[實用新型]汽車門鎖的內鎖止拉部件及內鎖止拉線端頭有效
| 申請號： | 200920107246.3 | 申請日： | 2009-04-21 |
| 公開（公告）號： | CN201386447Y | 公開（公告）日： | 2010-01-20 |
| 發明（設計）人： | 張翔;章守成 | 申請（專利權）人： | 一汽海馬汽車有限公司;上海海馬汽車研發有限公司 |
| 主分類號： | E05B65/12 | 分類號： | E05B65/12;E05B15/12 |
| 代理公司： | 北京德琦知識產權代理有限公司 | 代理人： | 王一斌;王 琦 |
| 地址： | 570216海南*** | 國省代碼： | 海南;66 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 門鎖 內鎖止拉 部件 內鎖止 拉線 端頭 | ||
1、一種汽車門鎖的內鎖止拉部件，包括內鎖止拉線本體、與所述內鎖止拉線本體相連并可卡接內鎖止按鈕通孔的端頭，
所述端頭包括與所述止拉線本體相連的連接部，以及與連接部相連并可穿透內鎖止按鈕通孔的折彎部；
其特征在于，
所述端頭還包括卡持部，所述卡持部自折彎部穿透內鎖止按鈕通孔的前端、朝背向止拉線本體方向延伸。
2、如權利要求1所述的汽車門鎖內鎖止拉部件，其特征在于，所述連接部的延伸方向平行于沿所述止拉線本體的延伸方向。
3、如權利要求2所述的汽車門鎖內鎖止拉部件，其特征在于，所述折彎部的延伸方向垂直于所述連接部的延伸方向。
4、如權利要求1至3中任一項所述的汽車門鎖內鎖止拉部件，其特征在于，所述折彎部的截面最大尺寸小于內鎖止按鈕通孔的孔徑。
5、一種汽車門鎖內鎖止拉線的端頭，該端頭可與內鎖止拉線本體相連并可卡接內鎖止按鈕通孔，
所述端頭包括與所述止拉線本體相連的連接部，以及與連接部相連并可穿透內鎖止按鈕通孔的折彎部；
其特征在于，
所述端頭還包括卡持部，所述卡持部自折彎部穿透內鎖止按鈕通孔的前端、朝背向止拉線本體方向延伸。
6、如權利要求5所述的汽車門鎖內鎖止拉部件，其特征在于，所述連接部的延伸方向平行于沿所述止拉線本體的延伸方向。
7、如權利要求6所述的汽車門鎖內鎖止拉部件，其特征在于，所述折彎部的延伸方向垂直于所述連接部的延伸方向。
8、如權利要求5至7中任一項所述的汽車門鎖內鎖止拉部件，其特征在于，所述折彎部的截面最大尺寸小于內鎖止按鈕通孔的孔徑。
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