[實(shí)用新型]地面防噴器控制裝置的液壓控制系統(tǒng)的過(guò)濾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920107135.2
• 申請(qǐng)日: 2009-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN201420516Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉娟;劉理鵬;張濱;王肖;高敏;姜東亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北華北石油榮盛機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): E21B21/08
• 分類號(hào): E21B21/08;E21B33/06
• 代理公司: 北京市中實(shí)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李玉明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石油天然氣井控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及地面防噴器控制裝置，是一種用于地面防噴器控制裝置液壓控制系統(tǒng)中的液壓油過(guò)濾裝置。

背景技術(shù)

在石油天然氣井控設(shè)備地面防噴器控制裝置的液壓控制系統(tǒng)中，利用過(guò)濾裝置清除液壓油含有的污物或雜質(zhì)，可以保障液壓控制系統(tǒng)工作的順暢進(jìn)行。如果液壓油含有的雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)影響防噴器、液動(dòng)閥等被控裝置的使用壽命，也會(huì)損壞油路中的閥件，甚至?xí)斐晒苈范氯M(jìn)而影響該系統(tǒng)的正常工作。

目前，用在該系統(tǒng)中的這些過(guò)濾裝置，為了系統(tǒng)本身工作時(shí)液壓油流量的需要，往往不能采用精度較高的過(guò)濾器，導(dǎo)致過(guò)濾后液壓油中仍然含有一些細(xì)微雜質(zhì)。所以，需要增加獨(dú)立的不會(huì)影響系統(tǒng)本身工作的精過(guò)濾裝置；另外，在該系統(tǒng)中，只在液壓油的輸出油路中帶有過(guò)濾裝置。然而在液壓油的回油油路中往往存在很多雜質(zhì)，導(dǎo)致這些雜質(zhì)隨著回油流回油箱，所以，需要增加回油過(guò)濾裝置，來(lái)保證液壓油回油的清潔度，進(jìn)而保證油箱中液壓油的清潔度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：提供一種地面防噴器控制裝置的液壓控制系統(tǒng)的過(guò)濾裝置，采用一種獨(dú)立的不會(huì)影響系統(tǒng)本身工作的循環(huán)精過(guò)濾裝置，提高液壓循環(huán)系統(tǒng)中液壓油的過(guò)濾效果，清除液壓油中的雜質(zhì)，保護(hù)油路中的閥件，克服管路堵塞，保障液壓控制系統(tǒng)正常工作。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：地面防噴器控制裝置的液壓控制系統(tǒng)的過(guò)濾裝置，主要由電機(jī)、電動(dòng)泵、截止閥、精過(guò)濾器、油箱組成。其特征在于：油箱的一端壁下部焊接有管線，通過(guò)管線連接有截止閥，截止閥通過(guò)管線連接有精過(guò)濾器，精過(guò)濾器通過(guò)管線連接有電動(dòng)泵，電動(dòng)泵連接有循環(huán)管線，循環(huán)管線焊接在油箱另一端壁上部。根據(jù)過(guò)濾的需要能隨時(shí)啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)行該獨(dú)立的過(guò)濾裝置，通過(guò)截止閥、精過(guò)濾器、電動(dòng)泵和循環(huán)管線進(jìn)行液壓油循環(huán)，并通過(guò)精過(guò)濾器有效清除油箱中液壓油的雜質(zhì)，保證油箱中油液的清潔度，即保證了液壓控制系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)端油液的清潔度。截止閥用于開、關(guān)油路。

所述的精過(guò)濾器由濾蓋、殼體、濾芯和連接器組成，殼體為圓筒狀，在殼體的一端螺紋固定有濾蓋，濾蓋的部中心有凸臺(tái)，凸臺(tái)能插入濾芯的端部，將濾芯的一端固定。在殼體的另一端螺紋固定有連接器，連接器中心有進(jìn)油口。液體能通過(guò)中心進(jìn)油口進(jìn)入濾芯內(nèi)。連接器的內(nèi)端能能插入濾芯的端部，是濾芯固定在濾蓋與連接器之間。在殼體壁的一側(cè)有出油口。經(jīng)濾芯過(guò)濾的液壓油從出油口流入管線。所述的濾芯包括微孔塑料過(guò)濾芯、線隙式過(guò)濾芯或紙質(zhì)過(guò)濾芯。

為了實(shí)現(xiàn)在回油的過(guò)程中過(guò)濾液壓油，在油箱安裝有回油過(guò)濾裝置。回油過(guò)濾裝置是：在油箱的上部固定有緩沖匯管，緩沖匯管主要由鋼管制成，在鋼管上固定有液壓控制閥的回油支管，在鋼管的端部連接有回油過(guò)濾器。回油過(guò)濾器橫向放置，進(jìn)、出油口反向，液壓油是從回油過(guò)濾器的端部口進(jìn)入，經(jīng)濾芯過(guò)濾后從回油過(guò)濾器下部的出口流出，流入油箱。

所述的緩沖匯管的鋼管水平固定在油箱上，鋼管的兩端部分別連接有回油過(guò)濾器。

所述的緩沖匯管的鋼管傾斜固定在油箱上，在鋼管的下端部連接有一個(gè)回油過(guò)濾器。

所述的回油支管的數(shù)量與地面防噴器控制裝置的控制對(duì)象個(gè)數(shù)或液壓控制閥的個(gè)數(shù)相同，為2～20個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型地面防噴器控制裝置的液壓控制系統(tǒng)的過(guò)濾裝置，能通過(guò)循環(huán)精過(guò)濾裝置，較高精度地過(guò)濾掉油箱中油液的雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油路中所使用的液壓油進(jìn)行清潔處理。它是一種獨(dú)立的裝置，不影響系統(tǒng)的正常工作，可以根據(jù)需要隨時(shí)運(yùn)行；還可以通過(guò)循環(huán)精過(guò)濾裝置和回油過(guò)濾裝置來(lái)過(guò)濾系統(tǒng)中的液壓油，回油過(guò)濾裝置能夠過(guò)濾掉回油路中的雜質(zhì)，保證了回液壓油進(jìn)入油箱時(shí)的清潔度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型地面防噴器控制裝置的液壓控制系統(tǒng)的過(guò)濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是精過(guò)濾器7的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.回油過(guò)濾器，2.緩沖匯管，3.回油支管，4.液壓控制閥，5.油箱，6.截止閥，7.精過(guò)濾器，8.電機(jī)，9.電動(dòng)泵，10.循環(huán)管線。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：以一個(gè)地面防噴器控制裝置的液壓控制系統(tǒng)的過(guò)濾裝置為例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參閱圖1。本實(shí)用新型地面防噴器控制裝置的液壓控制系統(tǒng)的過(guò)濾裝置，主要由電機(jī)8、電動(dòng)泵9、截止閥6、精過(guò)濾器7、油箱5組成。