圍受到很大限制，漲套更換很不方便；這使的對不同直徑工件加工受到很大制約。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種夾持裝置，該裝置能夠牢固夾持被熱處理的工件并驅動其旋轉，同時還保證冷卻介質能夠順暢地通過被處理工件的內部。

為實現上述發明目的，根據本實用新型提供一種夾持裝置，包括

可轉動支承的空心主軸；

同軸地套裝在空心主軸上并與之軸向固定連接的支承套筒；

雙作用氣缸，所述雙作用氣缸相對所述支承套筒可轉動地支承；

滑動套筒，所述滑動套筒的內表面可滑動地支承在所述支承套筒的外圓周表面上；

曲柄板，所述曲柄板分別與支承套筒和滑動套筒的端部鉸接連接；

與曲柄板固定連接的夾爪。

根據本實用新型的夾持裝置，還包括殼體和與殼體固定連接的端盤，所述空心主軸可轉動地同軸設置于殼體中。

所述雙作用氣缸的缸體的底部與端盤固定連接，所述缸體通過端盤支承在殼體上。

所述雙作用氣缸的中空活塞桿由軸承可轉動地支承于滑動套筒上，所述雙作用氣缸的活塞桿的端部支承在所述滑動套筒上。

所述滑動套筒的前端設有凹槽，移動銷軸的一端鉸接支承在曲柄板上，其另一端可滑動地位于所述凹槽中；所述曲柄板的一個端部通過支承銷軸與支承套筒的前端鉸接連接。

所述軸承為圓錐滾子軸承，每組軸承包括兩個。

所述支承套筒通過鍵與空心主軸周向固定連接。

所述雙作用氣缸還包括氣缸端蓋，所述氣缸端蓋通過螺釘與氣缸缸體固定連接，其內圓周表面與活塞桿的外圓周表面可滑動地密封連接。

所述氣缸端蓋和活塞桿上分別設有用于向所述軸承加注潤滑油的注油孔及注油通道。

根據本實用新型的夾持裝置，在雙作用氣缸的驅動下，使夾爪擺動，從而牢固地夾持住被處理工件。根據本實用新型的夾持裝置所提供的夾持力只要能夠夾持住工件并帶動其旋轉即可，而不要抵抗例如在對工件進行切削加工時施加于工件的作用力，所以夾持力不需要很高，夾持精度也不需要很高。為滿足上述要求，根據本實用新型采用壓縮氣體為驅動力，這將有效地降低了對各個零件的精度和強度的要求，從而降低了制造成本。在此前提下，根據本實用新型的夾持裝置以簡單的結構、適宜的成本提供了可靠的夾持力。根據本實用新型，當然也可以采用其他介質提供驅動力。例如，采用液壓油或乳化液等作為壓力介質。