[實用新型]一種油庫電火花防護設備有效

申請號：	200920106629.9	申請日：	2009-03-31
公開（公告）號：	CN201466671U	公開（公告）日：	2010-05-12
發明（設計）人：	劉中興;鄧謙;李巖;肖培龍;王作祥	申請（專利權）人：	中鐵電氣化局集團有限公司;北京電鐵通信信號勘測設計院有限公司
主分類號：	H02H3/20	分類號：	H02H3/20;G08B19/00;G01R19/165;G05B19/418
代理公司：	北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246	代理人：	龔燮英
地址：	100036 北***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種油庫電火花防護設備
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種油庫防護設備，尤其涉及一種油庫電火花防護設備。

背景技術

油料鐵路在實施電氣化改造后，由于電氣化鐵路接觸網上的電壓很高，且在鋼軌上會形成鋼軌回流，裝卸油料時油罐車與鶴管會產生電火花，對油庫等的安全造成威脅。

現有的油庫電火花防護設備，一般主要包括絕緣隔離部分、排流接地部分、均壓裝置、回流開關及報警裝置等五個部分組成。其中絕緣隔離部分在可傳導電流的鋼軌及金屬管道上，用來阻斷傳導電流流向油庫的作業區、儲油區等；排流接地部分即為通過接地電阻很小的接地裝置，將電流排入大地，使排流點的電位降下來；均壓裝置是使專用線與鶴管間呈等電位狀態，消除二者之間的電位差，直接避免電火花的產生；回流開關箱是為了電力機車進入庫區時，防護電火花而設的鋼軌絕緣必須暫時接通，以便電流可以延鋼軌回流；報警器是監視顯示作業區內鋼軌對地點位是否超限。

如上所述的現有防護裝置，各防護設備處于獨立工作狀態，操作不夠人性化，在開關箱未閉合情況下駛入軌道，鋼軌絕緣導致機車電流無法沿鋼軌回流，迫使機車電流從大地回流，使庫區地電位升高，給油庫安全帶來極大的隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是在于需要提供一種油庫電火花防護設備，以保證電氣化油料專用線上油庫裝卸油料時的作業安全。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種油庫電火花防護設備，包括油氣探頭、油氣報警器、電位探頭、電位報警器、控制電路、回流開關、信號機、警示燈及中央控制臺，其中：

油氣探頭，探測油氣濃度；

油氣報警器，與所述油氣探頭相連，在所述油氣探頭探測到油氣濃度超標時發出警報，并產生油氣濃度超標信號發送給控制電路；

電位探頭，檢測裝卸油工作區的地電位；

電位報警器，與所述電位探頭相連，在所述電位探頭檢測到工作區地電位高于預設的報警值時發出警報，并產生電位超標信號發送給控制電路；

控制電路，與所述油氣報警器、電位報警器、回流開關、警示燈及中央控制臺相連，接收到所述油氣濃度超標信號和/或電位超標信號后，向所述中央控制臺發送報警信號；接收到所述中央控制臺發送的工作信號后，向所述回流開關發送閉合信號，向所述警示燈發送作業信號；接收到所述中央控制臺發送的停止工作信號后，向所述回流開關發送斷開信號，向所述警示燈發送禁止作業信號；還實時采集所述油氣報警器、電位報警器、回流開關、警示燈以及中央控制臺的工作狀態數據，記錄所述油氣報警器、電位報警器、回流開關以及警示燈的工作狀態；

回流開關，收到所述閉合信號后閉合，收到所述斷開信號后斷開；

信號機，與所述回流開關相連，所述回流開關閉合時，向機車顯示通行信號，所述回流開關斷開時，向機車顯示禁止通信信號；

警示燈，與所述控制電路相連，收到所述作業信號后顯示作業信號，收到所述禁止作業信號后顯示禁止作業信號；

中央控制臺，接收所述報警信號，向控制電路發送所述工作信號或者所述停止工作信號，同時顯示所述油氣報警器、電位報警器、回流開關以及警示燈的工作狀態。

優選地，所述回流開關為高耐壓真空接觸器。

優選地，所述回流開關的進出線兩側各設置一組電壓保護器。

優選地，所述信號機，為鐵路信號專用信號機。

優選地，所述信號機的外形區別于所述警示燈的外形。

優選地，該設備還包括數據處理設備，與所述控制電路相連，記錄所述控制電路所采集的所述工作狀態數據，將所述工作狀態數據制作成文件并存儲。

優選地，所述數據處理設備包括可視化接口。

優選地，所述數據處理設備為工業控制計算機。

與現有技術相比，本實用新型對回流開關、信號燈、油氣濃度報警器、電位報警器等電火花防護設備建立聯動控制，可以避免機車電流是工作區電位升高而產生火花并發生危險，以及高壓電將回流開關以及絕緣燒毀而產生火花并發生危險。